铁道工程电子教材-18.高速铁路与重载运输.doc

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1、发展概况  速度是具有时间性的相对概念,不同的历史时期具有不同的科技水平和技术装备,形成了该时期速度标准。1825年英国建成世界第一条公用铁路(利物浦至曼彻斯特),1830年在这条铁路上举行了火车速度比赛,斯蒂文森父子制造的“火箭号”蒸汽机车取得了冠军,“火箭号”形容其速度快如火箭,但仅拉了17t重的车辆,平均速度虽仅22km/h,但要比当时马拉车在木轨上行驶快得多。1948年我国在沪宁线上也开行过称之为“飞快”的列车,用蒸汽机车牵引8节客车,全程运行5h,旅行速度达到60km/h,这在当时已经是中国了不起的速度。  速度是现代交通运输的命脉,一百多年的铁路发展总在不断地探索

2、提高速度的可能性。英、法两国在19世纪末就先后用蒸汽机车创造了145和144km/h的试验速度,美国1893年在纽约中央铁路创造了181km/h的试验速度,1903年德国用电力机车创造了210km/h的试验速度,1931年用内燃动车组在柏林汉堡间作高速试验,最高速度达230km/h。第二次世界大战后,民用航空和高速公路的发展,更促使铁路提高速度。1955年3月28日法国用一台电力机车牵引三节客车进行高速试验,最高瞬时速度两次达到331km/h,1981年法国用TGV-PSE电动车组创造了381km/h的纪录,1988年德国ICE电动车组又创造了406.9km/h的记录,199

3、0年5月法国用TGV-A创造了515.3km/h的更高纪录,1993年12月日本在上越新干线用STAR21型电动车组曾达到425km/h的速度。这些试验速度虽然要到若干年后才能在正式运营中实现,但也充分说明了世界铁路努力攀登速度高峰的趋向。  高速行车是铁路现代化的重要标志,行车速度指的是正规运营中实现的速度而非试验速度。目前世界上比较一致的看法是最高速度达到200km/h以上、旅行速度超过150km/h的铁路称为高速铁路;最高速度为140~160km/h时称为快速;最高速度为120kmh时称为常速。我国把最高速度达到160km/h(如广深线)时称为准高速,把最高速度达到14

4、0kmh的称为快速。世界上正式运营列车的速度发展概况如下。(一)第一次世界大战前  第一次世界大战(1914年~1918年)前,多数资本主义国家的铁路正处于发展阶段,忙于修建新线。路网基本建成的英美两国,铁路公司间为提高声誉吸引旅客,已开始以提高速度作为竞争手段。  1895年英国西海岸铁路伦敦至亚伯丁距离868km,用蒸汽机车牵引总重70t的客车,途中停站三次,运行8h32min,平均直达速度达101.6km/h;东海岸铁路伦敦至亚伯丁距离842km,用蒸汽机车牵引总重105t的客车,运行8h40min,平均直达速度97km/h。1902年美国纽约中央铁路和宾州铁路在纽约至

5、芝加哥的平行干线上层开竞争,全程均运行24h,前者走行1550km,平均直达速度为64.5km/h,后者走行1460km,平均直达速度为61.0km/h。  蒸汽机车运行50~60km/h后,需停站给水;英美国两国的铁路公司为了减少停站次数,曾采用水槽给水;机车在行进中放下挡板将轨道中间水槽中的水铲人机车。英国还曾采用两列车同速并行,进行不停车的邮包装卸。(二)两次世界大战之间  第一次世界大战中,西欧各国受战争影响,铁路行车速度发展势头有所降低;战后的30年代,由于内燃牵引的采用和铁路公司间的竞争,铁路行车速度再度大幅度增加。  蒸汽牵引的铁路,30年代中期,美国圣太菲铁路

6、公司在南方干线上,在325.9km的距离内达到134.8km/h的速度;1936年德国在柏林汉堡间达到200km/h的最高速度;1928年伦敦东北铁路的苏格兰飞人号创造了由伦敦到爱丁堡630km不停车的运行纪录,直到1958年英国每天还有26列蒸汽牵引的列车利用水槽上水,在360~480km间不停车运行。  内燃牵引的铁路,1934年美国中央太平洋铁路由内燃机车牵引5节客车,最高速度达193km/h,在204km距离内平均速度达148km/h;德国的内燃动车组在柏林—汉诺威—哈姆间,最高速度达160km/h,平均速度为132~134km/h。(三)第二次世界大战后  第二次世

7、界大战期间,欧洲各国铁路受战争破坏,行车速度大幅度降低,直到50年代中期才恢复到战前水平。最高速度一般为140km/h左右,个别达到160km/h;旅行速度少数电力、内燃牵引达到120~135km/h左右,蒸汽牵引达到110km/h。  第二次世界大战后,高速公路和民用航空逐渐兴起,铁路运输业客货运量日减,营业亏损,一度被称为“夕阳产业”。高速铁路为了和高速公路、民用航空竞争,才逐步发展起来。  日本在50年代后期筹建高速铁路,1964年10月东京到新大阪长度为515km的东海道新干线通车。1965年光

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