高压线下的基坑围护结构设计与施工.pdf

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1、第33卷第l0期Vol_33No．10建筑施工BUILDINGC0NSTRUCTIoN高压线下的基坑围护结构设计与施工DesignandConstructionofFoundationPitSupportingStructureunderHigh-VoltageLine口蒋学文(广东省基础工程公司广州510620)【摘要】广州地铁某车站位于岩溶地区，采用地下连续墙作为围护结构。由于该车站中段有高压线横跨，在高压线无法迁改的条件下，地下连续墙的施工必须满足其限高要求。由此，提出了素混凝土地下连续墙+排桩的挡土止水方案，

2、并制定了有针对性的技术措施。经工程实践表明，该方案安全、可靠、有效，对于在类似环境及地质条件下基坑支护设计与应用方面，具有一定的参考借鉴作用。【关键词】素混凝土连续墙排桩袖阀管注浆限高【中图分类号】TU753．8／文献标识码B【文章编号】1004—1001(2011)09—0904—021工程概况原设计围护结构方案为：(1)采用厚800mm的地下连续墙，连续墙要求嵌入微风化灰岩1．5m：(2)地下连续墙分广州市轨道交通某车站位于广州市花都区迎宾大道上，幅间采用工字钢接头；(3)工字钢接头外侧设3根高压旋喷为地下2层岛

3、式站台车站，覆土厚度约2．Om～2．3m，标准桩止水(图3)。段基坑开挖深度约为15．3m。车站全长476．2m，标准段宽按现有图纸，围护结构所处场区砂层厚，根据所在位置18．7m，车站主体结构采用双层双跨矩形框架结构。距离清纵剖面可知，上述范围地下连续墙的深度达25m。布车站主体结构北侧外边墙约15m处有高压电塔，高压电缆线离地高度约16m，横跨穿过基坑，对围护结构连续墙施工有较大影响(图1、图2)。图3原设计围护结构平面示意经调查：现有液压抓斗工作扒杆顶点至工作地面最小高度为19m；80t、100t履带吊机只计基

4、本臂。最小高度分别图I车站位置与高压线的关系图2车站位置与高压线现场实景为16m、18m；地下连续墙须入岩，采用中孔桩架，桩架顶到工作地面标准工作净高为7．5m；单管旋喷桩桩机最高机身高压线位于车站中段，场区地下水丰富，赋存于弱透水含接管长度7m。另外，工作设备至最近的高压线安全距离地层，埋深约1．5m。地质主要有如下特点：(1)场地>中洪砂还要求不小于3m。层分布广泛，厚度较大(最大厚度约13m)；(2)车站中段岩从上述设备正常工作对净空的需求和场地现状情况对面上覆盖有黏土层，但强度较低；(3)灰岩岩面起伏很大，与

5、比照分析，可得出初步结论如下：车站底板距离约7m～17m，岩溶发育，溶土洞分布普遍；(1)在高压线下不能正常使用抓斗成槽；(4)车站底板主要位于中粗砂层、砾砂、可塑及硬塑状粉质黏(2)在高压线下不能正常使用大型吊机作业，所以在高土层上，中粗砂层直接由底板贯通至灰岩面，而且与溶洞存压线下将钢筋网分段在槽孔上连接的方法也不可行；在水力联系。(3)在高压线下可以正常使用冲孔桩机作业。2原围护方案实施的困难可见，在本站横跨车站的高压线下，不能按常规的作法组织围护结构一地下连续墙的施工。为此，根据我司多年从【作者简介】蒋学文(

6、1971一)，本科，建安分公司主任工程师，事深基坑施工的成熟经验，为解决上述问题，提出了两个思高级工程师，广州市天河路99号19—2O楼(510620)。路：【收稿日期】201l～09—06蒋学文：高压线下的基坑围护结构设计与施工第10期(1)高压线跨车站基坑跨段，采用下地、在车站基坑上4．2地下地下连续墙与素混凝土地下连续墙接口止水方悬吊通过。工程完工后，再恢复跨越。采用这个处理方法，把接口部位钢筋混凝土地下连续墙一字形槽段改为Z将涉及到当地供电部门、相应用电用户等等，影响面广、迁改字形槽段，形成异形接口槽段。采用

7、常规方法施工钢筋混凝周期长、总体费用高，只能当作是备用的无奈之选。土地下连续墙，接口部位预留工字钢接头。在受高压线影响(2)在前面所述各种限制条件下，采用可行的施工工艺的场区，采用冲击成孔法施工素混凝土地下连续墙，并完成和机械设备，有针对性地调整设计方案。素混凝土与接口槽段的连接。4．3防止桩、墙之间水土流失的技术措施3围护结构的优化设计桩、墙之间的三角位为原状土层，基坑土方开挖后，在根据我司对本场区情况的具体分析研究，决定采用地下水的作用下容易流失。由于素混凝土地下连续墙不能承1000mm排桩+桩后800mm素混凝

8、土地下连续墙的方受拉应力，因此该原状土层的流失有可能导致素混凝土地下案，避免高压线的迁改，见图4。连续墙的开裂，造成止水失效。为此，我们采取了以下技术措施：(1)在素混凝土地下连续墙成槽后，采用侧面带钢丝刷的特制方锤，对紧贴地下连续墙一侧的桩身进行清刷，确保素混凝土地下连续墙与桩身的密贴；图4高压线下围护结构处理方案平面示意(2)对三角位原状土