漫谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势.pdf

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1、道路桥梁漫谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势仲光军山东省路桥集团有限公司山东蓬莱265600摘要交通运输业的发展为人们的出行带来了便利，而这些都离不开道路桥梁施工技术的发展。随着交通运输业的快速发展，若我国道路桥梁施工技术无法提升，交通运输业的发展就会受限，进而影响我国经济和社会的发展。文章分析了我国道路桥梁施工技术的现状，并对其未来发展趋势进行了探讨。～关键词道路桥梁；施工技术；发展趋势道路桥梁是我国交通运输行业建设的重要组成部分。随着经济及科学技术的快速发展，我国道路桥梁施工技术迅速发展，促进了

2、交通运输行业的发展。但纵观我国道路桥梁施工技术，虽近些年业在部分技术方面取得了一定突破，却仍存在一定缺陷。为保证道路桥梁的施工质量，必须进一步深入研究相关施工技术，适当引入先进科学技术成果，以不断提高其水平。1我国道路桥梁施工技术现状1．1技术突破(1)地基加固地基是道路桥梁施工的基础，地基的稳定性直接影响了道路桥梁的施工质量。现我国地基加固技术不断发展，尤其是复合地基加固技术，已广泛应用于道路桥梁的地基施工当中，如石灰桩、碎石桩、粉煤灰桩、渣土夯填桩等”]。另利用预应力混凝土材质制成的方桩已完全由预应

3、力管桩取代。(2)防水技术受西方国家影响，我国建筑工程技术也紧跟潮流，越来越多的高科技防水材料应用于建筑行业。现我国施工防水技术的研究重点在于高分子材料。高分子材料的使用不但提高了工程的防水性能，而且也加强了工程的坚固定和耐用度。当前道路桥梁建设当中所使用的防水技术主要为柔性防水，如沥青防水卷材、防水涂料、高分子片材、胶结密封材料等，由这些原料制成的防水材料多达80多个品种，并在道路桥梁施工的防水施工当中发挥着非常重要的作用。(3)钢筋与混凝土施工道路桥梁施工的关键在于钢筋与混凝土施工，钢筋与混凝土的施

4、工质量影响了道路桥梁工程的安全性和耐用性。现我国道路桥梁钢筋施工主要采取连接技术和预应力技术，其中连接技术已广泛使用冷轧带肋螺纹钢筋，另还48建筑与装饰2016年10期有钢绞线和高强度钢丝等材料的应用；预应力技术当中预应力工艺和锚夹具的使用也为道路桥梁的施工做出一定贡献‘”。1．2不足之处(1)施工技术无法满足质量需求虽然现我国道路桥梁施工当中不断应用新的、先进科学技术，但依然无法满足其质量要求，再加上各技术应用存在较大差异，无法保证道路桥梁工程整体强度及使用寿命。如钢筋混凝土技术的应用，因钢筋抗拉强度

5、及抗腐蚀性较低，在施工时必须配合管道预埋腹板施工，这样不但会加大施工成本，而且还会影响施工的顺利开展，同时抗震要求难以达标。(2)管理技术不足道路桥梁的施工不但要依靠先进的施工技术，而且还要依靠良好的管理技术。管理技术对道路桥梁的施工起规范约束作用。但就我国道路桥梁当前的管理而言，存在明显的技术不足现象。虽可有效管理施工中各步骤，但却无法做好整个施工的动态监管和记录。另管理人员管理意识和管理能力较弱，无法及时、有效地提出具针对性的技术应用建议。2我国道路桥梁施工技术的发展趋势2．1智能化随着科学技术的不

6、断发展，大量智能化设备不断被研发出来，并广泛应用于各领域当中。道路桥梁施工环境复杂、工作量大且多，随着人们对道路桥梁施工质量的要求越来越高，道路桥梁的施工必然更加艰苦。为保证工程建设的安全性、舒适性，就必须适当借助现代化科学工具，在桥梁内部设置各类现代化信息系统，如通信系统、管理系统、安全防范预警系统等，以对道路桥梁施工实施动态化监控，而这些则需要智能化设备的支持。因此，未来的发展当中，道路桥梁施工技术必然会走向智能化道路，所昼凹麴鲤QD鱼堕塑望女QD道路桥梁应用的智能化技术主要有GPS、GIS、RS等

7、，以进一步提高用GIs、3com及wcb技术管理道路桥梁的施工。如利用GIs测量的准确性和便捷性【3】。可实现道路桥梁施工的多维化、可视化分析，以实现道路2．2节能化桥梁的动态化监管。其次，建设单位可建立相应信息库，随着绿色环保理念不断深入人心，我国工程建设必然以整理、分析各项工程数据，从而反映本工程的盈亏状会朝节能化方向发展，道路桥梁施工也不例外，在施工材况，保证公司收益。料、施工技术及施工工艺等方面都会不断增加对节能化的研究，以实现道路桥梁施工的节能化。具体的，现我国道3结束语路桥梁施工技术节能化主

8、要表现在钢筋连接、预应力、混虽然我国现道路桥梁施工技术仍存在诸多不足之外，凝土技术、防水技术等方面。难以满足道路桥梁现代化施工需求。但随着时代的进步，2．3更新加固技术我国经济及科学技术不断发展，相信在不久的将来，我国随着行业技术人员不断深入对加固技术的研究，未道路桥梁施工将会不断引进越来越多的现代化设备和技来发展当中，我国道路桥梁施工加固技术也会不断更新，术，以实现道路桥梁施工的现代化、智能化、节能化，以具体的有以下方法：第一，改变桥梁结