CNG加气站项目申请材料.doc

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1、前言错误！未定义书签。1总论31・1项目简介31・3项目主要财务测算指标51・4结论与建议51・5编制依据62项目概况102.1资源的可靠性102.2项戸建设的必要性102.3项冃供气规模112.4项冃建设主要内容113项目设计123.1站址123.21艺流程124组织机构和建设进度计划174.1组织机构及职能分工174.2建设进度计划1795环境保护195.1设计依据195.2主要污染源与污染物195・3对环境保护的影响分析195.4综合利用与治理方案226安全与工业卫生及劳动保护236.1设计执行

2、的主要规范及标准236.2牛产屮的不安全因素和职业危害因素236・3对各因素采取的防范措施236・4劳动及卫牛设施247消防257.1设计依据257.2编制原则267・3火灾危险因素分析267.4工程防火和消防措施277.5建议318节能3210128.1设计依据328・2主要能耗分析338.3节能措施348.4建筑节能34压缩天然气(CNG)、液化天然气价格(LNG)与气、柴油竞争力分析投资及资金10.1投资估算10.2资金筹措3638383911.1评价依据11・2财务分析结论4040441总论1

3、.1项目简介工程规模1、母站：CNG加气母站是专门为CNG汽车提供燃料的集接收、净化、压缩、储存、转运天然气于一身的大型城市天然气运用基础设施。一个加气母站一般配有多个加气子站，母站建于城市外围靠近天然气气源的地方，而子站…般是建设在城市内，以方便车辆加气，或者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区，供给天然气作为能源。母站利用压缩机将天然气加压储存，再由专用运输拖车将压缩天然气运往子站，子站再给CNG汽车加气。对于工业区的子站，工艺流程简介：低压或者中压天然气通过压缩机，增压至20-25Mpa,将其压

4、缩到特制的钢瓶或管束，放到带牵引机构的撬车上，运至子站，连接卸气柱经卸气系统进入CNG调压设备，通过减压撬将高压天然气减至用户所需的压力0.2-0.4Mpa后进入输送管网，供给用户使用天然气。2、子站：子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，一般建设在城市内，以方便车辆加气，或者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区，供给天然气作为能源。母站利用压缩机将天然气加压储存，再由专用运输车将25Mpa压缩天然气运往子站，子站再给CNG汽车加气。对于工业区的子站，工艺流程简介：低压或者中压天然气通过压缩机，增

5、压至20-25Mpa,将其压缩到特制的钢瓶或管束，放到带牵引机构的撬车上，运至子站，连接卸气柱经卸气系统进入CNG调压设备，通过减压撬将高压天然气减至用户所需的压力0.2-0.4Mpa后进入输送管网，供给用户使用天然气。1座CNG汽车加气子站工程，加气站规模按照生产能力为2000m7h进行设计，主要供应对象为出租车和公私车辆。加气站每天拟供应1000辆社会车辆加。3、1个CNG汽车改装厂，省一级主管部门（发改委经贸委或则其他部门）核准，质监耍求有压力容器安装改造维修许可证。工程地点本CNG-站位于天津

6、市XXXX供气范围1、天津市内的CNG天然气车辆供应CNG2、天津市及周边县市公交、长途客车。建设时期1、CNG汽车加气子站、CNG汽车改装厂计划在201X年XX月建成投产。1.2项目承办单位简介单位名称:天津市中川XX能源有限公司基本情况：XX1・3项目主要财务测算指标1.3.1投资本工程建设总投资约为1000万元。1.3.2资金来源资金来源于企业自筹。1.3.3气价天然气CNG进气价格暂定为2.20元/n?（含税）。天然气销售价格经测算暂泄为：CNG3.95元/“皿1.3.4气量CNG按初期每天6

7、000—20000Nm1.4结论与建议根据效益分析该项目的财务状况较好，财务内部收益率高于行业基准收益率，投资回收期符合行业基准投资回收期的要求。且具备借款偿还能力。以不确肚性分析，项目有一肚的抗风险能力。因此从财务上讲该项目是可行的。该项口实施后可以减少汽车尾气排放，为城市环保大计贡献一份力量。本项目为CNG加气站，其最大优势在于既有CNG的价格优势,该项目的实施，CNG部分能使白城市出租运营企业降低燃料运行成本并能使城市树立绿色公共交通和绿色环保的良好形象。因此，本工程的建设应早日实施。1.5编

8、制依据1.5.1文件依据《设计委托书》；1.5.2法律、规程、规范依据CNG部分(1)、《中华人民共和国消防法》(2008年12月)；(2)、《中华人民共和国环境保护法》(1989年)；(3)、《建筑设计防火规范》GB50016-2010；(4)、《城镇燃气设计规范》GB50028-2006；(5)、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年版)；(6)、《汽车用燃气加气站技术规范》CJJ84-2000；(7)、《建筑抗震设计规