【优化方案】高中物理 第2章第一节知能优化训练 粤教版必修2.doc

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1、1．(单选)关于匀速圆周运动，下列说法不正确的是(　　)A．匀速圆周运动是变速运动B．匀速圆周运动的速率不变C．任意相等时间内通过的位移相等D．任意相等时间内通过的路程相等解析：选C.做匀速圆周运动的物体在任意相等时间内通过的弧长即路程相等，D对，C错；由线速度定义知，速度的大小不变，也就是速率不变，但速度方向时刻改变，故A、B对．2．(单选)关于甲、乙两个做匀速圆周运动的物体下列说法正确的是(　　)A．甲、乙两物体线速度相等，角速度一定也相等B．甲、乙两物体角速度相等，线速度一定也相等C．甲、乙两物体周期相等，角速度一定也相等D．甲、乙两物体周期相等，线速度一定也相

2、等解析：选C.由v＝rω知，若r不相等，v相等则ω不相同，ω相同则v不相等，故A、B错；由ω＝及v＝知C对，D错．3．(单选)一个物体以一定的角速度ω做匀速圆周运动时，下列说法中正确的是(　　)A．轨道半径越大线速度越大B．轨道半径越大线速度越小C．轨道半径越大周期越大D．轨道半径越大周期越小解析：选A.角速度一定，线速度与半径成正比，选项A正确，选项B错误；角速度一定，周期也一定，选项C、D错误．4．(单选)(2011年武汉高一检测)某变速箱中有甲、乙、丙三个齿轮，如图2－1－10所示，其半径分别为r1、r2、r3，若甲轮的角速度为ω，则丙轮的角速度为(　　)图2－

3、1－10A.　　　　　　　　B.C.D.解析：选A.各轮边缘各点的线速度大小相等，则有ωr1＝ω′r3，所以ω′＝，故A正确．5．(2011年广州高一检测)一台走时准确的时钟，其秒针、分针、时针的长度之比为l1∶l2∶l3＝3∶2∶1，试求：(1)秒针、分针、时针转动的角速度之比；(2)秒针、分针、时针针尖的线速度之比．解析：(1)时钟的秒针、分针、时针做匀速圆周运动的周期分别为T1＝60s，T2＝3600s，T3＝3600×12s，由ω＝得ω1∶ω2∶ω3＝∶∶＝∶∶＝720∶12∶1.(2)由v＝ωr得v1∶v2∶v3＝ω1l1∶ω2l2∶ω3l3＝720×3∶1

4、2×2∶1×1＝2160∶24∶1.-5-用心爱心专心答案：(1)720∶12∶1　(2)2160∶24∶1一、单项选择题1．某品牌电动自行车的铭牌如下：车型：20吋(车轮直径：508mm)电池规格：36V12Ah(蓄电池)整车质量：40kg额定转速：210r/min外形尺寸：L1800mm×W650mm×H1100mm充电时间：2～8h电机：后轮驱动、直流永磁式电机额定工作电压/电流：36V/5A根据此铭牌中的有关数据，可知该车的额定时速约为(　　)A．15km/hB．18km/hC．20km/hD．25km/h解析：选C.由线速度的公式得：v＝2πrn＝3.14×

5、0.508×m/s＝20km/h，选项C正确．2．机械手表中的分针与秒针的运动可视为匀速转动，分针与秒针从重合到第二次重合，中间经历的时间为(　　)A．1minB.minC.minD.min解析：选C.分针的角速度ω1＝rad/min，秒针的角速度为ω2＝2πrad/min.第二次重合秒针比分针多转一周，对应的角度为2π.因此(ω2－ω1)t＝2π，得t＝min.图2－1－113．如图2－1－11是自行车传动结构的示意图，其中Ⅰ是半径为r1的大齿轮，Ⅱ是半径为r2的小齿轮，Ⅲ是半径为r3的后轮，假设脚踏板的转速为nr/s，则自行车前进的速度为(　　)A.B.C.D.解

6、析：选C.前进速度即为Ⅲ轮的线速度，由同一个轮上的角速度相等，同一条线上的线速度相等可得：ω1r1＝ω2r2，ω3＝ω2，再有ω1＝2πn，v＝ω3r3，所以v＝.图2－1－124．如图2－1－12所示是磁带录音机的磁带盒的示意图，A、B为缠绕磁带的两个轮子，其半径均为r.在放音结束时，磁带全部绕到了B轮上，磁带的外缘半径为R，且R＝3r.现在进行倒带，使磁带绕到A轮上．倒带时A轮是主动轮，其角速度是恒定的，B轮是从动轮．经测定磁带全部绕到A轮上需要的时间为t.则从开始倒带到A、B两轮的角速度相等所需要的时间(　　)-5-用心爱心专心A．等于B．大于C．小于D．无法确

7、定解析：选B.两轮的线速度始终保持相等，到A、B两轮的角速度相等时，实际上就是两轮上的磁带长度一样大时．由于倒带时A轮是主动轮，其角速度是恒定的，开始时半径比较小，线速度较小，所以从开始倒带到A、B两轮的角速度相等所需要的时间应该较多，即大于总时间的一半．图2－1－135．(2011年启东质检)无级变速是在变速范围内任意连续地变换速度，性能优于传统的挡位变速器．很多种高档汽车都应用了无级变速．如图2－1－13所示是截锥式无级变速模型示意图，两个锥轮中间有一个滚轮，主动轮、滚轮、从动轮之间靠着彼此之间的摩擦力带动．当位于主动轮与从动轮之间的滚轮从左向右