市政道路特殊路基处理方法探究

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1、市政道路特殊路基处理方法探究　　摘要：城市文化水平的提高，促进了市政道路的发展，市政道路的不断的改变，使很多的道路进行了大规模的维修，就目前的情况来看，市政道路维修中还是存在着很多的问题，本文分析了市政道路特殊路基中的几种路基的处理方法。关键词：市政道路；特殊路基；处理方法；中图分类号：U213文献标识码：A引言：近年来，随着经济的发展，我国城市文化水平得到了明显的提高，市政道路的建设得到了很大的发展，市政到路建设项目也是越来越多，但是建设项目中也存在着很多的问题，对特殊路基的处理也是无可避免的，因此，在市政道路工程施工中要对出现的特殊地基情况进行很好的处理

2、，这样才能更好的保证工程的施工质量，保证工程日后的使用效果。一、特殊路基的概念特殊路基一般是指特殊的气候条件或者特殊的地质形态等不利公路施工建设的路基。我国有很多地方特殊地形都是受到外界因素所影响，如地方沙漠化严重，或者地处高原(盆地)7，又或者是地势较陡，所以为了保证公路的质量和安全，必须针对这些特殊的地形，对此地的路基进行特殊处理。按照惯例，一般可以将特殊路基按照土质的特点分为软土路基、湿陷黄土型路基、粉煤灰路基等，按照地质的年限，可以将特殊路基分为季节性冻土地区路基、常年冻土地区路基、涎流量冰地区路基和雪害地区路基等。一、做好路基施工前的准备工作在对市

3、政道路施工中，必须做好路基的施工前的准备，按照以下方面：（一）、全面地现场核对路基施工设计资料，比如说对土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等路基施工设计资料进行全面的核对。（二）、工程所用的材料要控制好它的材质，要进行严格地检验和计量。尤其是钢材和水泥这些比较常用的材料，不仅要有出厂合格证，还要批量送去取样检查。检查合格后才能正式投入使用。要严格地分开堆放通过检验和未通过检验的材料。做出明显的标示，以避免误用了不合格的材料，面造成不必要的损失。（三）、复查和取样试验路堤填料。测定路堤填料的含水量、塑形指数、液限以及填料强度、颗粒分析等。按照相关

4、的规程来开展实验。（四）、场地清理。清理路基用地范围内地上建设、文物以及设施。将好土集中地堆放在一起，清理地表植被。在填土前要将地表面整平压实。7（五）、做好施工临时排水设施。二、市政道路几种特殊路基的处理方法（一）、对软土路基的处理方法市政道路建设中软土地基的处理方法在建设施工中，明确相关规范中对软土层的强度和压缩量。在软土地基中通常是有很多的有机物质，因此软土地基的性质是存在着很大的不同，所以施工中要根据软土地基的实际情况来确定具体的处理方法。在进行软土地基处理的时候首先要做的事情是要对软土地基的地质情况进行分析，在进行分析以后才能确定处理的方法。（1）

5、、排水固结法。若软土路基的土质较好但是含水量却超标，这时可用排水法处理表层，即在路基表面开挖沟槽，收集地表水并排掉，降低地基表层的含水量，然后发挥沟槽的盲沟作用，采用透水性良好的砂砾进行回填。若埋设孔管，那么必须使用过滤材料进行保护。工程上为了达到排水及均化沉降，常用袋装砂井预先对地基进行加载，并加设土工布加筋垫层，从而加快排水速度和地基沉降速度。（2）、堆载预压法。在路基施工之前，为了加速路基的沉降，提高固结度，因此在软土路基上采用较大的荷载进行预压，从而提高了路基的强度，减小了工后沉降。如果要进行道路路面的施工就必须是工后沉降满足要求，其强度指标达到设计

6、要求。7（3）、加筋法。类似于不锈钢带、镀锌钢带等金属材料，玻璃纤维、尼龙、聚丙烯等合成材料以及钢一塑复合加筋带、钢筋混凝土带等复合材料都是对特殊路基加筋的材料。通过在软土路基下铺设一层或几层加筋材料，同填料共同形成加筋垫层，它能均化地基应力，提高了地基的整体承载力，从而减少了路基的不均匀沉降。（4）、振密挤密法。如挤密砂桩，在松散的人工填土或砂性土中通过打桩机成孔，通过成孔的过程产生挤密或振密作用，提高周围土体的密度，然后灌填砂料后形成桩体，使得地基的沉降量减少，使得地基的承载性能和整体稳定性都得到了改善，大大的降低了湿陷性或液化性。如今在软弱粘性土地基的

7、处理上最常应用的就是将加固方法与预压法联合使用。（5）、砂垫层法。砂垫层法是充分利用了砂质的透水性，在软土地基中软土层较薄的地段，在地基表面铺盖一层沙砾，起到砂垫层的作用。砂垫层能够很好的改善软土地基的土壤结构，同时能够帮助地基进行表层排水。另外，砂垫层法常常在地下水的排放工作中被用到。在软土地基的地址中，软土地质的吸水较强并且地下水的水位常常又很高，导致水位难以下降，为此，可以使用砂垫法将地下水同软土地基进行分离，这样可以使地下水位能够得到很好的控制。（二）、冻土路基处理方法7（1）、在施工中冻土路基冻胀现象也是很多，依据它产生的原因可以运用渗井的运作原理

8、来降低冻土路段的含水量和地下水位，同时再设置通过管道