某小区车库地下一层顶板支撑方案.doc

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1、1.编制依据11.1施工组织设计11.2施工图11.3主要规范、规程、标准12.工程概况23.模板支架设计23.1方案选择23.2碗扣式钢管支撑架特点23.3模板支架搭设参数33.4搭设要求43.5梁板模板体系选择54.施工准备74.1操作人员基本条件74.2施工工具、安全防护用具74.3模板支架的材料要求74.4垂直运输85.搭设注意事项及拆除85.1模板支架的搭设注意事项及防护要求85.2搭设程序85.3模板支架的拆除96.安全管理措施及规定96.1搭拆阶段的安全管理措施96.2使用阶段的安全措施107.模板支架的使用管理108.楼板模板扣件钢管支撑架计算108.1模板面板计算1

2、18.2支撑木方的计算138.3托梁的计算158.4扣件抗滑移的计算178.5立杆的稳定性计算荷载标准值178.6立杆的稳定性计算188.7基础承载力计算199.梁模板扣件钢管支撑架计算209.1模板面板计算219.2梁底支撑木方的计算249.3梁底支撑钢管计算259.4扣件抗滑移的计算269.5立杆的稳定性计算271.编制依据1.1施工组织设计表1－01施工组织设计名称审定日期北京****西区一期项目施工组织设计项目施工组织设计施工组织设计1.2施工图表1-02图纸名称图纸编号出图日期北京*****西区一期项目B1车库及4＃、5＃楼建筑图建施1～13建通施1～52006-6-3北京

3、*****西区一期项目B1车库及4＃、5＃楼结构图结施1～122006-6-31.3主要规范、规程、标准表1-03类别名称编号国家标准《工程测量规范》GB50026-93国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130--2001行业标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91地方标准《建筑工程施工资料管理规程》DBJ01-51-2003地方标准《北京市建筑工程施工安全操作规程》DBJ01-62-2002《关于加强施工用钢管、扣件使用管

4、理得通知》京建材（2006）72号2.工程概况北京***西区一期项目住宅楼工程位于北京市朝阳路***东北角，建筑面积137349.99m2，由1#、2#、3#、7#、8#住宅高层板楼；5#配套楼和B1车库组成。其中B1车库地下一层部分层高为6900，基础底板顶标高为-7.400，地下一层顶板标高为-0.100，板厚200，部分层高为4800，基础底板标高为-7.400，地下一层顶板标高为-2.100，板厚为350mm。因模扳支撑体系需搭设7.100米高，故单独编制此施工方案。详见附图1：模板支撑架平面位置图。3.模板支架设计3.1方案选择本工程B1车库地下一层顶板施工时，顶板支撑须搭

5、设满堂红脚手架，采用φ48X3.5碗扣式钢管支撑架搭设。3.2碗扣式钢管支撑架特点碗扣式钢管支撑架采用每隔0.6m设1套碗扣接头的定型立杆和两端焊有接头的定型横杆，并实现杆件的系列标准化。碗扣式钢管支撑架不仅拼拆迅速省力，而且结构简单，受力稳定可靠，完全避免了螺栓作业，不易丢失零件，并配备比较完善的系列构件，功能多，使用安全、方便和经济。3.2.1多功能：能根据具体施工要求，组成不同组架尺寸、形状和承载能力的单、双排脚手架，支撑架，物料提升架，爬升脚手架，悬挑架等多种功能的施工装备。3.2.2高功效：该脚手架常用杆件中最长为3130mm，重17.07kg。整架拆装比常规快3~5倍。3

6、.2.3通用性强：主构件采用普通的扣件式钢管脚手架之钢管，可用扣件同普通钢管连接，通用性强。3.2.4承载力大：立杆连接是同轴心承插，横杆同立杆靠碗口接头连接，接头具有可靠的抗弯、抗剪、扛扭力学性能，而且各杆件轴心线交于一点，节点在框架平面内，因此，结构稳固可靠，承载力大。3.2.5安全可靠：接头设计时，考虑到上碗扣螺旋摩擦力和自重力作用，使接头具有可靠的自锁能力。作用于横杆上的荷载通过下碗扣传递给立杆，下碗扣具有很强的抗剪能力（最大199kN），上碗扣即使没被压紧，横杆接头也不脱出造成事故。同时配有安全网支架，间横杆，脚手板，架梯等配件，使用安全可靠。3.3模板支架搭设参数3.3.

7、1立杆纵向间距为0.9m（平行于梁方向）。3.3.2立杆横向间距为1.2m。3.3.3横杆步距为1.2m。3.3.4支撑架直接落在基础底板，在支撑架底部垫通长脚手板。3.3.5模板支架搭设采用3根1.8米长和1根1.2米长的钢管、U托组成。3.3.6满堂红模板支架四周与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。3.3.7由于模板支架高度大于4米时，其两端与中间每隔四排立杆丛顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。3.3.8模板立杆上端的自