汽车车身涂装实训教学课件作者车成通情境四中涂底漆的调配与喷涂.ppt

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时间:2020-06-01

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1、情境四中涂底漆的调配与喷涂【学习情境描述】中涂底漆在涂层组合中附在面漆之下,主要起增强涂层间附着力、加强底漆层的封闭性和填充细微痕迹的作用,因此,中涂底漆要有一定的附着力、耐溶性及填充性,以保证为漆面提供一个完美的施工表面。作为面漆层与底漆层、原子灰层、旧涂层之间的媒介层,中涂底漆还应具有对底涂层、原子灰层、旧涂层、面涂层的良好配套性。中涂底漆的施工方法和条件,如漆膜的厚度、干燥条件、喷涂技术,稀释剂选用、涂料黏度、施工设备、施工环境、原子灰作业的质量等都会影响中涂底漆涂装后的质量,进而影响面涂层的质量。因此,我们必须重

2、视中涂底漆在涂层中的作用,重视中涂底漆的施工质量。下一页返回情境四中涂底漆的调配与喷涂【学习目标及要求】1.知识目标(1)正确穿戴防护用品,采取全面、正确、安全的防护措施。(2)了解中涂底漆的作用、喷枪的种类及使用维护。(3)保证实训车间的整洁,实训人员、实训设备、实训工具的安全可靠。2.技能目标(1)能够正确、熟练地穿戴防护用品。(2)熟练地调配中涂底漆。(3)正确地使用喷枪喷涂中涂底漆。(4)正确理解实训操作过程中的防火、防爆、防毒措施。上一页下一页返回情境四中涂底漆的调配与喷涂【技术资讯】1.中间涂层的作用所谓中间

3、层的涂料,是介于底漆层与面漆层之间的涂层所用的涂料。其主要功能是改善被涂工作表面和底漆层的平整度,为面漆层打好良好的基底,以提高整个涂层的装饰性。对于表面平整度较好、装饰要求又不太高的载重汽车和中级轿车,在流水线大量生产的场合,不采用中间涂层,以便简化工艺。对于装饰性要求高的中、高级轿车,则几乎都采用中间层涂料。上一页下一页返回情境四中涂底漆的调配与喷涂中间层涂料应具有以下特性:(1)与底漆、原子灰、旧涂层及面漆层有良好的配套性,同时为底漆层和面漆层提供良好的附着力。(2)干燥后涂层硬度适中,有良好的打磨性能及耐水性,涂

4、料表面平整光滑,无起皱、脱皮等现象,局部喷漆边缘平滑性好,无接口痕迹。(3)有良好的填充性能,经打磨后能消除底材上的轻微划痕、砂痕、小砂眼等。(4)有良好的隔离性能,防止底漆层、原子灰层、旧涂层不良物质向面涂层渗出而污染漆膜表面,破坏面涂层的装饰性。(5)能提供给面漆一个吸附性一致的涂面,同时由于其本身具有良好的防渗透性,可以提高面漆的光泽度,因此可以极大地增强面漆的装饰性。上一页下一页返回情境四中涂底漆的调配与喷涂2.常用喷枪的种类常用喷枪的种类很多,用途各不相同,根据供应涂料的方式不同,主要分为重力式、吸上式和压送式

5、三种。喷枪是喷涂的主要工具,要做好喷涂工作,保证喷涂质量,必须正确选用并维护好喷枪。目前,汽车修理厂的涂装使用较普遍的是吸上式和重力式喷枪。吸上式喷枪,优点是喷涂时稳定性良好,调换涂料容易。缺点是涂料的黏度变化对涂料的喷出量影响较大,储存涂料罐限定在1200mL内。重力式喷枪,优点是涂料的黏度变化极少影响喷出量的变化。杯的位置可以自由调节,作业容易。缺点是喷涂时稳定性不良,一般地,储存涂料罐容量保持在500mL内,大面积作业时,涂装次数应增加。上一页下一页返回情境四中涂底漆的调配与喷涂3.空气喷枪的构造了解喷枪的构造及每

6、一部件的作用,有助于我们更好地了解喷枪的选择、使用、维护及故障的排除。无论哪种喷枪,其结构和原理基本相同。现主要介绍重力式喷枪的工作原理和构造。喷枪配有0.6L容量的涂料壶,壶上面有防漏塞。涂料在压力气体的作用下,经喷枪涂料喷嘴喷出。喷枪涂料流量调节旋钮可以控制涂料喷出流量;喷枪可以通过喷枪气压调节旋钮调节进入喷枪的喷涂压力。喷枪还可以加装数字压力表,从压力表可直接了解工作时的喷涂压力。喷涂的幅面可以通过喷幅调节旋钮进行调节。为方便空气压缩气管的装卸,喷枪装有旋转接头,可供快速装卸。上一页下一页返回情境四中涂底漆的调配与

7、喷涂4.空气喷枪的工作原理涂料在喷嘴处和压缩空气接触,在负压的作用下被雾化,然后喷出。工作原理分解如下:针塞和喷嘴可控制涂料和气流进入枪内,当打开扣压扳机气阀门时,气流进入喷枪内的空气通道,到达气帽的各个出气孔,然后喷出,其中从中心气孔(呈环形)喷出的气流,在涂料喷嘴出口处形成局部真空(负压)。此时针塞尚未打开,只喷出高速气流。扣动扳机时,气流进入喷枪,并将涂料喷出。当进一步压扣扳机,针塞后移打开涂料出口,此时高速气流才与涂料贯通。由于在涂料喷嘴出口处已形成真空(负压),而涂料罐内被涂料隔开的涂料面,受到大气压力(大气压

8、力由涂料罐上小孔进入),两端形成压力差。由于大气压的作用,涂料被推向已被打开的喷嘴口,并被喷出。喷涂的质量同雾化的关系非常密切,而喷嘴和气帽是雾化的关键。上一页下一页返回情境四中涂底漆的调配与喷涂涂料从喷嘴喷出时,立即被从环形气孔喷出的高速气流围在中间,气流的旋转使涂料分散。涂料的液流与气体相遇,液流随气流方向,并进

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