混凝土强度检测中的回弹应用分析.pdf

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1、建材发展导向2014年9月质检混凝土强度检测中的回弹应用分析张敬(南平市建通工程检测有限公司福建南平353000)摘要：回弹法的主要优点在于其使用简单，检测费用和检测方法比较低。一般情况下，检测人员可以做到随机取样，通过及时检测掌握混凝土的真实强度，而通过分析其强度分布的状态，从而得到混凝土浇筑的整体水平。因此，近几十年来应用非常广泛，目前已成为工程建设中对施工质量控制、结果验收的重要方法。关键词：混凝土；强度检测；回弹应用中图分类号：TU755．7文献标识码：B文章编号：1672—1675(2014)17—0221—02引言及时进行率定和常规保养有利于确保混凝土推定结果的准确性。回弹法检

2、测混凝土强度是一种无损检测技术，通过测试混凝1．2回弹法在混凝土检测中的适用条件土的表面硬度(回弹值)及碳化深度值，利用回弹值一抗压强度换回弹仪是回弹法在混凝土检测中最常用的仪器，回弹仪首先算值之间的关系(即测强曲线)来推定所测混凝土的抗压强度，可以检测出混凝土的表面硬度，然后根据混凝土的表面硬度来回弹法具有设备简单、操作方便、灵活快速、经济等一系列优点，推算出混凝土强度的一种方法。《建筑结构检测技术标准》的第属于间接测试方法。‘4．3．2条规定：采用回弹法的过程中要确保被检测混凝土的表层质量具有代表性，同时还要确保混凝土的抗压强度和龄期在技1回弹法在混凝土检测中的使用方法术规程限定的范围

3、内。因此，回弹法在混凝土的检测过程中要建1．1回弹仪的技术要求立在保证混凝土的内外质量基本一致的基础上。当混凝土表层混凝土强度推定的准确性是由两方面的原因引起的，一方面与内部质量遭受化学腐蚀、火灾、冻伤以及内部存在缺陷时，这是由回弹仪的质量引起的，而另一方面是测试性能直接引起的，高种情况是回弹法不能直接用于检测混凝土的强度。质量的回弹仪有利于确保检测结果的真实性和准确性。在工程检1．3正确选择测区测前后，回弹仪应作率定试验。在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧检测构件布置测区要保证相邻两测区的间距小于2m，测区上，回弹仪的率定平均值应为80-a：2。如果经常规保养后钢钻率定值和构件端部或施工缝

4、边缘的距离要控制在0．20．5m的范围内，不合格应送检定单位进行检定。在批量检测时弹击超过2000次或测区应位于回弹仪水平方向检测混凝土浇筑的侧面，同时也要对检测值有所怀疑时应进行常规保养。因此，在大批量检测过程中K1Y+H1，同时Y≥Al；L2：X=K2Y+H2，同时Y≥A1。提高自身的专业能力及综合素养，分析目前该技术存在的不足，那么也可以发现，假如把道路两边的线性均视为直线模型，并且提出针对性的解决措施，加大对道路路面、路基压实度的检则在进行路面检测期间，能够使道路的模型变成消失点的射线，测力度，模型检测方法的运用，推动道路检测技术持续发展，从同时把消失点的道路方向角、二维坐标、宽度

5、等描述出来。模型而更好的发挥检测技术的价值，提高道路的施工质量，延长路面中创建的直线形式，仅可以视为一项理想的情况，在真实生活中的使用年限，从而确保民众出行安全、顺利。因此，对道路检测技的道路，不会存在绝对直线的形式，所以，就需要创建曲线的模术所面临的困境及解决对策进行研究是十分重要的事情，值得型。对于曲线模型来讲，其所包含的内容通常由抛物线模型及回相关工作人员予以深入研究及探讨。旋曲线模型两种。两种曲线模型都需要与道路的真实情况相结合，从而合理选取检测的条件。通常回旋曲线的模型形式较为繁参考文献复，多适合被应用在路面复杂的检测工作中在进行道路检测工【1】陈勇彬．道路检测技术现存的问题及解

6、决策略分析【J]，科技创新与应作期间，应用模型检测的算法，不仅能够增强检测的精确性，确用，2014(10)．保数据结果能够更为全面的反映项目质量，同时，也能够节约检[2]宋怀波，何东健，辛湘俊．基于机器视觉的非结构化道路检测与障碍物识别方法叨．农业工程学报，2011(06)．测的时间，增加检测的效率，从而满足项目进度的需求。f3]秦培新．高等级公路快速检测装备技术现状与需求分析【J]．黑龙江交通2I3推动道路检测技术持续发展科技，2012(01)．随着我国市场经济的逐步提高，民众对道路检测技术的要求】李勇平预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用分析[J】．黑龙江越来越严格。最近几年，很多

7、高新技术被广泛应用于道路检测工交通科技，2014(O1)．作中。当前，我国的道路检测技术正向着自动化及智能化方向迈『5】张志斌，潘华稳，李琛，王冰清．一种基于平均垄间距的视觉导航垄线进。但是，我们应清楚的认识到，同国外发达国家相对比，当前我识别算法fJ】计算机工程与应用，201l(22)．国在此方面仍存在一定的差距，也正是如此，才需要越来越多人『61温富海，曾培彬，冼文杰．基于边界点分布特征的夜间道路检测算法研深入研究道