高中地理 第四单元 第二节 第2课时课件 鲁教版必修2.ppt

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1、第2课时诱思导学基础梳理城市交通网1．影响因素：①、历史、②等因素。2．类型：环行—放射式道路网和③道路网等。3．布局原则(1)利于形成完整的④和合理的⑤。自然社会经济方格—环行—放射式道路系统交通运输网(2)既要满足⑥，又要适应未来的交通运输发展。(3)要区分⑦的道路性质，结合具体城市用地情况，构筑不同的道路系统。(4)充分利用⑧、地质和⑨条件等，合理规划⑩，减少工程量。(5)应考虑⑪和保护⑫的要求。(6)要满足铺设各种⑬，以及与⑭等结合的需要。当前需要不同功能地形水文主干道路城市环境城市风貌管线地铁工程4．解决城市交通问题的措施：(1)优先发展城市公共交通。(2)加大城市道路建设、扩大

2、⑮。(3)充分应用现代地理信息技术，加强城市交通管理。(4)促进城市土地利用结构⑯的形成，减少出行距离。路网规模多核心解决城市交通问题的措施有哪些？答案随着城市人口增多，城市规模扩大，城市交通问题日益突出，解决交通问题是目前许多城市所面临的共同难题。解决措施主要有以下五个方面：(1)优先发展城市公共交通，是解决城市交通拥挤和阻塞的有效措施，也是节约能源、减少环境污染、改善城市环境的有效途径。(2)加大城市道路建设，扩大路网规模，合理规划停车场，是解决交通阻塞的有效途径之一。(3)充分应用现代地理信息技术，加强城市交通管理，可人为控制交通拥挤现象的发生。(4)促进城市土地利用结构多核心的形成

3、，减少出行距离，缓解交通压力。(5)错开上、下班时间，可错开交通高峰。图表导思1．图4－2－12城市交通运输网模式，据图分析：什么是城市交通运输网？答案由模式图可以看出，城市交通是一个由铁路、公路、海运、河运、航空、地铁等多种运输方式和各种主次干道、支路构成的交通网络。从空间来看，主要是各种交通运输设施的布局、交通方式、交通工具等，突出综合性。城市交通系统中除了有各种各样的道路，比如公路、铁路、地铁等，许多发达国家大城市还有航道、海底隧道、江底隧道等，这些是构成交通系统中的线。人们在交通线上移动的开始和结束总是落实在车站、机场、码头等地点，这些也是城市交通的重要组成部分，即交通运输系统中的

4、点。交通运输系统中的点、线、面紧密结合，形成立体化的交通运输网络，这是城市交通的一大特点。2．图4－2－13合肥市的方格—环行—放射式道路网，据图分析：试解释方格—环形—放射式道路网。答案本图表示的是我国常见的一种城市道路网模式。城市主体地区采用方格式布局，外设方形或多边形环路，再加上放射对角线式直通路。对角线道路和环路的结合，可最大限度地方便市内交通，环路的存在还可减少对市中心区的交通压力。3．图4－2－14解决交通问题的方法，据图分析：说出解决交通问题的方法有哪些？答案本图从多个方面提出了解决交通问题的可行性方法，主要有发展城市公共交通，合理规划停车场，加大城市道路建设，明确道路分工，

5、错开出行高峰，减少出行距离等。分层训练对点练习考查点1城市交通网下图为“西方某国统计的交通工具运行目的比例示意图”。读图，回答1～2题。1．图中两条曲线可能是()A．实线是上、下班交通，虚线是购物交通B．实线是购物交通，虚线是上、下班交通C．实线是货物交通，虚线是购物交通D．实线是购物交通，虚线是货物交通2．为解决大城市的交通拥堵问题，下列措施可行的是()A．大力发展私人汽车B．大力发展公共交通C．限制汽车发展，鼓励使用自行车D．建设市内铁路网解析第1题，图中实线高峰是早上7点和下午18点，很明显是上、下班交通高峰车流；图中虚线无明显的高峰，从上午9点至20点此类交通明显较多，应该是购物交

6、通。第2题，私人汽车、自行车占用道路多，载人量少，发展私人汽车、自行车交通不仅不能解决交通拥堵问题，反而会加剧交通拥堵；市内铁路会影响其他道路的正常通行，且大气、噪音污染也较大，不适宜作为市内交通工具；发展城市公共交通是缓解交通问题的重要途径。答案1.A2.B3．在以放射式道路为主的城市中心区外围建几条环形道路的目的在于()①缓解过境交通对市中心区的压力　②扩大市中心区的交通容量　③缩短对角线交通的直线距离④方便各个方向之间的横向联系A．①④B．①③C．②③D．②④解析本题要明确城市道路网中环行线的作用。A课时作业读右图，回答1～2题。1．该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是()A

7、．平原B．山地C．高原D．盆地2．甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是()A．虚线处是鞍部B．虚线处是河谷C．虚线处等高线稀疏D．虚线处等高线密集解析图为日本本州岛，地形多山，铁路沿四周的沿海平原地区修建。虚线处虽然直线距离近，但因地势陡(等高线密集)，不适宜铁路选线。BD3．下列行为，可能加剧城市交通问题的是()A．大型娱乐场所分散布局B．长途汽车站设置在市郊C．各行业统一上下班时间D．劳动密集型企业尽可能