浅谈山区高速公路施工要点.pdf

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1、２０１５年第１７期（总第１７０期）江西建材交通工程浅谈山区高速公路施工要点■吕群财■中交第二公路工程局有限公司，陕西西安７１００６５摘要：文章简要叙述了在山区修建高速公路的施工特点，并简单分析了施工过还应当进行现场勘探作业，以弥补地形条件特别复杂区域前期设计工程中应当注意的一些施工要点，建议在实际施工过程中加以重视。作的不足和解决施工过程中遇到的突发性问题。关键词：山区高速公路建设施工特点准备工作施工要点３山区高速公路施工要点３．１高填土施工随着我国高速公路建设的蓬勃发展，高速公路路网的不断完善，高山区高速公路施工过程中，需要进行高填土施工的情

2、况非常多，而速公路建设已从江南沿海的经济发达地区逐步向边远山区转移。由于且其施工质量对整个工程的建设有着直接性影响，因此在实际施工过山区施工的复杂性高，施工单位山区施工经验匮乏等原因，在山区高速程中要严格按照规范和设计要求进行施工，选择合理的施工技术。通公路建设时极易出现施工现场管理混乱、施工质量安全难以控制等问常在高填土施工时有以下三点容易对其施工质量产生影响，包括施工题。结合本人在山区施工的一些经历，浅谈一下山区高速公路施工要路段的土质状况、填筑高度和填筑材料的种类等。开始施工前，应当预点。先对设计图纸上的数据进行验算，排查其中设计不足之处

3、，保证图纸设１山区高速公路的施工特点计的合理性，从而保证施工现场的有序和安全。施工过程中，工程建设１．１填挖平衡难以合理确定管理人员还应当对施工场地进行动态勘测工作，并根据实际场地条件、由于山区地形多变，施工时会频繁遇到需要深挖高填的情况，这种填筑高度选择相应的施工工艺，填筑过程中，应当保证所使用的填材料复杂性也导致施工前难以准确计算施工需要挖填的土方的数量，难以符合技术要求，并严格控制碾压变数、压实功，从而确保工程质量。以达到填挖平衡的施工效果，从而很难对土体进行合理利用，极易造成借下简单列举四种不同情况下高填方施工控制要点：方或弃方增多，增

4、加不必要的成本。同时，如果不能妥善处理这一问３．１１陡坡及挖填交界处题，还容易对高速公路周边的环境造成不利影响，如大量的增加取、弃在这个部位施工时，需要挖出台阶，同时设置过渡段，过渡段的填土场，对地方的环境、水土造成不必要的破坏等。材料可以选用挖方的材料，但要求填料质量达到３０Ｍｐａ的强度以及小１．２深挖高填路段多于１０ｃｍ的粒径的要求，应当优先选择耐风化的碎石土或者碎石。另山区高速公路施工时，为了满足其较大的转弯半径和较小坡度的外，还应当使用土工格栅对挖填交界处的纵横向进行加固，并保持土工要求，会经常遇到深挖、高填或半挖半填路段，南方地区很

5、多山区土质格栅的各项指标满足相关标准的要求。条件相对较差，对于路基填筑施工要求相对较高，施工复杂性更大，如３．１２湿软地基处果处理不好该类路基填筑的质量，极易形成质量安全隐患。南方山区常常会遇到粉土和黏土较多的湿软地基，对高填方路基１．３边坡施工复杂程度高基地的承载能力将造成极大的影响，必须对该类地基进行处理。对该相对于一般道路，山区高速公路高大边坡较多，边坡地质情况复类地基进行处理时，应当通过以下几个步骤来完成：一、将原有湿软土杂，为保证边坡的稳定性，针对不同地貌，边坡设计上很难统一形式，因体置换为砾类土来回填，并对其进行分层压实以保证其压

6、实密度达到此山区公路边坡防护种类繁多，一段路基边坡采用多种防护技术处理要求。二、由于泥和砂岩遇水可能发生软化，因而在施工时如果路基高的情况屡见不鲜。度不足，还应当根据设计和相关规范的要求将不达标的材料使用砾类１．４工程地质情况非常复杂土机型置换处理。三、还应当严格控制回填石方的质量和数量。山区高速公路的工程地质情况非常复杂，需要进行特殊处理的路３．１３盐渍土路基段较多，经常性地遇到软土地基、潜在的山体滑坡、泥石流等路段，如处工程中常会遇到土体盐渍化现象严重，应当采取以下五个方法对理不当，将给施工和后期道路运行时造成极大的影响，因而对不同路段此

7、进行处理：一、将地表处的盐渍土清理掉。二、保证回填材料中易溶需要进行特殊的防护和加固等措施，以提高道路的质量和安全。盐的含量水平在设计要求范围内。三、建造合理、完善的路基和路面排２山区高速公路施工的准备工作水系统。四、选择合适的路基填料。五、应当布置隔断以阻止毛细水的２．１道路勘察升高。高速公路勘察设计需要在充分了解施工区域的地质环境的前提下３．１４桥涵台背回填进行，设计要遵守地质规律来进行，在保证施工期质量安全的同时，尽首先应当按照设计确定回填范围，其次，填筑材料应当使用砾类可能考虑对周围环境的保护和水土保持。土，第三，台背回填是应当顺着路

8、基方向挖出台阶并进行分层压实，压２．２根据地质情况设计路线实度应当满足相关要求。由于山区高速公路经过的路线有可能会遇到泥石流、岩溶、软弱土３．２公路隧