吊装方案设计(管廊)-.doc

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1、滨江路项目管廊吊装吊衣方案编制:审核:复核:湘潭湘亍吊车租赁有限公司二0—七年四月一、编制依据1>执行的标准规范:《施工方案》大型设备吊装工程施工工艺标准(SHJ515-90)二、项目工程概述三、现场环境及吊车的采用1、180T起重机支车位置需场地开阔,工作幅度内无障碍物。吊车工作区地基坚实,用车在边坡支腿作业时,应确保安全支腿距离;支腿区域不达标时应采用建筑垃圾填实,铺设钢板确保作业安全。2、施工便道的搭设;①根据•地形条件,确定平纵线形及路基横断而宽度;便道路而宽5M,路基宽度不得小于7M,设置1.5-2%的横坡。②施工便道路面最低标准釆用泥结碎石或级配碎石铺设不小于50

2、CM,应设置必要的排水沟,确保路面排水畅通。3、吊车支车点定于滨江路边,现场情况经勘查,绿化及绿化带内行人道为71,路灯间距约为40M,考虑吊车中心点(5M)及行人道至基坑中心安装距离(9M),确定吊车工作幅度达21M,根据施工要求及工作效率,现场采用180T汽车吊进行作业。汽车吊支腿支出及作业半径:四、技术准备工作1•施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料:施工的有关图纸和资料;项目涉及区域的地上、及周边设施分布情况资料。全面了解项FI的图纸和资料,进行实地勘察。弄清建管廊的结构情况、重量及周边水电和设备管道情况。2.学习有关规范和安全技术文件。3.明确周围环境、场

3、地、道路、地下线缆等。4.吊装之前落实道路及边坡处理情况,吊前必须试压,加强司机安全教育。五、起重吊装作业4.1钢丝绳的使用★钢丝绳选用应遵守下列规定P=Q/KQ——钢丝绳破断力P——钢丝绳允许拉力K——安全系数K应符合下列要求:•作为拖拉绳时K=3•作为卷扬机走绳时K=5•作绳扣时K=6-8★吊装时钢丝绳应受力均匀,插接头的钢丝细不宜通过卷筒或滑轮组。如果需要使用时应满足下列要求。•插接头经实验证明牢靠•插接头能顺利通过滑轮受力绳索邻近严禁有人停留或行走,应设专人监护,使用开门滑车时,应将钩环锁固以防止钢丝绳脱出。★荷重表面如有棱角刃面,应在拴系吊索时采取有效的防护措施。★

4、吊索应捆绑在被起吊物的重心以上,并对称捆绑牢固,防止偏重或滑落。如因特殊情况必须捆绑在重心以下时,应采取有效的防护措施,并经单位技术负责人批准。★钢丝绳在使用过程中应经常检查其有无断丝、扭结、折弯、压扁、磨损、腐蚀或电弧作用引起的损坏现象,检验周期及报废标准应符合国家标准(GB5972-86)《起重用钢丝绳检验和报废实用规范》的规定。4.2起重机械★各类起重机械司机必须经过专业学习,持证上岗,要了解所驾驶机械的构造性能,熟悉操作方法和保养规程以及各种指挥信号,操作时要精力集中。★起重机司机与指挥人员要密切配合,司机必须得到指挥人员的指挥信号后方能开始操作,操作前必须呜笛示意,

5、司机应严格按照指挥人员发出的信号进行操作,如发现指挥信号不清或错误时,司机应停止操作,待弄清楚后方可继续操作,对指挥人员发出的有碍安全生产的危险信号,司机有权拒绝执行,以免发生事故。指挥人员应熟悉所指挥起重机的性能。★新到或新修复的起重机械设备在使用前应根据有关起重机试验规范进行检验和试吊,经技术、设备检查认可后,方可使用。★各类起重机出厂时装设的高度限位器、变幅指示器、转向限位器、安全负荷限位器等,安全装置都应齐全可靠,不得任意拆除,并要定期进行校验。★各类起重机械不得起吊超过额定起重量的物件,对起吊超过额定起重量物件时,须经有关部门批准,订出安全措施后,方可起吊,对不明重

6、量的物件,事先应进行试吊。★严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊埋在地下或与其它构件相连的物体,以免机械载荷过大而造成事故。★两台起重机抬吊一件重物时,必须统一指挥,两机动作应配合协调,上升或下降速度尽可能保持相等。★重物悬挂未放下前,司机不得离开工作岗位。★各类起重机械在施工中,除遵守本规定外,尚需执行本机械的安全技术操作规程。★未尽适宜按照《起重工操作规程》执行。六、吊装作业安全措施吊装前,需检查所有吊装机具,检查吊索,吊具、牵引绳,对于存在缺陷的受力工具严禁使用,所有人员吊装前做好安全措施,带好安全帽,穿脚底防滑鞋进行作业。起吊前,先确认各受力点捆扎牢固。吊装时,所有人员需

7、保持安全距离,注意支腿受力及路面等情况。吊装完毕后,不可马上将所有吊索松开,先需确定放置平稳安置后,再从中间向两端依次松开吊索。七、应急方案为保证公司、社会及职工生命财产安全,在事故、事件发生时,能迅速作出反应,并能在事故发生后迅速有效地控制、处理,最大限度的减少对人体伤害的程度或降低可能造成的经济损失,本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则,特制订本预案。(一)事故类型和危害程度分析1、事故类型在起重设备吊装工程施工中,可能发生的事故类型可以有:起重机倾覆、吊装构建滑落、操作人员高处坠落

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