级配砂砾石底基层施工.doc

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1、级配砂砾石底基层施工方案(K0+040—K0+480)1.1.概况：宜宾市经济技术开发区西区首期次8干道工程，首期工程长440米，路幅宽20米，道路设计底基层采用级配砂砾石为材料，厚度为20cm,用压路机碾压、整型。我施工段底基层施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。1・2•主要工程量：工程量为1472立方米。2、编制依据：2.1.《宜宾经济技术开发区西区首期次干道8工程施工合同》；2.2.《次干道8工程实施性施工组织设计》；a.3.《宜宾经济技

2、术开发区西区首期市政工程次干道8工程施工图设计》；8.a《城市道路施工及验收规范》(CJJ-91);8.a《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90);8.a《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)。3、施工准备•根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。3・3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。b.4根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。4、主要机械：1、压路机1台3、经纬仪1台2、自卸车4辆4、水准仪1台5、洒水车1辆

3、6、装载机2台7、推土机1台5、施工组织机构及劳动力组织5.1、施工组织领导小组组长：郭金伦成员：马相海陈玉亮王洪坤蔡国华周林5.2、劳动力组织土建技术员1名、施工员工1名、质检员1名、安全员1名、推土机操作工2名、压路机操作工2名、装载机2名、司机8名、后台配合及壮工20名、技工15名、电工1名。施工工序及施工方法1.施工工序：6.2.施工方法6.2.1、准备下承层砂砾石底基层的下承层表面应平整、坚实，严格执行《市政道路验收标准规范》CJJ1-90,具有设计规定合格的高程、宽度、横坡度、没有松铺现象、临时排水良好

4、，下承层的平整度和压实度必须通过试验检查,，并经有关质检部门验收合格。完成的路基，不论是路堤还是路堑，压实度必须符合标准要求，在底基层施工前用压路机进行碾压检验。在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒，换土，掺石灰或水泥等措施进行处理。c・土基上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实；辙槽应刮除；松散处，应耙松洒水并重新碾压，达到平整密实。d・按规范的规定逐个断面检查下承层标高。6.2.2.施工放样在路基上恢复中线桩，直线段每15-20米设一桩，平曲线段每10-15米设

5、一桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出砂砾石层边缘的松铺厚度和设计高程。（松铺厚度采取为0.25-0L27米）//////////J0.20m415.54m>底基层断面图6.3.掺配集料a、集料过干应事先洒水闷料，使集料中的含水量接近最佳值。（最佳含水量1%左右）b、将材料用装载机拌和均匀，在拌和过程中，含水量必须满足所需水份,拌和结束，集料含水量均匀，没有粗细颗粒离析现象。6・4•运输和摊铺集料运料前在路基层上应洒水，使路基表面湿润，不应过分潮湿而造成泥泞。级配砂砾石集料装车时应控制每车料的数量基本相等,东风自卸车为

6、5m3o将每车料卸料于下承层的间距严格计算进行。卸料距离应严格按计算距离掌握，严格控制，避免部分路段料不够或过多。C.应配备足够的运输车辆,尽快将拌成的集料运到现场，如果运距较远,车上的集料应予覆盖，以防水分过分损失。d.根据软基处理实验数据确定级配砂砾石的松铺系数为1.30（规范1.25-1・35）。表面力求均匀，摊铺平整，并有1・5%横坡。天然砂砾石摊铺示意图6.5.整形a、砂砾石堆料用推土机初步整形。在直线段，推土机由两侧向中心进行刮平；在平曲线段，推土机由内侧向外侧进行刮平。必要时，在返回刮一遍。然后用压路

7、机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。b、对于局部低洼处，用齿耙将其表层5CM耙松，再用推土机整形一次，将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。c、每次整形都应达到规定的1・5%横坡。应特别注意接缝必须顺直平整。6.6.碾压路面整形后，先用推土机碾压1—2遍，然后用12t压路机从路基一侧由外向里开始碾压，每次重轮重叠1/2—1/3,逐渐压至路中心，即为一遍。用水准仪仔细控制平整度和标高。然后检验压实度必须达到96%。（用12吨三轮压路机碾压时每层压实厚度不超过15cm）6.7•接缝和接头的处理横

8、缝处理：两作业段的衔接处，应搭接拌和•第一段拌和后，留5-8m不进行碾压。第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起整形后进行碾压。纵缝的处理：应避免纵向接缝。在必须分幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和后，应将相邻的前幅边部约0.3米搭接拌和，整形后进行碾压。调头处的处理：如机械在已压成的底基层调头，可在准备用于调头的8—10米面层