汽车修补涂装前的准备.doc

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1、此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除第三章汽车修补涂装前的准备汽车修补涂装类似原厂涂装，待修车辆正式涂装作业之前也要先进行预处理，以得到良好的涂装底材。通常，一辆漆面受损的汽车从进入维修厂到出厂，大致要经过如下步骤：清洗——鉴定损坏区域和程度——底材处理——喷底漆——涂中间层——喷面漆——面漆层干燥（烘烤）——抛光、清洗——交车，前三部即为修补涂装前准备，它对修补作业后期工序的顺利进行和涂装质量影响很大。第一节清洁汽车在正式修复处理前，要先对汽车进行清洁，其目的主要有两个：一是通过系统彻底的清洁，更好的确认受损区域，以免有所遗漏；二是通过清洁，减少车身污物，以对涂装修

2、复工区造成污染。一、清洗方法清洗视汽车受损程度和要求，可进行全车清洗也可只对受损部分进行局部清洗。1.全车清洗此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除全车清洗就是无论汽车需要修补区域大小，整辆汽车每一个部位都进行清洗。这种作业工作量会大些，但涂装质量比较有保障。实际修补涂装多数只是车身的某一块板件或板件的某一部分，但仍需要彻底清洗整车上的泥土、污垢、和其他异物，尤其要注意车门边框、后行李箱缝隙、发动机室盖缝隙和轮胎挡泥板处的污垢及灰尘。清洗顺序一般为先用高压水枪冲水——打沫——冲水——擦拭。1.局部清洗对于有些车身较新的汽车，或者需要快修的车辆，也可也

3、只清洗车身待涂装表面，称为局部清洗。局部清洗的目的性较强，主要是用清洁剂去除待修区域板件上的油脂、机油、污垢、石蜡、此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除硅酮抛光剂、虫胶、沥青等。一、汽车清洗剂修补前洗车和平常为了美容保养洗车一样，需要使用专用汽车清洗剂，切不可使用家用清洁剂代替，因为家用的洗涤灵、洗衣粉或其他清洁剂对于漆面来说都太过于粗糙，他会剥去漆表面的防护蜡并且会对漆面造成细小划伤。专专业的汽车清洗用才有这几类：石油系溶剂、碱性化学水溶液、乳化液等，简单的说就是有机溶剂清洗剂和碱液清洗剂两种。1.有机溶剂清洗剂此文档仅供学习与交流此文档收集于网

4、络，如有侵权，请联系网站删除有机溶剂的特点脱脂效率高，特别是清除那些高粘度、高低落点的油脂具有特殊效果，而且石油系列溶剂可以再常温下，用简单工具进行手工清洁，对于各种金属板件都适用。由于有机溶剂脱脂的劳动条件差，具有极强挥发性，毒性大，对防火要求高，费用高，加上现代水基清洗剂的出现，现在有机溶剂清洗剂主要做部分难以清除表面的清洁使用。2.碱液清洗剂碱液清洗剂一般pH值都在9以上。碱液清洗剂的水溶液也可溶解汗渍等无机物，加入合成洗涤剂的清洗液，对油脂的清洗作用更有效。碱性清洗剂的优点是能清洗各种污物，它较有机溶剂清洗剂更经济、又无毒、并且不易燃、价格低，但一般碱性清洁剂不如有

5、机溶剂清洁快、不如有机溶剂清洁能力强，而且碱性清洁剂还对金属等汽车部件有腐蚀作用。不过随着近代技术的发展，目前出现了具有表面活性的碱液清洗剂，主要由助洗剂和表面活性洗剂一起组成。它即保存了碱液清洗剂的方便、廉价的优点，又大大提高了脱脂效率，因此目前被广泛的应用在喷涂预处理工艺上。第一节损坏范围和程度评估此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除汽车修补涂装中，正确判断受损区域和评估损坏程度，是确定维修成本，保证涂装质量的关键因素之一。对损坏程度进行了正确的评估后，才能确定修补范围，从而确定各道处理工序、确定过渡区域、需遮盖保护的部位、需拆卸的零件等，为后

6、续的正确施工及保证满意的修补质量奠定基础。鉴于有些汽车损坏后先要进行钣金维修，而不是直接进入喷涂维修，所有有时汽车损坏程度评估可能不在喷涂范畴，而是在钣金维修范畴。损坏程度的评估方法有：目测法、触摸法、直尺评估法1.目测法目测评估法即根据自然光线照射板件的反射情况，全凭眼睛确定板件损坏的程度以及牵连影响的面积大小。目测评估法对大、小损伤都很有效，评估时车人相对位置很重要，要顺着光源，尽量于光线充足处作业。此法操作简单无需仪器设备，人只要稍微改变眼睛相对于钣金件的位置，既可看到微小的变形。不过此法初学者可能比较容易发现大的缺陷，容易遗漏许多小的缺陷及不明显缺陷，因此需要多观察

7、，多练习，等有了一定经验，操作起来就会准确快捷很多。2.触摸评估法此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除触摸评估法即完全借助人手，在受损板件上触摸，通过感觉板件的凹凸，起落确定损坏程度及受损面积。触摸评估法主要适合于对比较隐蔽的小损伤进行检测，常配合目测评估法一起检测。触摸评估法具体操作方法：以戴有手套的手掌，从各个方向触摸受损区域，但不要施加任何压力，移动时尽量用手掌去感觉板件的凹凸起落，最后在受损处标好记号。为了能准确的找到连带受损区域的不平整部分，手的移动范围要大，要包括没有被损坏的区