电梯安装验收规范.doc

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1、电梯安装验收规范本标准适用于额定速度不大于２．５ｍ/ｓ的乘客电梯、载货电梯，不适用于液压电梯、杂物电梯。３．２．１制造企业应提供的资料和文件：ａ．装箱单ｂ．产品出厂合格证ｃ．机房井道布置图ｄ．使用维护说明书（应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表）ｅ．动力电路和安全电路的电气线路示意图及符号说明ｆ．电气敷线图ｇ．部件安装图ｈ．安装说明书ｉ．安全部件：门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本，其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。３．２．２安装企业应提供的资料和文件：ａ．安装自检记录ｂ．安装过程中事故记录与处理报告ｃ．由电梯使用单位提出的

2、经制造企业同意的变更设计的证明文件。３．３安装完毕的电梯及其环境应清理干净。机房门窗应防风雨，并标有“机房重地，闲人免进”字样。通向机房的通道应畅通、安全，底坑应无杂物、积水与油污。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其他设置。３．４电梯各机械活动部位应按说明书要求加注润滑油。各安全装置安装齐全、位置正确，功能有效，能可靠的保证电梯安全运行。３．５电梯验收人员必须熟悉所验收的电梯产品和本标准规定的检验方法和要求。３．６验收用检验器具与试验载荷应符合ｇｂ１００５９规定的精度要求，并均在计量鉴定周期内。４检验项目及检验要求４．１机房４．１．１每台电梯应

3、单设有一个切断该电梯的主电源开关，该开关位置应能从机房入口处方便迅速地接近，如几台电梯共用同一机房，各台电梯主电源开关应易于识别。其容量应能切断电梯正常使用情况下的最大电流，但该开关不应切断下列供电电路：（见图：控制柜）ａ．轿厢照明和通风ｂ．机房和滑轮间照明ｃ．机房内电源插座ｄ．轿顶与底坑的电源插座ｅ．电梯井道照明ｆ．报警装置。４．１．２每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置，该装置在电梯运行中断相也应起保护作用。４．１．３电梯动力与控制线路应分离敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开，接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线，除３６ｖ以下安全电压外的

4、电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端，且应有良好的接地。接地线应分别直接接至接地线柱上，不得互相串接后再接地。４．１．４线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。线槽内导线总面积不大于槽净面积６０百分号线管内导线总面积不大于管内净面积４０百分号软管固定间距不大于１ｍ，端头固定间距不大于０．１ｍ。４．１．５控制柜、屏的安装位置应符合：ａ．控制柜、屏正面距门、窗不小于６００ｍｍｂ．控制柜、屏的维修侧距墙不小于６００ｍｍｃ．控制柜、屏距机械设备不小于５００ｍｍ。４．１．６机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为２０～４０ｍｍ，通向井道的孔洞四周应筑一高５０ｍｍ

5、以上的台阶（见图：钢丝绳孔）。４．１．７曳引机承重梁如需埋入承重墙内，（见图：承重梁）则支承长度应超过墙厚中心２０ｍｍ，且不应小于７５ｍｍ。４．１．８在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。曳引轮、飞轮、限速器轮外侧面应漆成黄色。制动器手动松闸扳手漆成红色，并挂在易接近的墙上。（见图：曳引机、盘车轮）４．１．９曳引机应有适量润滑油。油标应齐全，油位显示应清晰，限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑。４．１．１０制动器动作灵活，制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上，松闸时应同步离开，其四角处间隙平均值两侧各不大于０．７ｍｍ。（见图：

6、抱闸装置）４．１．１１限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于０．５ｍｍ，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于２ｍｍ。４．１．１２限速器运转应平稳、出厂时动作速度整定封记应完好无拆动痕迹，限速器安装位置正确、底座牢固，当与安全钳联动时无颤动现象。４．１．１３停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施，如用手动紧急操作装置，应能用松闸扳手松开制动器，并需用一个持续力去保持其松开状态。４．２井道４．２．１每根导轨至少应有２个导轨支架，其间距不大于２．５ｍ，（见图：支架与连接板）特殊情况，应有措施保证导轨安装满足ｇｂ７５８８规定

7、的弯曲强度要求。导轨支架水平度不大于１．５百分号，导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入墙的埋入深度不应小于１２０ｍｍ。如果用焊接支架其焊缝应是连续的，并应双面焊牢。４．２．２当电梯冲顶时，导靴不应越出导轨。４．２．３每列导轨工作面（包括侧面与顶面）对安装基准线每５ｍ的偏差均应不大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为０．６ｍｍ不设安全钳的ｔ型对重导轨为１．０ｍｍ。（见图：矫导规）在有安装基准线时，每列导轨（多列）应相对（同一）基准线整列检测，取最大偏差值。电梯安装完成后检验导轨时，可对每５ｍ铅垂线分段连续检测（至少测３次），取测量值间的相对最大偏

8、差应不大于上述规定值的２倍。４．２．４轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙不大于０．５ｍｍ