机车3G无线视频监控方案.doc

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1、机车3G无线视频监控系统方案书北京合众普瑞科技有限公司2011年6月目录第一章概述4第二章机车3G无线视频监控系统42.1设计依据及原则42.2系统示意图62.3监控中心拓朴图72.4系统监控分层架构图8第三章系统建设93.1系统设计说明93.1.1、设计概述93.1.2、系统配置123.1.3、操作说明123.2系统技术优势133.2.1、集群优势133.2.2、封装优势133.2.3、压缩、流控优势143.2.4、绑定优势143.3平台服务功能143.3.1、接入服务功能143.3.2、设备监测功能153.3.3、报警处理15

2、3.3.4、数据汇总和分发153.3.5、设备资源管理153.3.6、全网设备管理和监控163.3.7、其它功能16第四章系统安全性以及实施建议174.1系统DES加密和CHIP认证174.2实施建议18第五章中心管理平台的组成205.1、中心管理服务器205.2、存储服务器225.3、移动视频网关23第六章系统推荐配置246.1、服务器配置246.2、客户端配置246.3、软件配置25第七章售后服务267.1质量保证承诺267.2培训26概述伴随着中国铁路建设的高速发展，铁路运行安全的重要性也变得越来越突出。同时，随着铁路系统信

3、息化改革的不断深入以及计算机、通信等现代科技技术的迅猛发展，铁路安全管理的现代化手段也日益提升，视频监控已成为铁路安全信息化管理手段的重要组成部分。在铁路机车驾驶的操作安全方面，3G视频技术的发展为机车操作驾驶的安全监控管理提供了新的技术手段。铁路机车驾驶由正、副司机操作改革为单司机值乘后，一个司机既要操作同时还必须监控设备运行，因此必须借助视频设备才能在驾驶台上监控到动力间、辅助间、电器间等设备间的运行情况。针对机车驾驶安全监控管理的需求，我公司开发出了“机车3G无线视频监控系统”。系统集成应用了智能视频处理技术和3G无线数据技

4、术，根据机车乘务员一次出乘标准化作业的要求和规定，系统对乘务员操作、机车运行前方线路等情况进行全过程音、视频同步记录。司机在驾驶室就可以对整个机车实施监控，随时能够检测到机车何处出现了故障，从而避免了以前司机必须进入机械舱对部件进行检查才能找到故障的情况，降低了司机的工作强度，提高了行车的安全性。结合3G，GPS或WiFi无线传输，列车沿线附近的车站可以进行无线动态监控和数据传输，方便指挥调度和管理。我公司将以诚挚、严谨的态度，依据国家标准和行业标准，本着实用、高效、优质、领先、节约的原则，并结合贵方的实际需求，综合考虑系统的先进

5、型、可靠性、经济性、实用性，制定了本方案，供贵方审阅、酌定。第一章机车3G无线视频监控系统2.1设计依据及原则设计依据依据如下的规范和标准设计本解决方案：Ø《安全防范工程的程序与要求（GA/T75）》Ø《安全防范系统通用图形符号（GA1T77）》Ø《安全防范工程费用概算编制方法（GA/T70）》Ø《防盗报警中心控制台（GB/T16572）》Ø《防盗报警控制器通用技术条件（GB/T16572）》Ø《数字通信接口标准（G.703）》Ø《国际图像音视频编码标准（ISO11172）》Ø《报警图像信号传输装置（GB/T16677）》Ø《安全

6、防范系统验收规则GA308-2001》设计原则Ø整个视频监控系统设计先进，配置合理，符合标准化、规范化、现代化的要求。Ø系统设计和设备选型，充分考虑系统的可靠性、实用性、先进性和经济性。Ø分布式监控，集中式管理，智能化设置、人性化操作。Ø系统中局部故障不影响系统全局的正常工作，系统稳定，易维护。Ø系统具备很强的扩展能力，为以后的系统更新、升级、扩展，预留了很大的空间。Ø多种网络接入方式，适合各种网络环境，应用领域广泛。2.2系统示意图系统网络结构拓朴图2.3监控中心拓朴图2.4系统监控分层架构图第一章系统建设3.1系统设计说明3.

7、1.1、设计概述本系统设计是基于联通WCDMA（或EVDO）无线传输的视频监控系统，将视频服务器和摄像机安装在机车上，利用联通WCDMA（或EVDO）传输视频信号，无需铺设网线，极大地降低建设成本，可传输1~4路实时图像，轻松实现随时随地的远程视频监控，服务器前端可带硬盘，视频资料可以随时进行录象存储，方便检索查阅。监控中心平台可以及时的发现设备故障、冒烟、火灾等危险情况。可以监视司机的标准化作业情况及各种仪表和信号灯的状态将司机室环境声音和司机的呼唤应答作业过程实时录音。设备间内加装烟感探测器、明火探测器，当探测到设备故障、冒烟

8、、火灾等危险情况可实现自动报警。系统的设计充分考虑了系统扩展性，系统扩展时只需添加视频服务器、硬盘和摄像机等前端设备，即可不影响系统正常运行的情况，实现系统扩展。相比传统视频监控具有不可替代的优势。整个系统分为前端子系统和监控中心两部分：（一）前端