汽车制动毂夹具设计.pdf

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1、创新圃蛆、1if●●■■汽车制动毂夹具设计朱彦军(安阳鑫盛机床有限公司制造部，河南安阳455000)[摘要】本夹具采用液压夹紧机构夹紧，以轮毂轴承外圈内锥定位，中间拉杆拉紧，保证定心精度；外圆六点辅助夹紧，保证切削稳定性，、可用于车削制动毂外圆柱面、端面、倒角等，装夹方便．工艺适应性强，加工效率高、精度高、成品一致性好【关键词】制动毂；液压夹紧；中心定位；六点辅助夹紧【中图分类号】U463155【文献标识码】A文章编号：1671—0037(2014)08—72—1．5随着汽车行业的快速发展，汽车的产量不断增大，行驶速度同定在制动底板J．。制动时．制动高压油推动制动轮缸活塞外不断

2、提高，对汽车各部件零件的加要求也在不断地提高。制移而使两制动蹄绕各自的定位销转动，制动蹄上的摩擦片压紧动毁是汽车制动中的一个重要部件，其加质量的好坏直接决在制动毂的内圆柱面上，这时不转的制动蹄对旋转的制动毂作定着制动的各项指标．零件加T：能否达到设计精度要求，直接影用一个转动方向相反的摩擦力矩保证制动毂的加丁精度才响到产品质量目前，周内金属切削机床的精度能够满足轮毂能有效地提高制动毂旋转和刹车的稳定性。的加r需要，但是轮毂的装夹精度和稳定性却制约轮毂的加-I二精度和合格率。为了保证制动毂加能够达到各项精度要求，提高成品的合格率，人们想了不少的办法来满足加rr精度要求。目前制动毂

3、的装夹还是以三爪自动定心夹紧居多，虽然部分厂家在夹持方面采取措施，也起到一定效果”，但是，大批量生产中■爪卡盘卡爪夹持一致性较差，精度保持性不好，且丁件夹持变形不好控制。为此本文提出了一种中心定位，三爪辅助夹紧的一种新的装夹方法，以提高制动毂加1的精度。1制动毂的工作情况制动鼓是旋转部分，同定在轮鼓上与车轮一同旋转．如图1所示。制动底板、制动蹄是主要的同定部分，支承销和张开机构图1制动毂在制动系统中的位置遥操作就是围绕空间作战任务，通过远程监视空间目标和控系统之间的桥梁和接口，主要功能是数据处理、命令安全性检天基武器平台的相对空间态势．控制平台及武器系统，完成空间查及网络通信控

4、制；地面验证子系统用来对遥操作命令进行验武器的作战任务。证，包括对中央控制器的运算能力和执行过程进行实际验证，以3．2遥操作难点保证上传的运动指令在轨能按规划的时序进行运动。该系统具遥操作技术是一种达到人卜j操作对象之问远程交互的技术有指令级和规划级两种操作控制模式。手段j根据控制对象的不同和环境的不同，遥操作需求和系统4结语设计也不同．在轨遥操作的对象是空间作战武器系统，与地面遥操作是空间作战平台运行控制的一项关键技术。面向空遥操作相比，面向在轨服务的遥操作技术最主要的问题是空间间作战的遥操作技术的研究和探索是件非常有意义的作。我地面通信中存在较长时间延迟。通信延迟包括遥控指

5、令延迟在这方面起步较晚，与美欧H等航天先进国家相比，还存在着和遥测信号延迟。以ETS—VI为例，其时延达到了5～7s。在存一定的距离，因此需要我们对这方面的研究给予更大的关注和在时延情况下，即使操作者完成简单r作也需要比无时延情况投入。花费较长时问，这时操作者对遥操作系统的控制能力有限等因参考文献：素也影响遥操作技术的实施。[1】孙富春，吴凤鸽，刘华平．面向在轨服务遥操作技术的研3．3空间遥操作系统究与展望【J1．空间控制技术与应用，2008，34(1)：33—37．罔2给Hj了空间遥操作系统控制模式的基本回路图，它由信【2】王景泉．微小卫星反卫星武器的战略走势及关键技术⋯．息

6、处理子系统、地面验证子系统、预测仿真子系统、指令控制子国际太空．2007(7)：l3一l7．系统和任务规划子系统组成。[3】闻新，王秀丽，刘宝忠．美国试验小卫星XSS一10系统【J1．中任务规划子系统的主要功能是结合遥操作任务和模式，对国航天，2006(6)：36—38，43．遥操作任务进行分析、分解决策，实现多种遥操作模式下的任【4】闻新，王秀丽，刘宝忠．美国试验小卫星XSS—ll系统fJJ．中务规划．生成空间作战平台任务序列；指令控制子系统的主要功国航天，2006(7)：22—25．能是利用手控器实时生成控制命令：预测仿真子系统用来预测空间作战平台与目标的状态，或离线对遥操

7、作命令进行仿真，同作者简介：郑耀耀【1980一)，男，工程师，硕士研究生，研究方时提供作战过程检测功能；信息处理子系统是遥操作系统和测向：测评与测控技术72CHUANGXINKEJI2014．08{创新论坛·技术创新lI2夹具结构积，使加紧力均匀地分布在工件上；并且三幅夹爪的夹紧油缸由本夹具是在数控立式车床上设计的，主要用于夹紧前轮毂同一油路供油，使三幅夹爪夹紧力能够自动平衡，夹紧力均匀一制动总成或后轮毂制动总成进行车削加工的夹具，采用液压夹致，工件不易产生变形，从而解决了圆度超差及平面凸肚