地下车库耐磨地坪施工方案.doc

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1、一、编制依据1、工程施工图纸2、国家现行有关技术标准、施工验收规范，工程检验及评定标准、设计指定图集：建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)建筑装饰装修工程质量验收规范(GB50210-2001)建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2002）3、建筑工程施工工艺规程(DBJ14-032-2004)二、工程概况及工程特点1#半地下车库总建筑面积3484m2，地下一层。车库地坪为耐磨地坪。地下室车库地坪的设计做法中的20厚1:3水泥砂浆找平、1.8厚聚氨酯三遍防水（已完成）、150厚

2、C30防水混凝土层（内配,6@200）及耐磨地坪面层未进行施工。耐磨地坪面层采用西卡耐磨材料，混凝土地坪硬化剂产品属水泥基粉状材料，含特殊耐磨骨料及外加剂，适用于需耐磨、平整、防尘的地面区域，施工快捷，在混凝土地面初凝时，在表面撒布所需硬化剂，采用机械搓平抹光，用量为5kg/m2（本工程车库地坪颜色待定）。三、施工部署1、施工准备：（1）施工前各相关工长要仔细看图，充分理解设计意图，掌握施工图和设计变更中的细部技术要求。（2）施工前各部门要以书面形式作好详尽的施工质量、技术、安全交底，确保到达参与施工的每一

3、位工人，并作好相关记录，及时解决施工队伍中间存在的疑问，确保对施工图纸以及设计要求有足够的掌握，保证施工质量和进度。（3）准备好清扫基层等施工操作中各种必须的工具、用具、机械以及安全设施。2、材料准备：（1）施工前由相关工长配合技术部提出材料用量进场计划，材料部门提前三天组织所用的材料进场，并及时向试验员出具材料检验通知单。（2）所有进场材料必须有出厂合格证，并按规定进行见证取样送检工作。（3）材料要求：①混凝土：车库地坪混凝土采用商品混凝土，施工前提前做好地坪混凝土混凝土的配合比的设计以及相关试验报告。每

4、立方米混凝土中水泥的含量不应少于300kg；水灰比不高于0.5；现场搅拌混凝土坍落度应控制在100－120mm之间。②水泥：水泥砂浆中的水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆放，并保持干燥，不同品种的水泥不得混用，并分规格进行复试，合格后方可使用。水泥出厂超过三个月时，应进行复查实验，检验合格方可使用。③砂：用砂采用中砂，平均粒径0.35-0.5mm，不得含有有害杂物，砂的含泥量不应超过3％。④钢筋：设计地坪钢筋网片配筋为,6@200。运至现场的钢材，其品种、规格、牌号、质量等

5、级均应符合设计要求，进厂时应有出厂质量证明或厂家的试验报告单，钢筋表面或每捆(盘)钢筋均应有标志，且与报告单中批号吻合，否则不得进场。⑤密封膏和地面硬化剂必须符合相关质量验收标准。4、机具设备及作业条件（1）常用机具设备有：振捣器、混凝土搅拌机、运输小车、抹光机械、木抹子、铁锨、铁抹子等。（2）施工前，应做好水平标志，室内墙面上弹出+50cm水平线，以控制铺设的高度和厚度，可采用竖尺、拉线、弹线等方法。（3）混凝土配合比已经通过试验确定。（4）对所有作业人员已进行了技术交底，特殊工种必须持证上岗。（5）基层

6、洁净，作隐蔽验收。（6）施工前应作好样板间，经验收达到标准要求后方可正式大面开展。四、混凝土地坪施工1、基层处理：施工前，将基层混凝土表面清理洁净，湿润并不得有积水。2、地坪模板设置（1）分仓缝设置由于车库面积大，每次浇筑混凝土必须为整跨浇筑，分仓缝隙设置按设计设计的柱网尺寸8m×8m进行留设（即沿纵横向轴线方向布置），铺设混凝土采用跳仓法进行浇筑。在地下室车库内的框架柱四周设置缩缝，柱子四周设置假缝，缝宽20，深50mm；50厚板的假缝采用密封膏填实。假缝尺寸以柱子为中心，大小为1000mm×1000mm

7、；在混凝土墙体边设置缩缝，缩缝平行与墙体边线设置，距离边线200mm。具体设置见下图：车库地坪大面分格缝设置示意图五、耐磨地坪施工硬化地坪耐磨材料撒布的时机随气候、温度、混凝土配合比等因素而变化。撒布过早会使耐磨材料沉入混凝土中而失去效果；撒布太晚混凝土已凝固，会失去粘结力，使耐磨材料无法与其结合而造成剥离。判别耐磨材料撒布时间的方法是脚踩其上，约下沉5mm时，即可开始第一次撒布施工。1、去除浮浆：在地坪混凝土初凝前，如表面出现浮浆，应使用圆盘抹光机均匀的将混凝土表面的浮浆破坏掉。2、撒布材料：将规定用量的

8、2/3耐磨材料均匀撒布在初凝阶段的混凝土表面，完成第一次撒布作业，耐磨材料吸收一定的水分后，采用圆盘机械抹光机进行镘抹；第一层耐磨材料硬化至一定阶段，进行第二次撒布作业（1/3材料）。3、圆盘提浆作业：待耐磨材料吸收水分后，再进行至少二次加装圆盘抹光机提浆作业。机械抹光机的运转速度和机械镘角度的变化应视砼混凝土地坪的硬化情况作调整。机械镘抹作业应纵、横交错进行。4、表面收光作业：耐磨材料地坪的最终修饰性磨光是使用