路桥预应力施工技术要点及相关问题分析.pdf

路桥预应力施工技术要点及相关问题分析.pdf

ID:55661055

大小:245.27 KB

页数:2页

时间:2020-05-23

路桥预应力施工技术要点及相关问题分析.pdf_第1页
路桥预应力施工技术要点及相关问题分析.pdf_第2页
资源描述:

《路桥预应力施工技术要点及相关问题分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、路桥建设路桥预应力施工技术要点及相关问题分析黄文中交集团第二公路工程局有限公司f—————.....—.....—............—...j....—.,.....。—,..一摘要:文章结合笔者的工作经验和总结,概述了预应力技术,从中针对路桥预应力施工技术要点进行了详细地分析,并提出了路桥预应力施工中存在的问题及对策,最后结合工程实例加以论述,以供大家参考。关键词:路桥;预应力施工;技术要点;问题;实例分析预应力框架梁用的混凝土,其强度等级按设计要求为C40。在梁的高度引言在0.8m以内时,混凝土的浇筑不要分层进行,如果梁高超过1m则需分

2、层浇随着我国的路桥设施不断的发展,如何提高路桥设计承载力是现代公路筑,在使用插入式振捣器振捣时应特别注意振捣棒不得触及波纹管,防止损建设设计的重点。所以我们要如何运用好现代路桥施工技术,行之有效的来坏波纹管而引起漏入水泥浆,堵塞孔道。孔道堵塞,对先穿筋的张拉带来困提高路桥设计使用寿命和提高施工的质量水平。这样才可以促进我国经济的难,甚至无法张拉;对后穿筋的造成无法穿筋。快速发展,更好的带动我国公路工程建设的发展速度。由于预应力混凝土技2.5预应力筋的张拉技术术具有高抗裂能力、高抗渗性能以及高刚度、高强度等优点,从而在现代路桥预应力筋的张拉,必须待

3、混凝土达到设计说明中要求的强度之后进行;公路中得到了广泛的应用。本文结合笔者的工作实践,主要论述了路桥预应如设计上无明确规定,则应达到梁的混凝土设计强度的75%之后。要进行预力施工技术要点及相关问题。应力梁的张拉前,应将梁的侧模拆除,以减少张拉时的牵制。对于整个框架结构的张拉程序应“逐层浇筑、逐层张拉”,对每一层平面的张拉应对称进行。在1预应力技术概述张拉过程,如发现滑丝或断裂,要及时停张,进行检查。规范中规定对后张法预应力技术主要指的是施工人员在路桥受荷载之前组成预应力混凝土构件,断、滑丝严禁超过结构同一截面预应力钢材总根数的3%,且一束钢丝构

4、件,最终使得混凝土构件的开裂现象得以延迟,有效保障路桥施工的质量。只允许一根。当超过上述规定要重新换预应力筋,或对锚具进行检验,无误后预应力技术是路桥施工中应用十分普遍的技术。预应力技术在路桥施工中取才可再恢复施工。得了良好的效果,由于它自身的抗渗性,抗拉裂能力抗疲劳能力强,最终能使2.6孔道灌浆技术得路桥施工的质量得到保证,路桥的整体性能得以提升。预应力筋张拉结束后,应及时进行灌浆。灌浆应采用标号不低于425号的在路桥施工中经常采用的是钢度非常高的混凝土和钢材,这是加强预应普通硅酸盐水泥所制作的水泥浆;孔隙大的孔道,也可采用水泥砂浆灌注。力技术

5、的必然要求。这种组合在工程中的应用能够节省混凝土施工材料和钢水泥浆及水泥砂浆强度,均不应低于2ON/m。灌浆的水灰比宜为0.4左右,材施工材料,它能够降低结构自重最终有助于防止开裂。预应力技术在路桥搅拌后三小时泌水率宜控制在2%,最大不得超过3%,孔道灌浆前应检查灌浆施工中的应用不仅能够保证路桥施工的质量,同时还能在经济实惠的前提下孔和泌水孔,必须通畅。灌浆前孔道应用高压水冲过、湿润,并用高压风吹去提升整个路桥工程的美观性、轻巧性,延长路桥的使用寿命。积在低点的水,孔道应畅通、干净。灌浆应先灌下层孔道,对一条孔道必须在一个灌浆口,一次把整个孔道灌

6、满。灌浆应缓慢进行,不得中断,并应排气通2路桥预应力混凝土施工技术要点顺;在灌浆满孔道并封闭排气孔(泌水口)后,宜再继续加压至0.6~0.6MPa,稍后再封闭满浆孔。如果遇到孔道堵塞时,必须更换灌浆口,那么必须在第二灌2.1支模技术浆口灌人整个孔道的水泥浆量,把第一灌浆口灌入的水泥浆排出,使两次灌由于预应力混凝土框架梁跨度大,因此梁的高度大、自重重,因此支模入水泥浆之间的气体排出,保证灌浆饱灌密实。时,支架的承载力应能承受施工中可能出现的最大施工荷载,而且稳定性要好。特别是底层的梁模板支撑的地基必须坚实、稳定可靠,绝不可发生沉陷。3路桥预应力混凝

7、土施工中常见问题及对策由于预应力施工有很多相交插的工序,所以施工中模板的支撑要考虑相关工种的交叉进行,要待钢筋绑扎、预应力筋管道安放、端头板安装完毕,才可最目前,在预应力技术施工过程中主要存在以下几个问题:后封模完成支模施工。预应力框架梁模的底模起拱,要考虑到梁在预应力张(1)铺垫板面与孔道轴线不垂直主要指的是张拉过程中突然抖动,造成拉之后产生的反拱可以抵消部分梁的自重产生的挠度,因此,预应力混凝土张拉力下降,导致位置发生偏移。造成这种现象主要是由于在普垫板安装的框架梁模板的起拱值比普通钢筋混凝土框架梁要小,一般起拱高度宜为跨时候垫板面与预应力轴

8、线不垂直造成的。由于两者的不垂直导致钢绞线内力不一,最终会造成锚杯突然滑动。因而在垫板安装过程中一定要保证仔细对度的0.5/1000~1

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。