沥青砼路面路面早期病害防治.doc

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1、沥青砼路面路面早期病害防治1、概述中国自1998年沪喜高速公路建成通车以来,高等级公路建设以来前所未有的速度发展,到2004年底,高速公路的通车里程已达到了2.95万公里,总里程位居世界第二位。中国高速公路走过了16年建设历程,而西方国家需要40年才能完成,其成绩今巨人瞩。在今后的几十年内,我国的高速公路还将得到进一步的发展以适应经济迅猛发展的需要。然而我们不能不看到,由于我国的高速公路近年来从无到有,前期在科研、设计、施工各方面均缺乏经验,加之我国建设体制以及政府部门对工程建设的监管方面也不完善,使得已建

2、成的高速公路使用寿命远不能达到设计年限,我国沥青砼路面设计使用寿命为15年,水泥砼路面为30年。许多沥青砼路面在短短的2-3年内就出现了大面积的早期病害,甚至有些通车不到一年就不得不一年不采取铣刨罩面等施工方法恢复路面的正常运营。用于处理早期病害的养护费用巨大,造成较大的经济损失。这不能不引起所有公路建设者的重视。对路面早期病害定义,我国规范没有明确规定,一般指在使用年限四分之一内不得不对整段路进行大修处理,称为路面早期病害。日前高速公路沥青砼路面最常见的早期病害有:车辙、泛油、纵横向裂缝、拥包、坑洞、网裂

3、、唧浆、桥头跳车等。引起这些病害的原因主要是设计、施工、工程方面造成的,这里本人主要从施工和设计方面来探索分析原因并提出防治措施。2.路面早期破坏的施工原因分析及采取的措施2.1路基压实度不足导致路面的早期破坏主要桥头跳车、路面局部深陷,路面纵横向裂缝等病害。我国有多条高速公路在通车不到一年内即发现有桥头跳车的现象,当然软土地基沉降尚未稳定是主要原因,但由于路基压实度不足造成较大沉降是不容忽视的,由于桥头回填材料都是透水性材料,雨水进入路基内部和路基荷载长期作用产生固结变形,引起搭板脱空,脱空的间隙能钻进一

4、个人,通过开挖搭板边部,发现路基很疏松完全没有达到规定的压实度,因此在该处发生严重的桥头跳车。在施工涵洞,箱通及预埋管线时,由于开挖断面较小,且开挖的斜坡没有挖台阶,回填时不按分层压实的原则,填土太厚,缺乏有效的压实机械造成该回填达不到规定的压实度,路面做成后形成局部沉陷,跳车现象和路面横向开裂。由于在路基施工当中,压实度控制不好在横向不均匀容易引起路面纵向开裂,不生的在裂缝处形成1-2cm的台阶,影响行车的舒适和安全。要避免由于路基压实度不足造成的路面早期破坏,一定要重视其压实度在台背回填时对称回填材料要

5、严格控制粒径,分层碾压百度最好能控制在15cm,且采用大型压路机碾压以确保其压实度。对涵洞和箱通开挖要扩大其断面,斜坡应挖成台阶,分层回填碾压,开挖的宽度能容压路机碾压轮宽。对于开挖埋设管线的管沟回填,可采用二灰碎石或素砼回填确保该处的回填质量。2.2原材料不佳的路面早期破坏我国现阶段高速公路沥青路面使用的各种尺寸的碎石都是从市场上多个碎石场采购的,由于国内大型石料场较少,大部分石料来自于个体户开的石料料,规模小,设备落后,质量控制缺乏必要的手段,这些小碎石场所用的轧石机常是单一的鄂式破碎机,有的配有锤式或

6、圆锤式破碎机,但规格不一致。所用的筛分设备有的用振致动筛,有的用圆筒筛。所用的筛网,有的买自专业生产厂,但规格不一致,有的是自制的,有些破烂后仍在使用。近年来随着高速公路对石料的要求越来越高,有些石料厂购买的反击式轧石机,但由于该类产品产量低,能耗大成本高,有些个体老板在取样时,拿出的石料是颗粒良好的碎石,一但订了货,特别是石料使用高峰时,便将一些其它类型的轧石机生产出来的碎石混在一起送到工地,由于在工期紧任务重,有些施工单位不得已只能接受这种混合石料。上述这些因素造成路面材料各种规格不均匀,针片状超标,生

7、产出来的沥青混合料均匀性差造成各种路面早期病害。采取的措施:①在选择石料生产商时尽量选用规模大,设备好的厂家。②采用业主投资开办的大型石料生产出来的优质石料。③施工单位自己投资购买反击式轧石设备进行二次破碎或直接投入到石料使用,购买设备的资金以后用石料款来冲抵。④加强收料人的责任心,不能只管数量不管质量,对不符合规格超标严重的石料必须拒收。2.3严重离析造成了路面早期破坏施工不当造成路面面层离析会引起路面早期破坏,如一个一个孤立的水破坏造成的网裂,形成的坑洞,局部严重车辙、局部泛油、横向裂缝多,新铺沥青面层

8、表面构造深度忽粗忽细,以及路面优良初始平整度迅速恶化。混合料发生离析时,粗集料和细集料分别集中于铺筑层的某些位置,使沥青砼不均匀,配合比级配和沥青用量与设计不符,造成局部孔隙变大,地表水进入沥青砼面层,在雨过天晴时,若经常发现路面出现湿斑,这说明湿斑局部离析雨水己透过了面层,在阳光下均匀密实的已干燥,在湿斑处由于水进入深层,不能在短时间内晒干并滞留在孔隙内,在大量高速行车作用下,每次产生的动水压力使沥青从碎石表面

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