如何做好班组管理.doc

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1、如何做好班组管理一、首先要落实好一日工作制度所谓“落”就是落下去的意思，“实”就是实实在在的意思。“落实”顾名思义就是实实在在的把一件事情落下去，不管大小，都要认真对待，不打折扣。我们作为管理者，怎样落实好一日工作制度，确保车站安全生产，首先，你要清楚一日工作重点，这一天内你要抓好哪些工作，先要抓什么，什么是安全第一位的，最起码要在心中有个排序计划，要清楚预想当日当班人员是谁，业务素质如何，班组内两个人搭班情况，谁爱操心，谁不爱操心，一旦遇到可能发生的问题，是否能够迎刃而解，处置得当。对关键人员如何采取措施把控，根据天气变化如何加强关键盯控，

2、盯控什么。另外，你要清楚今天是几号，要开什么会，要填哪些台账，要组织职工干什么等等，在你起床后，你心中最起码有个谱，有个简单的工作计划安排，下一步就应该是逐一实施落实了。另外，我们作为管理者，就算是休班期间也应该心系车站安全生产、鸡毛蒜皮的小事，（虽然现在有中心站干部替我们休班期间主持工作，但是他们有时不可能完全了解我们车站的一些人员素质等等吧）我不知道其他车站怎么做。我们车站，我要求，不管我是休班还是在站，一切信息产生不管大小，在第一时间无论夜晚还是白天都要通知到我，包括台账填登不清楚地方。我给职工说过，如果不通知我是你们责任，如果通知我了

3、，我推卸责任处理不当造成后果，那是我的责任。甚至有些严重问题，我们要立即自动停止休假赶赴车站，待处理完毕圆满后，方可放心休假。虽然这个方法是笨拙的，但我想，会对安全生产可控起到一定作用的。二、要在职工中树立威信我们作为最基层的管理者，身居“兵头将尾”之责任，首先要处处事事严以律己，率先垂范。在工作、学习、生活等各方面，要严格要求自己，为全站职工做出表率。否则，自己不思进取、能力低下，带头发牢骚，私心严重，怎么有资格去管好你的一亩三分田？我们作为一站之长，要对自己职工的生活和工作真正做到周到细致，尽可能帮助他们自己或家属解决工作和生活中的问题，

4、解除后顾之忧，让他们全身心地安心投入到车站的安全生产工作中去，作为管理者与被管理者，在思想认识、工作思路、工作方式方法上，难免存在差异。在这种情况下，我们要从安全工作和大局出发，做到互相尊重、互相谅解，认真开展好大谈心工作，化解职工之间、职工与管理者之间的矛盾，使全站职工在思想观念上树立“大局意识”和集体观念。工作配合上达到了同步。　　其次是要提高自身素质，处理好各种关系。首先，要处理好一站之长与老职工、“心目中的听话职工”之间的关系，做带领全站职工共同确保安全生产的带头人，不要做“嫡系部队”一碗水端不平的手下留情之人。其次，要处理好个人利益

5、与集体利益的关系，凡事处以公心，想问题、办事情要从车站的整体利益出发，不要享受独权，仅仅考虑自己的利益。　　最后就是我们要严格按照相关规章制度，认真做好厂务公开工作，做到公开内容及时、真实、翔实，让职工知道车站的具体情况，明白自己应该享受的各种利益和权力。三、要时刻树立小站无小事安全意识首先，我个人对“小站无小事”的定论就是安全的意思。所谓小，就是微不足道，但是，往往一个很小的信息处置，如果处置不当，就有可能造成很大的负面影响，搬着石头砸自己的脚，甚至会出现大事故。我们想想，很多事故都是因为很小的不细心、不注意造成的。另外，我谈谈安全的认识，

6、可能大家都会认为安全了，就是能力，我个人观点是：忠诚、落实、执行等于能力，甚至超越能力，遇到安全信息处置不当、或者说一个车站连续惯性两违不断、各类台账填登差、问题诸多，很多人认为是管理者的能力有限问题才造成的。我认为，作为我们铁路车站运输安全生产有序可控，归根结底是落实、执行、忠诚六个字，我们的管理制度再严厉、各项安全卡控措施再全面。如果我们不去逐一落实执行，那只能是废纸一张，空话连篇，就说安全信息处置吧，他都有上报的程序和执行过程（当然有些也是现场中积累的经验，不能说是绝对的）只要我们去严格落实执行了，就不可能会出现不必要的被动局面、低级错

7、误了，就算我们中间小站人员少、年轻职工多、我们的管理者对部分的信息处置掌握的不够熟，但还有电话吧，只要我们嘴勤，上面还有中心站经验丰富的干部，再有车务段技术科、安全科等科室业务娴熟的专家啊，我们只要按章、按程序、按指挥落实执行了，很多问题都有可能迎刃而解了，就不会出现被分析、被处理的局面了。往往出现问题的原因大部分是因为很小的事情或者执行不力、不按程序造成的。例如，我们在通报中看到，一些车站防止压人、列车区间停车等处理通报，这些事情都不算大吧，可是仍有很多人信息处理不当，造成通报处理，这些能说明你没有能力吧吗，能说明有充分理由推卸责任吗？信息

8、处置无非两种，一种是现场安全信息，另一种就是人员信息。安全信息就不说了，现在说人员信息吧，作为一个兵头将尾，不能一天不去思考、观察你的每一名职工的工作状态，你要了解