烟气轮机的结构与日常维护2015年.ppt

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1、烟气轮机的结构与日常维护主讲人：程相利日期：2015/8/10目录1烟气轮机的介绍3烟气轮机的结构4烟气轮机常见故障与维护2催化烟气流程5烟气轮机操作注意事项烟气轮机是利用催化再生器烧焦所产生的高温低压烟气的热能及压力能作功的旋转机械。定义用于催化裂化装置的能量回收系统，利用烟机产生的机械能带动主风机或发电机等设备工作或发电，达到回收能量的目的。用途烟气轮机的介绍我公司50×104t/a重油催化裂化装置主风机-烟气轮机能量回收机组，其主机包括烟气轮机、离心式主风机、齿轮箱、异步电动机，辅助设备主要包括润滑油站、高位油箱，主风机进、出口和放空消声器等。烟气

2、轮机为YL-5000B，水平轴向进气，垂直向上排气，单级悬臂转子结构。烟气轮机的介绍目录2催化烟气流程3烟气轮机的结构4烟气轮机常见故障与维护1烟气轮机的介绍5烟气轮机操作注意事项再生器降压孔板余锅入口水封罐余锅烟机烟机出口水封罐闸阀蝶阀三旋双动滑阀催化烟气流程烟囱机组组合方式：烟机-主风机-电动机三级组配置方式催化烟气流程催化烟气流程目录3烟气轮机的结构2催化烟气流程4烟气轮机常见故障与维护1烟气轮机的介绍5烟气轮机操作注意事项轴向进气、径向排气的悬臂支撑结构，分单级和双级两种，如国产YL型；YL型烟气轮机双级YL型烟气轮机单级烟机结构烟气轮机的结构国

3、产YL型烟机的结构如图所示，主要由转子组件、进气机壳、静叶组件、排气机壳、轴承箱及轴承、底座、轴封系统和轮盘冷却系统等部分组成。其中转子组件由主轴、轮盘和动叶片组成。叶片表面为防止高温催化剂冲蚀进行喷涂耐磨层处理。烟气轮机的结构带有压力（约0.15MPa）的高温烟气（约650℃）经过烟机的进气室和静叶整流，均匀地进入动叶，膨胀做功，推动烟机的转子旋转。同时，烟气的温度和压力降低，将热能与压力能转变成机械能。工作原理烟气轮机的结构YL-烟气轮机Ⅱ-两级13000-额定功率13000KWA-同功率烟气轮机的设计顺序号（按英文字母顺序）型号意义YLⅡ-1300

4、0A烟气轮机的结构密封系统烟气轮机的结构轴密封由两段迷宫密封组成,气封片固定在气封体上。蒸汽从靠近迷宫密封前端注入，使其沿着轮盘径向流动进入机壳，与烟机内烟气混合排出。气封体内的蒸汽压力与动叶后的烟气压力实行差压控制。密封空气有两路，其中一路由中间轴封注入，实行手动控制，轴封空气压力略高于蒸汽压力，以防止蒸汽从轴端汇出。轴封空气一部分流入抽空气腔，和少量蒸汽一起由抽气口排出机外；另一部分经迷宫密封泄入大气。另一路为油封空气，防止轴承箱内的油进入烟机，一部分经迷宫密封泄入大气，另一部分进入轴承箱后排入大气。目录4烟气轮机常见故障与维护2催化烟气流程3烟气轮

5、机的结构1烟气轮机的介绍5烟气轮机操作注意事项常见故障与维护烟机的工作环境恶劣，当含有固体微粒的烟气流过叶片时，对叶片的冲蚀程度与烟气中固体颗粒的粒度、浓度、温度及叶片表面的耐腐蚀性能有关。烟气中携带的催化剂颗粒高速和烟机内件相撞击，发生机械作用，叶片是受冲蚀、磨损最严重的部件，烟机的速度越高对叶片的冲蚀速度就越快，寿命就越短。直接影响到能量回收的经济效益。影响烟机叶片寿命的主要因素有：①含催化剂粉尘的烟气速度；②催化剂粉尘的含量及粒度；③叶片材料的耐冲蚀性能；④烟气温度。常见故障常见故障与维护1、渐发性动不平衡主要为叶片磨损和催化剂粉尘堆积造成。动平衡

6、逐渐被破坏，振动逐渐增大。利用轮盘蒸汽将堆积的催化剂吹除或进行在线除垢，可使烟机恢复正常运转。2、突发性动不平衡转子出现机械故障，动平衡出现了不可逆转的破坏。如叶片断裂，叶片弯曲等，振动短时间内变化较大，且不可恢复。常见故障与维护叶片结垢常见故障与维护叶片结垢常见故障与维护叶顶磨损，叶片出现裂纹在线除垢技术采用“分段降温，间歇冲刷”的方法，通过人为改变烟机轮盘温度，使沉积物分层、脱落、吹除，达到在线改善烟机转子动平衡，降低振动的目的。热态除垢温度变化曲线冷态除垢温度变化曲线常见故障与维护烟机转子做动平衡常见故障与维护目录5烟气轮机操作注意事项2催化烟气流

7、程3烟气轮机的结构1烟气轮机的介绍4烟气轮机常见故障与维护操作注意事项操作上要严格控制烟气中催化剂粉尘含量，采用高效旋分分离器。严格控制平稳操作，减少因操作波动引起的催化剂大量跑损，延长烟机运转周期和使用寿命，提高能量回收装置的经济效益。操作注意事项为降低轮盘和叶片的工作温度烟机轮盘设有蒸汽冷却。冷却蒸汽沿轮盘表面作径向流动，冷却轮盘的前侧面后进入流道。烟机的冷却系统通过温度调节系统来控制盘前温度维持现在规定的范围内。轮盘蒸汽冷却系统烟气轮机与压缩机、电动机及变速箱共享一个油站，润滑油由润滑油进油集合管分别经进油支管进入前、后端径向轴承和推力轴承，回油经

8、轴承箱和润滑油出口支管流入机组回油集合管。润滑油为30号透平油。润滑油进轴承前的