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时间:2020-03-22
《楔形底部直升机着水载荷和压力分布的估算方法研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、总第179期2014年第2期直升机技术HELICOPTERTECHNIQUETotalNo.179No.22014文章编号:1673-1220(2014)02-005-05楔形底部直升机着水载荷和压力分布的估算方法研究陈立霞,汪正中,马玉杰(直升机旋翼动力学重点实验室,江西景德镇333001)摘要基于VonKarman和Wagner的水动力冲击理论,忽略冲击过程中浮力和粘性力的影响,将机身简化为V形楔形体,建立简化的刚体运动方程,对其求解得到楔形底部直升机着水载荷和压力分布估算方法。同时,将理论结果与试验数据进行相关性分析,验证了该方法的合理性。此估算方法适
2、用于直升机的设计水线未被浸入的情况,可以用于楔形底部舰载机直升机的水上迫降载荷计算,为机身结构设计提供依据。关键词直升机;着水载荷;压力分布;结构设计中图分类号:V212.4文献标识码:AEstimationMethodfortheDistributionofDitchingLoadsandPressuresforHelicopterswithVBottomCHENLixia,WANGZhengzhong,MAYujie(ScienceandTechnologyOnRotorcraftAeromechanicsLaboratory,Jingdezhen333
3、001,China)AbstractAccordingtothehydrodynamicimpacttheoryofVonKarmanandWagner,thispaperig—noredtheeffectsofbuoyancyandviscosityduringtheimpactprocess,andestablishedthesimplifiedrigidmotionequationsbywedgebody.Thentheestimationmethodofditchingloadsandpressuredistributionswerederived.
4、Comparingresultsbetweennumericalandexperimentsverifiedtherelia—bilityoftheproposedmethod.Themethodwasadaptedforthenon—chineimmersioncondition.ItwasusedforditchingloadscomputationofV—bottomshipboardhelicopter.Abasiswasprovidedforhelicopterfuselagedesign.Keywordshelicopter;ditchinglo
5、ads;pressuredistributions;structuraldesign0引言舰载直升机是保卫国土的重要武器之一,由于长期在海上飞行,水上迫降是发生故障后保障其安全的最后一道防线。世界上超过30年的军民用直升机的水上迫降统计数据表明:大约50%的直升机会很快下沉或倾覆,致死率在15%,50%之间⋯。这是因为直升机的水上迫降会造成机身底部蒙皮破收稿日期:2013—12—1l作者简介:陈立霞(1988一),女,河北省邢台市人,大学本科,助理工程师,研究方向:飞行动力学。·6·直升机技术总第179期坏,导致水迅速涌人机身,最终沉没。因此,必须研究舰载直
6、升机的着水运动及水上迫降的载荷和压力分布计算的分析方法,为机身的结构设计提供依据。从20世纪20年代到20世纪70年代是着水研究的高峰期,美国、英国进行了大量的模型水动试验和真实直升机着水飞行试验,积累了丰富的经验。对于装有固定浮筒的直升机构型,通过大量的模型水动试验,给出了水动力的估算方法。对于装有应急漂浮系统(即气囊式浮筒)的直升机构型,给出了指导意见。国外早期的理论研究集中,在着水载荷的计算上采用理论和模型试验相结合的方法,研究刚体对水的撞击问题,将机身简化为各种柱体,建立了简化的运动方程,从而求出过载系数和压力分布。本文基于VonKarman和Wag
7、ner的水动力冲击理论,忽略冲击过程中重力和粘性力的影响,假设人水的直升机机身产生的流场是二维横向流,采用纵横比修正因子来考虑三维流的影响。这个二维的横向流是空间固定的,并且垂直于大梁,相对其它平面的水流是独立的。将机身简化为V形楔形体,建立简化的刚体运动方程,对其求解,即可得到着水载荷和压力分布估算方法。此估算方法适用于直升机的设计水线未被浸入的情况。1着水载荷和压力分布的估算方法1.1直升机运动方程图1为楔形底部直升机设计水线以下部分以正的纵倾角着水的简图。图1(a)给出了直升机以正纵倾角丁浸入水中的示意图,直升机底部附近的水被分为厚度为出的水流单元,这
8、些单元空间固定且垂直于大梁。距断阶距离为S,浸入水流
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