涡轮增压器性能检测与故障预测系统的研制.pdf

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时间:2020-03-21

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1、DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY颀士莩位文涡轮增压器性能检测与故障预测系统的研制学科专业越車!填矣基皂弁作者姓名指导教师—一至季答辩日期———互硕士学位论文涡轮增压器性能检测与故障预测系统的研制作者姓名:何刘海学科、专业:机械制造及其自动化学号:指迂教师:土奉涛副教技完成日期:年月大理工大含大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用内容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果,也不包含其他已申请学

2、位或其他用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。学位论文题目:涡轮增压器性能检测与故障预测系统的研制作者签名:叫巧尨曰期:—年月了曰大连理丨:大学硕士学位论文摘要涡轮增压器的应用极大地改善了发动机的性能,因此它一直是研究热点。为了检验涡轮增压器结构的可靠性,以及对其结构设计进行改进,需要检查涡轮增压器各项参数是否已经达到设计指标以及其他因素对涡轮增压器性能的影响。并且对涡轮增压器进行故障预测,可以保证其安全高效的运行,减少不必要的经济损失和

3、人员伤亡。所以研制性能可靠、操作方便、满足动态测量精度要求的涡轮增压器性能检测与故障预测系统具有十分重要的意义。本文致力于开发一套涡轮增压器性能检测与故障预测系统,以满足实际应用需要。首先,介绍涡轮增压器的基本结构和工作原理;研究增压器的性能参数以及特性曲线;总结涡轮增压器的常见故障及其原因,并建立涡轮增压器故障树;针对涡轮增压器的结构特点和常见故障,研究其振动分析方法,包括时域、频域、小波分析以及轴心轨迹。其次,提出了基于的涡轮增压器故障预测方法。首先分别研究了多变量灰色模型,和支持向量机(:多变量灰色模型是多参数故障预测,通过灰

4、色关联度分析,选取重要参数建模,进行单步、多步预测;采用基于二叉树的支持向量机多类分类方法,构造涡轮增压器的决策树,判别故障。然后重点介绍了基于的故障预测方法,该方法是结合和的优点,对机械设备进行定位、定性地故障预测。并通过涡轮增压器的实例验证了其可行性、有效性和准确性。最后,设计并开发出了涡轮增压器性能检测与故障预测系统。总结并介绍涡轮增压器试验台的结构、工作原理以及种类;设计了涡轮增压器的温度、压力、转速、流量和振动测试方案,以及该系统的数据库结构。利用和混合编程开发出了涡轮增压器性能检测与故障预测系统,并详细地介绍了该系统的功

5、能模块,主要包括:数据采集、数据存储与管理、数据处理与分析,且该系统能够稳定有效地运行。关键词:涡轮增压器;性能检测;故障预测;涡轮增器性能检测故障预测系统的研制,,人迮理人卞硕位论义:涡轮增压器性能检测与故障预测系统的研制目录绪论课题的背景与意义研究现状及发展趋势涡轮增压器测量技术的发展故障预测方法的研究现状论文的研究内容与结构安排研究的主要问题及技术路线论文结构安排:涡轮增压器性能检测的理论基础涡轮增压器的结构和工作原理涡轮增压器的基本结构涡轮增压器的工作原理涡轮增压器性能参数及特性曲线压气机的性能参数及特性曲线涡轮的性能参数及

6、特性曲线涡轮增压器故障机理及其分类转子故障喘振漏油增压压力下降增压压力上升泄漏超温涡轮增压器振动分析时域分析频域分析小波分析轴心轨迹大迮理丨:人学硕丨学位论文本章小节基于多变量灰色模型支持向量机的故障预测方法研究多变量灰色模型灰色关联度分析理论模增迮模支持向量机线性支持叫贤机非线性支持向镇机支持向傲机的多类分类涡轮增化器故障分类方法研究基于,的故障预测方法研究基于的故障预测方法研究涡轮培瓜器应圯实例本草小节涡轮增压器性能检测;;故陪预测系统的设计和丌发开发环境简介涡轮增瓜器性能检测与故障预测的系统总体方案设〖卜试验台搭让参数检测力案

7、设汁数据痄设汁涡轮增丨、器竹能检测故障预测系统的软件实现数据采佑数裾存储理数据处理勾分析本章小作参考文献攻读硕士学位期问发表,术论文况大连理工大学学位论文版权使川授权书人选理:!:大学硕士学位论文绪论课题的背景与意义在我国列车迅猛发展的今天,作为关键部件之一,祸轮增压器技术一直是研究热点。祸轮增压器不仅可以提高发动机的升功率,而且使得机械损失减少,经济性得到改善。因此,机车祸轮增压器的性能直接影响到了机车的动力学性能以及行车安全性。并且对运行中的祸轮增压器进行故障预测,可以提高其可靠性和工作效率,保证祸轮增压器安全高效的运行,减少不

8、必要的经济损失和人员伤亡。所以对祸轮增压器进行性能检测和故障预测是至关重要。本文致力于幵发一套机车祸轮增压器性能检测与故障预测系统以满足动态精确测量祸轮增压器性能及预测故障。随着增压技术向高增压比和增压方式的不断改进方向发展,通常废气

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