高压节能叶片泵的研制-论文.pdf

高压节能叶片泵的研制-论文.pdf

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1、114液压与气动2014年第2期doi:10.11832/j.issn.1000-4858.2014.02.030能叶片泵的研制马金河,胡凯,王新彪(1.台州职业技术学院机电工程学院,浙江台州318000;2.台州先顶液压有限公司,浙江台州317300)摘要:介绍了一种高压节能叶片泵的研制。高压节能叶片泵主要是通过叶片控制技术,使泵在空载时停止油液循环,加载时再启动油液循环达到节能的效果,其原理主要是通过子母叶片与柱塞叶片相结合的技术方法,利用辅助阀控制供给子叶片腔室和柱销腔室压力油通道的通断切换,有选择地对全部腔室或部

2、分腔室提供压力油,以改变在泵的容积扩大区段作用于叶片的压力油腔室受力总面积,从而合理控制不同阶段叶片对定子内表面的压力,较好地避免了定子磨损失效,使叶片泵的工作压力可以实现较大幅度的提升。为了提高结构工艺性,该泵还采用了两半转子结构和三舍一内置阀技术。关键词:高压节能叶片泵;叶片控制;子母叶片;柱塞叶片中图分类号:TH137文献标志码:B文章编号:1000-4858(2014)02-01l4TheDevelopmentofEnergy-·savingHigh--pressureVanePumpMAJin.he,HUKai

3、,WANGXin.biao(1.TaizhouTechnicalCollege,Taizhou,Zhejiang318000;2.TaizhouXiandingHydraulicCo.,Ltd.,Taizhou,Zhejiang317300)Abstract:Akindofenergy—savinghigh-pressurevanepumpisintroduced.Theenergysavingofthehigh—pressurevanepumpismainlythroughthebladecontroltechnolo

4、gytostoptheoilcirculationinnoloadandrestartoilcircu—lationinload.Theprincipleismainlythroughthelashblademethodcombinedwiththeplungerbladetechnology,usingtheauxiliaryvalvetocontroltheswitchingbetweenthebladeschamberpressureoilchamberandthedowelpinchannel,providing

5、pressureoilselectivelytoallorpartofthechamber,tochangethebladeareainpumpchamberappliedbythepressureoilwhenthevolumeisexpanding,thustoreasonablycontroldiferentstagesofthepressureonthesurfaceofthestatorbladetoavoidthewearfailureofthestator.Theworkingpressureoftheva

6、nepumpcanachieveasignificantimprovement.Inordertoimprovethemoldingprocess,weadoptthetwo-rotorstruc—tureandtriadbuilt—invalvetechnologyinthepump.Keywords:high-pressurevanepumpenergysaving,leafbladecontrol,lashblade,plungerblade引言在自卸车、起重机、有源悬挂系统和垃圾收集装置收稿日期:2013-08.

7、19等场合,液压系统通常工作时间低于20%,使用齿轮基金项目:台州市科技计划(1202ky15)泵或普通叶片泵供油,在80%空转时间状态下,不能作者简介:马金河(1964一),男,河北海兴人,副教授,主要从改变或停止泵的流量,而这种空转时消耗的能量非常事液压技术方面科研和教学工作。[2]季清华,王焱金,白雪峰,廉自生.掘进机用插装式平衡阀[J].液压与气动,2005,(3):52—53.动态特性分析[J].液压与气动,2013,(3):46—48.[5]袁传义,何庆,张炎.一种可调阻尼减振器的设计与试验[3]田磊.插装平

8、衡阀的分析及性能优化[D].天津:天津理研究[J].液压与气动,2012,(12):107—111.工大学,2012.[6]江涛,刘银水,吴德发,等.海水浮力调节系统压力平衡阀[4]胡长胜,赵伟民,李瑰贤.一种新型压差负反馈平衡阀研究[J].液压与气动,2013,(6):90—92.116液压与气动2014年第2期耗

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