汽车典型液压液力元件.ppt

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1、单元四汽车典型液压液力元件本章主要内容液压传动概述液压泵液压缸液压辅助元件液压控制阀汽车典型液压系统液力元件—变矩器液压传动概述液压传动工作原理这种利用液压油作为工作介质，借助于运动着的压力油来传递动力和运动的传动方式，称为液压传动。1-油箱;2-过滤器;3、12、14-回油管;4-液压泵;5-弹簧;6-钢球;7-溢流阀;8-压力支管;9-开停阀;10-压力管;11-开停手柄;13-节流阀;15一换向问;16-换向阀手柄;17-活塞;18-液压缸;19-工作台机床工作台液压系统的工作原理图2.2系统的图形符号表示1—油箱；2—过滤器；3—液压泵；4—溢流阀；5—开停阀；6—节流阀；7—换向阀；

2、8—活塞；9—液压缸；10—工作台机床工作台液压系统的图形符号图2.液压传动的组成和表示方法2.1系统的组成液压系统主要由以下四部分组成：（1）动力装置——把机械能转换成油液液压能的装置。最常见的形式就是液压泵，它给液压系统提供压力油。（2）执行元件——把油液的液压能转换成机械能的元件。有作直线运动的液压缸，或作回转运动的液压马达。2.液压传动的组成和表示方法2.1系统的组成液压系统主要由以下四部分组成：（3）控制元件——对系统中油液压力、流量或油液流动方向进行控制或调节的元件。例上图中的溢流阀、节流阀、换向阀、开停阀等。这些元件的不同组合形成了不同功能的液压系统。（4）辅助元件——上述三部分

3、以外的其他元件，例如油箱、过滤器、油管等。它们对保证系统正常工作有重要作用。（5）传动介质3.液压传动优点（1）在同等的体积下，液压装置能比电气装置产生出更多的动力。（2）液压装置工作比较平稳。（3）液压装置能在大范围内实现无级调速（调速范围可达2000），它还可以在运行的过程中进行调速。（4）液压传动易于自动化，它对液体压力、流量或流动方向易于进行调节或控制。（5）液压装置易于实现过载保护。（6）由于液压元件已实现了标准化、系列化和通用化，液压系统的设计，制造和使用都比较方便。（7）用液压传动实现直线运动远比用机械传动简单。液压传动的缺点（l）液压传动在工作过程中常有较多的能量损失（摩擦损失

4、、泄漏损失等），长距离传动时更是如此。（2）液压传动对油温变化比较敏感，它的工作稳定性很易受到温度的影响，因此它不宜在很高或很低的温度条件下工作。（3）为了减少泄漏，液压元件在制造精度上的要求较高，因此它的造价较贵，而且对工作介质的污染比较敏感。（4）液压传动出现故障时不易找出原因。4.液压传动的应用液压传动在各类机械行业中的应用实例行业名称应用场所举例工程机械挖掘机、装载机、推土机、压路机、铲运机等起重运输机械汽车吊、港口龙门吊、叉车、装卸机械、皮带运输机等矿山机械凿岩机、开掘机、开采机、破碎机、提升机、液压支架等建筑机械打桩机、液压千斤顶、平地机等农业机械联合收割机、拖拉机、农具悬挂系统等

5、冶金机械电炉炉顶及电极升降机、轧钢机、压力机等轻工机械打包机、注塑机、校直机、橡胶硫化机、造纸机等汽车工业自卸式汽车、平板车、高空作业车、汽车中的转向器、减振器等智能机械折臂式小汽车装卸器、数字式体育锻炼机、模拟驾驶舱、机器人等液压泵1液压泵概述油泵为液压系统中的动力元件，是能量转换置。油泵的作用:是将原动机的机械能（力矩M，转速n）转换成液体的压力能（压力p，排量Q）。返回首页液压泵的基本原理在液压传动系统中，液压泵是容积式的，都是靠密封工作腔的容积变化进行工作的。返回首页液压泵依靠工作腔的容积变化而进行吸油和排油，因而这种泵也称为容积泵。构成容积泵必须具备以下基本条件：(1)结构上能实现具

6、有密封性能的可变工作容积。(2)工作腔能周而复始地增大和减小，当它增大时与吸油口相连，当它减小时与排油口相通。(3)吸油口与排油口不能连通，即不能同时开启。返回首页油泵的职能符号如下：液马达的职能符号如下：2油泵的分类(1)按结构分:柱塞泵、齿轮泵、叶片泵(常用)三大类；(2)按排量是否可调分:定量泵、变量泵；(3)按排油方向分:单向泵、双向泵；(4)按压力级别分:低压、中压、中高压、超高压泵；单向定量马达单向变量马达双向定量马达双向变量马达单向定量泵单向变量泵双向定量泵双向变量泵返回首页2.齿轮泵齿轮泵是一种常用的液压泵，主要特点是结构简单，制造方便，价格低廉，体积小，重量轻，自吸性能好，

7、对油液污染不敏感，工作可靠；其主要缺点是流量和压力脉动大，噪声大，排量不可调。齿轮泵被广泛地应用于采矿设备，冶金设备，建筑机械，工程机械，农林机械等各个行业。齿轮泵按照其啮合形式的不同，有外啮合和内啮合两种，其中外啮合齿轮泵应用较广，而内啮合齿轮泵则多为辅助泵。返回首页2.2.1外啮合齿轮泵的工作原理主动齿轮被动齿轮泵体吸油腔压油腔由一对完全相同的圆柱齿轮及泵体、前后泵盖、传动轴、密封件等组成。其