全国汽车产销综述.doc

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1、2012年1月12日，中国汽车工业协会召开中国汽车行业信息发布会，公布了2011年12月份以及2011年全年全国汽车产销情况。2011年12月，全国汽车产销分别达到169.20万辆和168.96万辆，环比增长－0.18%和2.03%,同比增长－9.26%和2.42%。其中乘用车产销136.42万辆和136.89万辆，环比增长－0.72%和1.88%，同比增长－5.61%和4.61%。2011年全国汽车产销分别达到1841.89万辆和1850.51万辆，同比增长0.84%和2.45%。其中乘用车产销1448.53万辆和14

2、47.24万辆，同比增长4.23%和5.19%。 ●2011年12月全国乘用车销售情况综述：月度环比小幅增长，累计销量再创新高   12月，乘用车需求较上月小幅增长，且同比增速快于环比。2011年，乘用车累计销售超过1400万辆，再创历史新高，同比增幅继续趋缓。    12月，乘用车共销售136.89万辆，环比增长1.88%，同比增长4.61%。与上月相比，多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车略有下降，其它品种小幅增长；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）增速依然明显，基本型乘用车（轿车）微增，交叉型乘用车和多功

3、能乘用车（MPV）小幅下降。12月，基本型乘用车（轿车）销售94.84万辆，环比增长2.23%，同比增长3.00%；多功能乘用车（MPV）销售4.47万辆，环比下降4.25%，同比下降8.84%；运动型多用途乘用车（SUV）销售17.34万辆，环比增长8.15%，同比增长37.36%；交叉型乘用车销售20.24万辆，环比下降3.15%，同比下降4.76%。 8/8   2011年，乘用车销售1447.24万辆，同比增长5.19%。其中，基本型乘用车（轿车）销售1012.27万辆，同比增长6.62%；多功能乘用车（MPV）

4、销售49.77万辆，同比增长11.74%；运动型多用途乘用车（SUV）销售159.37万辆，同比增长20.19%；交叉型乘用车销售225.83万辆，同比下降9.38%。   12月，乘用车自主品牌共销售58.89万辆，环比增长3.20%，同比下降4.58%，占乘用车销售总量的43.02%，占有率比上月增长0.55个百分点，比上年同期下降4.14个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售29.33万辆、22.02万辆、11.54万辆、10.90万辆和4.21万辆，分别占乘用车销售总量的21.43%、16.08%、

5、8.43%、7.96%和3.08%。自主品牌轿车销售28.12万辆，环比增长5.47%，同比下降10.49%，占轿车销售总量的29.65%，市场占有率比上月提升0.91个百分点，比上年同期下降4.47个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售22.68万辆、20.33万辆、11.17万辆、8.33万辆和4.21万辆，占轿车销售总量的23.92%、21.43%、11.78%、8.78%和4.44%。与上月相比，日系、德系和法系车占有率增长较快，表现较为突出。8/8   2011年，乘用车自主品牌销售611.22万辆

6、，同比下降2.56%，占乘用车销售总量的42.23%，占有率较上年同期下降3.37个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售280.74万辆、238.47万辆、159.17万辆、117.23万辆和40.41万辆，占乘用车销售总量的19.40%、16.48%、11.00%、8.10%和2.79%。2011年，自主品牌轿车销售294.64万辆，同比增长0.46%，占轿车销售总量的29.11%，占有率比上年同期下降1.78个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售218.73万辆、215.46万辆、152.13万辆

7、、90.90万辆和40.41万辆，占轿车销售总量的21.61%、21.28%、15.03%、8.98%和3.99%。   12月，日系品牌表现较为出色，其中雅阁超过朗逸居第一，卡罗拉排名上升，锋范也进入前十；德系品牌表现总体稳定，桑塔纳取代捷达，朗逸、波罗和宝来继续稳居前十；美系新赛欧、科鲁兹和福克斯依旧入榜，但自主品牌本月表现一般，无一个品牌进入前十名。12月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：雅阁、朗逸、波罗、宝来、赛欧、卡罗拉、桑塔纳、锋范、科鲁兹和福克斯，分别销售2.50万辆、2.41万辆、2.17万辆、1.93万

8、辆、1.89万辆、1.85万辆、1.83万辆、1.78万辆、1.75万辆和1.66万辆，与上月相比，雅阁、锋范、波罗和桑塔纳增速均超过20%，市场表现较为出色。12月，上述十个品牌共销售19.77万辆，占轿车销售总量的21%。    2011年，从轿车十大畅销品牌排名情况来看，美系和德系品牌表现最为出色，在美系品牌中