大跨度预应力梁模架专项施工方案.doc

大跨度预应力梁模架专项施工方案.doc

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1、1.编制依据1.1施工图纸序号专业图号备注1结构一汽-大众销售-青岛培训G1-G41机械工业第九设计研究院有限公司日期:2012.062建筑一汽-大众销售-青岛培训J总3一汽-大众销售-青岛培训J1-J141.2规范、标准序号规范及标准名称编号备注1《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20012《建筑工程施工质量评价标准》GB/T50375-20063《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》范》JGJ130-20114《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20085《建筑结构荷载规范》GB5

2、0009-20016《直缝电焊钢管》GB/T137937《钢管脚手架扣件》GB/5831-20068《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20029《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-200110《碳素结构钢》GB/T7001.3设计计算程序:PKPMCMIS建筑施工安全设施计算2011版。2.工程概况2.1工程性质2.1.1工程名称:一汽-大众销售有限公司培训中心项目·青岛培训中心2.1.2建设单位:庞大汽贸集团股份有限公司2.1.3设计单位:机械工业第九设计研究院有限公司

3、2.1.4勘察单位:青岛市勘察测绘研究院2.1.5监理单位:青岛华海工程建设监理有限公司2.1.6施工单位:中启胶建集团有限公司2.2工程总体概况本工程位于山东省青岛市李沧区南岭三路以南,建筑功能为培训中心,地上4层,地下1层,结构总高17.7m,地下5.4m,结构体系为现浇钢筋混凝土框架结构,楼盖结构为现浇钢筋混凝土,基础形式为独立基础+防水板。结构安全等级二级,结构抗震等级四级(局部大跨度框架三级),地基基础设计等级丙级。2.3大跨度框架梁结构概况本工程分区三首层建筑功能为停车区及钣金喷洗培训区等,属

4、于本方案所述及大跨度模架施工范畴,其中后张法有粘结预应力梁截面尺寸分别为:500*1300,450*1200,最大净跨25.1m,属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。具体部位如下:A-C/2轴、A-C/3轴、F-N/2轴、F-N/3轴、F-N/4轴、1-5/H轴、1-5/K轴。以上部位框架支撑体系及侧(底模)承载力、稳定性验算均按断面尺寸500*1300进行计算。考虑到市场上钢管壁厚参差不齐,稳定性验算时均以Φ48*3.0代入计算,其它材料均按已进场的实测截面尺寸代入计算。2.3.1框架梁支撑体系

5、况:模板支架搭设高度为7.2m,梁截面B×D=500mm×1300mm,立杆的纵距(跨度方向)l=0.90m,立杆的步距h=1.20m,梁底增加2道承重立杆。面板厚度12mm,剪切强度1.4N/mm2,抗弯强度15.0N/mm2,弹性模量6000.0N/mm2。木方30×70mm,木方剪切强度1.3N/mm2,抗弯强度13.0N/mm2,弹性模量9000.0N/mm2。梁两侧立杆间距1.2m。梁底按照均匀布置承重杆4根计算。模板自重0.50kN/m2,混凝土钢筋自重25.50kN/m3,施工活荷载2.00

6、kN/m2。地基承载力标准值170kN/m2,基础底面扩展面积0.250m2,地基承载力调整系数0.40。扣件均采用双扣件连接固定。框架梁模架三维示意图如下所示:2.3.2框架梁梁侧模板概况计算断面宽度500mm,高度1300mm,两侧楼板厚度100mm。模板面板采用普通胶合板。内龙骨布置5道,内龙骨采用30×70mm木方。外龙骨间距500mm,外龙骨采用双钢管Φ48mm×3.0mm。对拉螺栓布置3道,在断面内水平间距300+400+400mm,断面跨度方向间距500mm,直径14mm。面板厚度12mm,

7、剪切强度1.4N/mm2,抗弯强度15.0N/mm2,弹性模量6000.0N/mm2。木方剪切强度1.3N/mm2,抗弯强度13.0N/mm2,弹性模量9000.0N/mm2。2.3.3楼板模板概况楼板底支撑形式为钢管支撑,板底纵向钢管的间距为300mm,板底横赂钢管间距900mm(按三跨连续梁计算),双扣件连接固定。立杆的纵距b=0.90m,立杆的横距l=0.90m,立杆的步距h=1.20m。面板厚度12mm,剪切强度1.4N/mm2,抗弯强度15.0N/mm2,弹性模量6000.0N/mm2。模板自重

8、0.30kN/m2,混凝土钢筋自重25.10kN/m3,施工活荷载4.50kN/m2。楼板模板三维示意图如下所示:3.设计计算详见附录计算书。4.模架支撑休系构造要求4.1架体总体要求4.1.1对剪刀撑、水平杆、周边拉结等采取一系列加强措施;4.1.2支模架体高宽比:模板支架的整体高宽比不应大于5。4.2架体立柱4.2.1梁下可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距,在满足模板设计所确定

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