冷却系统-散热器.doc

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1、叙述括号内号码见图1，除非另有说明。散热器总成(42)装于发动机冷却风扇前面的车架前面，从平台上驾驶室和空滤器右侧安装的散热器顶置水箱(1，图2)供水。风扇护罩总成包括护罩(1)和提高发动机冷却风扇工作效率的环(2)，为散热器内芯提供均匀的空气流，防止空气流再次循环于发动机周围空间。防回流板(19&23)及橡胶密封(22)在散热器总成(42)周围，防止来自发动机冷却风扇的热空气再进入冷却空气的循环系统。分解括号内号码见图1，除非另有说明。警告不要从散热器顶置水箱上拆压力控制盖或排放冷却液，等到发机冷却后再做。一旦发

2、动机冷却后，拆盖时，也要非常小心。压下盖上的卸压按钮，释放系统的压力。慢慢地拆下盖，因为热的冷却系统突然释放的压力会导致冷却液的损失，造成人身伤害。警告为防止人身伤害和财产损失，应确保车轮掩好，提升工具固定好，有足够的能力安全地工作。1、车辆放于平坦工作区域，实施驻车制动，关闭发动机。2、方向盘朝两个方向转动几圈，以释放转向系统的压力，掩好车轮。3、将散热器护罩总成固定到车辆上的安装件拆下，用合适的吊具移开散热器护罩总成。见100—0010节“车架、护罩及翼子板”。4、断开散热器护罩上灯的电器接头，将散热器护罩固定

3、到车辆上的安装件拆下来，用合适的吊具移开散热器护罩总成，见100—0010节“车架、护罩及翼子板”。5、按压充注盖(21，图2)的压力卸压阀，从充注颈(22，图2)上拆下注水盖。6、将容器放好，打开散热器总成(42)底部的排放阀(15)，排放冷却系统。重新安装螺塞(15)再拧紧。7、将固定护网(18、28、32)和护圈(2)的锁紧螺母(26)、垫圈(27)、螺栓(31)拆下。如需要将护网(29)和环（30)从护网（18、28、32）上拆下。8、松开卡箍(2．图3)从散热器顶箱连接处拆下软管(1，图3)，盖住打开的软

4、管端，防止进灰尘。9、松开管夹(6．图3)滑动软管(5，图3)到冷却液管上方，断开散热器顶置水箱底部连接。l0、标识排气管路（13、图2）并从散热器顶置水箱的弯头（3，图2）上断开。11、确保所有的冷却液管和管路从散热器（42）上断开。12、拆下固定支撑杆（3）到散热器侧面的螺母(4)和锁止垫圈(5)。13、如需要从每个支撑杆(3)的底边拆下螺母(4)、垫圈(6)、减振垫(7)，将固定支撑杆(21)和底盘支架的内侧螺母(4)、锁止垫圈(5)和垫圈(6)松开，从散热器侧边和底盘支架上拆下双侧支撑杆(3)。14、用合适

5、的吊具吊住散热器总成(42)，拆下锁止螺母(14)、垫圈(24)和螺栓(13)，将固定在减振垫(8)上的散热器总成(42)拆下。15、若需要，将减振垫(11)固定到底盘安装支架的锁紧螺母(11)、螺栓(33)和垫圈（10）拆下。顶置水箱括号内号码见图2。1、松开卡箍(10)，滑动软管(9)到冷却液管（12）上方，断开散热器顶置水箱（1）连接。2、从顶置水箱(1)上的弯头(3)处断开排气管路（13、14）。3、从充注颈(22)上断开溢流管(6)。4、从浮动液位开关(17)上断开电器连接。5、将固定顶置水箱(1)和安装

6、支架(33)的螺栓(2)、淬火垫圈(5)拆下。将固定顶置水箱(1)到平台上的垫圈(5)、螺栓(4))拆下。6、用合适的吊具吊住顶置水箱(1)，从平台上拆下顶置水箱总成。拆卸和组装括号内的号码见图4，除非另有说明。1、将固定护罩总成(1，图1)和环(2，图1)总成到散热器(35，图1)的螺栓(12，图1)、垫圈(10、16，图1)和橡胶垫圈（17，图1）拆开。2、如需要，将固定挡板(19，图1)、支架（23、35图1）和盖板（25图1）到散热器总成(34，图1)的螺栓(20，图1)和垫圈(21、36，图1)拆下，从散

7、热器总成(34，图1)上拆下所有的板和橡胶密封条(22、图1)。注：热功管(15)式散热器的单管可以分别换，无需更换整个散热器总成芯。注：要拆开未损坏的热功管(15)才可以将损坏的管换好。注：热工管(15)的顶部和底部端明显区别在于管的顶端有一个长管露出格栅，底部端装有定位垫圈。3、按下面顺序拆热功管(15)、橡胶套圈(14)。a、在热功管(15)定位垫圈下面插入一根杆，施加压力将管推人顶水箱(1)。b、小心地将热功管(15)推出底水箱(2)，从顶水箱(1)推出。c、从板(12)上拆下并报废橡胶套圈(14)。4、更

8、换热功管(15)和橡胶套圈(14)时，按下列顺序：a、在新橡胶套圈(14)外径及板(12)的管孔涂一层凡士林。b、用手将橡胶套圈(14)推入板(12)的管孔中，小心每个橡胶套圈(14)突缘与相应板面相平齐。有必要轻轻敲橡胶套圈(14)的突缘保证平齐。c、在橡胶套圈(14)孔端和热功管(15)端用凡士林轻涂一层d、将热功管(15)的顶端插入板(12)、橡胶套圈