S103合铜路合肥段方案.ppt

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1、S103合铜路合肥段改建工程方案汇报安徽省交通规划设计研究院有限公司2012年10月合铜路S103合铜路合肥段改建工程合铜路合肥段（肥西县上派镇至庐江县与安庆市枞阳县县界鲍家店），全长约93公里。S103合铜路合肥段改建工程改建路段G3京台高速公路安庆市枞阳县合肥市庐江县合铜路S103合铜路合肥段改建工程合铜路合肥段（肥西县上派镇至庐江县与安庆市枞阳县县界鲍家店），途径肥西县、庐江县。S103合铜路合肥段改建工程合肥段庐江县肥西县合铜路S103合铜路合肥段改建工程本次改建范围为肥西县上派镇至庐江县内环北路，长约55.6公里

2、。S103合铜路合肥段改建工程本次改建路段老路技术标准S103合铜路合肥段改建工程老路按平原微丘区二级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度12米，沥青混凝土路面，路面宽10.5米，桥涵设计荷载：汽-20，挂-100。大、中、小桥设计洪水频率：1/100，涵洞1/50。S103合铜路合肥段改建工程老路技术标准S103合铜路合肥段改建工程三河镇境内：5米人行道+10.5米机动车道+5米中央分隔带+10.5米机动车+5米人行道，路幅宽32米；考虑到老路对镇区居民生活环境影响大，交通组织困难，本次设计拟避让现有镇区。S1

3、03合铜路合肥段改建工程改建技术标准本项目设计速度80公里/小时。按照四车道一级公路标准进行建设，路基宽24.5米。S103合铜路合肥段改建工程加宽至24.5米老路宽12米改建技术标准为减少拆迁，穿越城镇段采取双侧拼宽的方式，远期根据地方经济发展的需要改造为城市断面。S103合铜路合肥段改建工程两侧加宽至24.5米老路宽12米改建技术标准近期在征求地方意见的过程中，肥西县和庐江县提出对县城段范围内路基采用60米市政断面要求。下图是G206初步拟定的横断面形式。S103合铜路合肥段改建工程技术标准S103合铜路合肥段改建工程

4、指标名称单位指标值起终点米K0+000～K55+600车道数道4/6公路等级—一级公路设计速度公里/小时80路基宽度米24.5/60行车道宽度米3.75平曲线最小半径米600一般最小竖曲线半径凸米3000凹米4000最大纵坡%2.8桥涵设计车辆荷载—公路-I级S103合铜路合肥段改建工程路线基本沿老路布设，途径肥西县上派镇、北张乡、严店乡、三河镇；庐江县同大乡、新渡乡、石头镇、罗埠乡、庐城镇。安庆市枞阳县合肥市庐江县上派镇三河镇庐城镇路线方案起点段路线方案S103合铜路合肥段改建工程改建路段G3京台高速公路安庆市枞阳县合肥

5、市庐江县起点段路线方案路线完全利用规划深圳路，顺接规划G206。路线与老合安路基本正交。本项目主线与其平交。规划国道G206老合安路规划深圳路原省道S103方案一方案二规划三河路起点段路线方案S103合铜路合肥段改建工程S103合铜路合肥段改建工程方案一基本沿老路布设。方案二结合规划深圳路、三河路布设。规划深圳路原省道S103方案一方案二规划三河路2.3公里3.8公里2.5公里起点段路线方案S103合铜路合肥段改建工程S103合铜路合肥段改建工程项目方案一方案二里程（公里）3.84.8方案一短1.公里占地（亩）建设用地/2

6、10非建设用地307283总占地307493造价（亿元）1.662.36方案一低0.70亿元方案比较表三河-同大段路线方案S103合铜路合肥段改建工程S103合铜路合肥段改建工程丰乐河S103合铜路合肥段改建工程S103合铜路合肥段改建工程改建路段G3京台高速公路安庆市枞阳县合肥市庐江县三河-同大段路线方案S103合铜路合肥段改建工程新线方案：仅跨越杭埠河，避免再次跨越丰乐河，路线绕避了同大镇建成区，新线里程为9.3公里较原方案本方案占地约651亩。S103合铜路合肥段改建工程新线方案三河镇同大镇丰乐河杭埠河三河-同大段路

7、线方案S103合铜路合肥段改建工程S103合铜路合肥段改建工程三河镇同大轧花厂丰乐河杭埠河中心小学黄道中学同大镇新线方案三河-同大段路线方案S103合铜路合肥段改建工程S103合铜路合肥段改建工程丰乐河、杭埠河：规划Ⅲ级航道。单孔单向通航净宽100米，净高10米；单孔双向通航净宽200米，净高10米。三河镇同大轧花厂丰乐河杭埠河中心小学黄道中学同大镇新线方案庐城镇段路线方案S103合铜路合肥段改建工程S103合铜路合肥段改建工程丰乐河S103合铜路合肥段改建工程改建路段G3京台高速公路安庆市枞阳县合肥市庐江县庐城镇段路线方

8、案S103合铜路合肥段改建工程1、外环北路与外环南路之间路段7.7公里按照市政断面实施（宽度60米）。2、庐江建议军二路交叉按照完整互通立交实施。（现状为部分互通立交）3、近期S103与外环北路平交，预留外环北路下穿条件。4、S103上跨外环南路。S103合铜路合肥段改建工程外环北路外环南路军二路军二路