FLENDER 齿轮箱的维护和保养.doc

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1、FLENDER齿轮箱的维护和保养3、关于产品★FLENDER集团是世界上最大的专业动力传动设备制造商,它生产各种用途的齿轮箱、齿轮马达、联轴器和电动机等,即动力传动链上的各单元都可以提供。其中电动机的功率范围覆盖0.2kw~20,000kw,齿轮箱额定输出扭矩和联轴器的传递扭矩范围覆盖0.1kN.m~10,000kN.m。★FLENDER的产品广泛应用于各个领域。以煤炭行业为例,它们被用在带式输送机、刮板式输送机、绞车、卷扬机、破碎机、选粉机、瓦斯泵等等设备上。4、关于FZG★在FLENDER众多的

2、产品中,FZG标准齿轮箱制造历史最长,应用领域最广,品种最多,也最为著名。而与其相关的派生的产品又多达十五项之多。——今天所介绍的内容就是关于标准齿轮箱的,其中的大部分内容都可以引用到FLENDER的其它产品上。★几点说明:①、齿轮箱的使用和操作一定要严格符合在FLENDER和客户所签订的合同中所规定的有关性能和供应条件。②、齿轮箱在供货时已处于准运行状态。③、齿轮箱的供货需要确定七个方面的内容:⑴、产品类型——H平行轴、B直交轴,⑵、输出轴形式——S实心轴、V加强型实心轴、H带平键的空心轴、D带锁

3、紧盘的空心轴、F法兰轴、K花键轴⑶、安装方式——H、M卧式、V立式⑷、规格——平行轴3~26,直交轴4~26⑸、速比——1.25~450⑹、输入输出轴布置形式————A、B、C、D、E、F、G、H、I(按输入输出轴外伸数量及相对位置、箱体内齿轮的排序最多可分为7种形式)⑺、附带的配置——冷却风扇、冷却盘管、逆止器、Taconite轴封、……★在齿轮箱的参数中,其中的规格号是最具争议的,因它直接对应着: ①齿轮箱的承载能力、②齿轮箱的成本★如何根据工作机参数、电动机参数正确的合理的选择齿轮箱,这里简单

4、介绍一下:①、电动机功率P1值按工作机轴功率P2值计算靠档后确定,即P2/η→P1;按P2*f1≤P2N初选和校核齿轮箱型号。(f1—见样本所列经验值)②、电动机功率P1值按工作机轴功率P2值计算靠档后再连跳两档(常遇到的带式输送机电动机的选型方法),此时的情形是工作机轴功率P2值被变相扩大了,若再按上述①的计算方式对齿轮箱进行选型则不适宜,应引入电动机标称功率和齿轮箱额定功率相匹配的关系式,即按P2N≥1.3~1.5*P1初选和校核齿轮箱型号,以保证电动机和齿轮箱可靠性、安全性的同时提升。5、齿轮

5、箱的构造及配置(1、箱体)1、箱体★齿轮箱的箱体是铸铁的。如果另有要求的话,还可以制成是钢的。★规格12和12以下的齿轮箱的箱体是整体的,13~26和平行轴1级传动的齿轮箱的箱体是分体的。★齿轮箱箱体的设计具有刚度大、噪声和温度特性好等优点。★箱体上配备了:①尺寸合适的起吊孔、②检查孔盖或组装孔盖,③检查润滑油液面高度的油尺,③加油丝堵、④排油丝堵,⑤通气阀。★箱体按无限长寿命设计,正常使用寿命20年以上。(2、齿轮轴、齿轮、输出轴)★齿轮轴和齿轮的材料为18CrNiMo6,这是一种优质低碳合金钢,

6、经渗碳、计算机控制淬火后齿面硬度高达HRC60°±2°。★齿轮齿面经双过面磨削,即双向旋转效果一致。精度等级5~6级。★齿轮使用系数按KA≥2.25设计,保证了齿轮的安全性和可靠性。(设计计算引入此系数后,来自外部的作用在齿轮上的一切额外力就全被考虑进去了。——使用系数KA与主动机和从动机的特性,联轴器特性,系统的质量和刚度及运行条件有关。)★齿轮是靠过盈配合和平键安装在齿轮轴上的。这种配合和连接保证了扭矩的传递和高度的可靠性。★输出轴的材料为C6ON,这是一种优质碳素结构钢。★输出轴按无限长寿命设

7、计,正常使用寿命20年以上。 6、润滑(3、润滑方式)★齿轮箱的润滑方式可分为两大类:①、浸油润滑或飞溅润滑除非在合同中另外有所规定,否则齿轮啮合点和轴承都是由齿轮带起来的润滑油进行润滑的。这也意味着齿轮箱所需之维修工作量是相当小的。②、通过附加供油装置实现的压力润滑★在非水平安装的齿轮箱上、在轴承的转速和齿轮的圆周速度不高时,飞溅润滑系统就要更换成压力润滑系统或者采用辅助的压力润滑系统。★压力润滑系统包括:①法兰泵供油润滑系统②电动泵供油润滑系统③稀油站供油润滑系统★法兰泵供油润滑系统或电动泵供油

8、润滑系统是永久性的安装在齿轮箱箱体上的。7、轴承(4、轴承)★轴承为外购的标准件,制造商及品牌是:SKF,FAG或INA★齿轮箱中所有的轴都是安装在轴承上的。——所有的轴承又都是安装在箱体上的。(关于轴承有一个专题,这里仅强调一下)★轴承的振动、噪音、发热、温升、失效与下列因素有关:①润滑不良②游隙过大或过小——会在维修更换轴承时出现③负荷过大④偏载过大⑤设备安装不对中⑥污染……8、轴封(5、轴封)★径向轴封为外购的标准件,制造商及品牌是:SIMRIT、NAK或Bus

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