秦、汉复道、阁道与甬道建筑考.pdf

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1、秦、汉复道、阁道与甬道建筑考林源【摘要】复道、阁道和甬道都是秦汉时期的特殊道路。复道与阁道营建围护结构的主要目的在于阻隔外复道是建在夯土台上的道路．阁道是用木柱架离地面的部视线．即满足保密．安全的要求；同时又可以遮蔽道路，它们的路面都是高于地面的，而且均有屋顶和围风雨。路面高于地面是为了避免与地面一般道路及建护结构。甬道则是两侧筑有墙垣的道路。由于这些道路筑物的相互影响，保证复道阁道交通的畅行无阻，主要为帝王专用．因而采用这样的建筑形式以保证安全、而且也提高了安全性和保密性。机密和快速畅通，不受其他交通的影响。复道与阁道并无本质上的区别．应该说它们是同【关键词】秦汉时期复道阁

2、道甬道专用道路一事物的两种不同形式。古人有观点认为阁道即复道，Abstract：Fudao．GedaoandYongdaowerethespecial如程大昌就认为阁道、复道是同一类道路．只是秦时roadsintheperiodofQin＆Han．Fudaowasbuilton称阎道．汉时称复道而已therammedearthfoundationGedaowassupported认为复道即阁道阁道即复道的观点是不确切的，bywoodenpillars．ThepavementofFudaoandGedao因为在建筑做法上复道与阁道是不相同的．二者的主werebothabovet

3、hegrand．andtheywerecoverdby要区别应是在于路面架离地面的具体结构做法上根pitchedroofsandverticalenvelopes．Yongdaowasa据历史文献及现有的考古信息推断复道应是由夯土kindofroadwhichwasenclosedbywalls．Thesethree台和上部木构的围护部分共同构成的，即用夯筑土台roadsservicedmainlyfortheemperorsthereforethese，的方式构筑高于地面的路面，夯土台兼作上部木结构kindsofarchitecturalf0rmswereadoptedto

4、ensurethe部分的台基(图1)。夯土台的夯筑高度根safetysecret．velocityandunobstructionwithoutany，据实际情况而确定，如地面状况连接的两处宫disturbanceofgeneraltrafic．室建筑的高差情况等。由于当时的主要宫室建筑多采Keywords：theperiodofQin&Han；Fudao：Gedao；用高台建筑的形式使用复道还可以方便快捷地通Yongdao；specialroad达各宫室建筑所在的夯土高台。在外观上，复道表现为夯土台上的廊庑．绵延、连通于各组宫室建筑群或秦、汉时期的历史文献述及宫室、都城时多

5、有关各宫城之间。于阁道、复道⋯、甬道及辇道的记载，这些均是特殊阁道应是以木支柱作支撑结构将路面架离地面的的专用道路．是秦、汉时在各组宫室建筑群之间、各从外观上看是底层架空的长廊。由于是木柱支撑，下宫城之间使用的重要交通方式。对于它们的具体做法层也可作为道路或廊子使用(图2)与建筑形式文献中并无清晰的记述．历代注家所言秦时在渭水上建有连通渭水南北的交通要道——又各有歧义。这些秦、汉时期具有时代特色的交通建横桥J。横桥为木桥，同样是架离地面、承载车马人行，筑究竟是什么样，本文试根据历史文献与考古资料对造木桥的技术与造木构阁道的技术应是相似的，而且其进行初步的探究。造桥的技术难度更

6、大。所以就此来看修筑木构的阁道在技术上应是没有问题的。复道与阁道阁道是木柱承梁．梁上铺设楼板作为路面。就道作者：林源，西安建筑科技复道与阁道是有屋顶与竖向围护结构、路面架离路的使用、通行规模等方面而言以夯土台基作路面的大学建筑学院副教授收稿日期2011一O9地面的具有专用性质的道路形式。复道更适合于大规模的车马通行和较远的交通距离。注释：甘泉前殿，筑甬道，自成阳属之。<正义>应劭日．谓于道外筑墙，天子于中行外人不得见。[1]注：文献中作禳或馥．现均简化为复”。【1O]注关于这一点程大昌解释得很清楚，<雍录卷二阁[2]注《雍录卷二阁道甬道复道夹城)：<史记)秦做道甬道复道夹城>

7、至于辇道也者．第取其步辇可行而名之也宫室．自雍门至泾渭殿屋复道周阁相属。又作极庙．道通或阁道或甬道皆一制也骊山。作甘泉前殿筑甬道自成阳属之。案<高纪>七年帝【11]注<册府元龟卷十四帝王部都邑第二>(玄宗开从洛阳南宫复道望见诸将偶语如淳日：上下有道，故谓之复。元二年七月)兴庆宫在东内之南．自东内达南内有夹城复道．径应劭注《史记》甬道：筑垣墙如街巷。元和志日始皇作阁道通北门达南内。人主往来两宫莫知之。“(玄宗开元二十四年)通骊LLlY＼十里人行桥上车行桥下。用此参观，则汉之命为复道者．即秦之阁道也。为其阁