客流及调查方法.doc

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1、客流及调查方法一、客流的特征与分类（一）客流客流是指人们出行需要乘坐公共交通车辆以实现其位置移动进而达到出行目的乘客群。也可以解释为：客流是在公共交通线路某一方向上，某一断面上在一定时间内用某种交通工具来实现位置移动乘客的总称。(二)客流量客流量是从总的方面反映城市居民需要乘坐公共交通车辆的数量程度。它是由城市和郊区固定居住人口和外地住城市的临时人口，因生产、生活等需要出行乘车而构成的。其中包含时间、地点、方向、距离、数量等因素。流动的数量称“流量”，流动的方向称“流向”，流动的时间称为“流时“。影响客流量大小的因素有：城市性质与面积、人口密度、经

2、济水平、就业人口、城市布局、出行距离以及公共交通线路网的布设、票价、服务质量等。(三)客流的数量指标为了分析客流在公共交通线路上的具体分布，通常需要调查某一路段、站点或某一线路的乘客乘车情况，相关的数量指标如下：1.流向量在单位时间内，向同一个方向乘车的乘客通过人数。1.通过量在单位时间内，通过某站的单方向的乘客人数。2.集结量在单位时间内，某站（段）需要乘坐公共交通车辆的的人数。3.疏散量在单位时间内，某站（段）下车的乘客人数。4.待运量在单位时间内，某站（段）未乘上公共交通车辆的滞留在站上的乘客人数。5.交替量在单位时间内，某站（段）上下车的乘

3、客总人数。6.客运量客运量是指在一定时间内公共交通企业实际运送的乘客人次。一般的统计为年、季、旬、周、日的客运量一、客流调查方法客流调查是一件经常性的比较细致的工作。根据不同的调查目的，可以有不同的调查方法。经常使用的方法有随车客流调查、目测客流调查法（驻站客流调查法）、问询客流调查法，随着IC卡技术的推广，使用IC卡数据进行客流分析逐渐成为一种新的快捷有效的客流调查方法。选择调查方法时应注意以下两点第一，尽可能的以最少劳动和时间消耗，获取足够量的精确的调查资料。第二，尽可能以最简便的方法，得到被调查者的配合，保证所需资料的及时性与可靠性。下面按调

4、查方法陈述各种可行的调查形式。（一）随车客流调查查法1.随车客流调查概况随车客流调查是在线路运行的每辆车中安排专人记录每个车站上下车的乘客数量，以及车站上留站人数多少的一种全面调查。它可以在全市范围内进行，也可以选择部分或一条线路进行。它可以组织在全天营业时间进行，也可以在某一段营业时间内进行。这取决与调查的不同目的。这种调查方法是一种较大型的调查方法，其具体作法是：在营运的所有车辆上，从早发出的第一班开始至晚上末班车为止。客流调查资料的准确与否非常重要，它反应线路在运行的各个时间内各站上下车人数和车内的乘客人数。根据每个车次普通售票数，可以统计普

5、票人数，IC卡刷卡人数。随着客流调查所得的资料，经汇总统计后能反映客流量在线路上各断面的分布状态。可以分别计算各断面的通过量，分别计算反映运营状态的各种有关指标的数值。如各站上下车人次、各断面通过量、高峰小时最大断面通过量及满载率、各线路客运周转量（人/公里）、平均运距、乘客密度、不均衡系数、IC卡人数与普票人数以及他们的比例等。1.随车客流调查的作用全市性的调查可以在一天的全部运营时间，全部线路上进行。它可以反映在同一时间内全市公共交通系统的运营状态，全市各大型集散点与居民区及工业区的集散情况，全市IC卡乘客的乘车情况及IC卡在各个区域线路上的流

6、量分布，时组织公共交通计划和远景的重要资料。（一）目测客流调查法（驻站客流调查法）1.目测客流调查法概括这种调查方法是在中途重点站（一个站或多个站）或客流量较大的高峰断面上设置调查员，在规定的时间里。以目测的方法记录上下车乘客人数，车厢内的人数，留站人数和通过车次的一种断面调查法，是了解断面客流量在时间的变化与配车是否合理，二定线、定站、定时、定期进行调查。将调查资料汇总累积，随时可供对比分析之用。为线路增减配车，调整运力提供可靠的依据。是目前线路运营管理最常用的方法。这种客流调查方法技术性比较强，调查人员应熟悉线路运营情况，必须掌握各种车型的座位

7、数，乘客可站立的面积与额定车容量。并能准确估算车厢人数。所测得的资料准确度一般要求在90%以上。调查日期与具体时间可根据一般客流动态规律和调查线路的具体情况而定。而时间选择的是否得当，直接影响能否达到调查的预期目的。把各个点测得的原始记录，按0.5小时或1小时分组统计上下车人数、通过车次（运力）通过量、车辆满载率和留站人数等。依统计汇总的客流资料，分析运行车辆的满载程度。根据调查点的乘客集散量，可分析调查时间内的运力适应运量的状况，调配增增车、减车及改进调度方法，使运力与运量保持平衡。1.目测客流调查作用这种调查方法简单易行，所用人力少，资料整理简

8、便，效果快。便于组织局部性的重点地区、重点线路、重点断面、重点时间等调查。调查资料的可靠程度较高，是改进调度措施，编制或修