公路工程造价控制与管理.pdf

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1、公路工程造价控制与管理■赵晓晶戴坤[摘要]公路建设是经济建设中的重要组成部分，公路工远期发展带来了阻碍。局，方案一经决定，人力和机械的需要量布置、整程造价的管理与控制是整个公路工程项目建设的核心。本二、公路工程造价的控制与管理个工程施工的进程、施工安全及工程质量、现场的文根据目前公路项目建设过程中出现的造价问题，提出了1.对公路工程造价实行动态控制状况等随之被规定下来，选择的施工方案不同，使几点控制与管理的建议与措施，涉及公路项目建设的全过公路工程造价与管理发展比较滞后，各项工作用的费用也就有所差异。因此，优化施工方案是项程，希望可以提高公路工程的造价水平。都十分模式化。做事遵

2、循统一的标准，按照指令行目成本管理的关键。选择一个最佳的施工方案，需动。在工程造价管理时，又循规蹈矩，不敢打破常要承包商和建设指挥部合力应对，承包商要确保施[关键词]公路工程造价控制管理规，设计人员在编制造价方面只注重套用定额，主工安全，并考虑施工方案是否技术先进、经济合理、动性、创造性不高，造价变化的事实情况不能得到可行性强否；建设指挥部要对承包商的施工组织设随着市场经济体系的建立，我国公路工程造价真实反映。另外，盲目追求高品质、高标准，都使计进行认真审查，保证施工均衡、连续、有序地进体系也在不断完善，但在这过程中出现的实质性问得工程造价居高不下。行，达到节约投资、创造效益的

3、目的。题我们也不能忽视，针对这些问题提出行之有效的长期以来，技术与经济相分离的情况在我国工5.减少设计变更，控制造价改善措施，使公路造价得到有效的控制，有效的降程建设领域一直存在。预算人员单纯地按财务制度在公路工程施工过程中，很多因素都会造成变低工程造价，不仅可以提高施工企业和建设单位的来审核费用支出，办事只依据财务制度，不熟悉工更，在一定程度上导致合同价款发生变化，多数情经济效益，同时也可以创造出显著地社会效益。程技术，难以有效的控制工程造价。技术人员又缺况下变更设计都会造成工程造价的上升。设计变更一、公路工程造价存在的问题乏经济观念，设计成果的经济性无法得到充分体现。主要有

4、两种情况：承包人在征得工程师的同意后，1.设计阶段控制不严因此在新形势下，要通过技术比较、经济分析，正对设计进行变更，发包人变更原计划，所以在设计设计阶段是建设项目工程造价控制的重中之确处理技术与经济两者之间的对立统一关系，提高阶段，要尽量减少提高设计标准、扩大建设规模、重，这个阶段把经济与技术有机结合在一起。然而工程造价效益，力求在经济合理基础上的技术先进，增加建设内容等变更的出现。当前，我国的公路工程设计中普遍存在对设计阶段技术先进条件下的经济合理。一般情况下，除非不变更就会对工程质量造成造价控制重视不够的情况，又因为前期阶段尚未实2.对工程造价实行动态控制影响，是不允许设

5、计变更的出现的。如果设计变更行监理制度，导致设计阶段控制不严，设计人员在项目的总造价动态地反映在基本建设过程相对必须发生，那么在设计变更过程中涉及到的工程费编制造价方面的主动性创造性不高，以致因经验、应的各阶段造价中，另外公路建设又是一项巨大的用变化，需要根据合同约定的方式计算办理工程变水平或其他因素的影响，出现了对工程项目技术与工程，项目极其复杂，为了有效控制造价，要求工更价款，一般情况下相关的变更工程价格内容都会经济分析不足，施工组织设计不完善，不合理的设作人员多次核算造价。这样来看，对工程造价的控在合同中显示出来。对于变更工程的价格在合同中计收费，设计重技术轻经济等问题，

6、设计成果的造制，就应该通过动态的方式。尤其是在工程实施阶没有类似或适用的，变更价格由承包人提出，然后价差别较大，因而无法有效控制工程造价。段，这一阶段是造价动态控制最集中地体现。客观经过工程师确认后执行，需要建设单位、监理工程2.项目实施阶段缺乏主动控制条件多变，有好多因素在设计阶段未考虑到，在施师、设计单位三方共同签字确认执行。必要的情况项目实施阶段是工程造价控制的又一关键环工阶段就会暴露出来，导致设计及造价变更，造价下召开专家座谈会进行讨论，在最短的时间内落实节。在这一环节中会出现许多变量因素，如果对这工程师要针对出现的问题进行研究分析，采取及时变更情况，降低变更造成的损失

7、。些变更只是一味的适应，工程造价控制侧重于目标纠正措施，使目标得以顺利实现。三、结语值与实际值得比较、纠偏、再比较、再纠偏，缺少3.培养一支高素质的造价工程师队伍从以上分析中，我们可以发现，我国公路工程技术与经济相结合的控制手段，缺乏预防偏差的主造价工程师在设计阶段和施工阶段都起到重要造价的管理存在一定的制度和管理问题，但也在步动控制措施，那就无法彻底解决我国高速公路工程的作用，他们可以弥补监理制度上的缺憾，提高我入正轨，随着市场经济的深入发展，相信市场会给项目建设管理过程中出现的大量设计变