北京市快速公交系统(BRT)调研报告.pdf

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1、大北北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组学京快速公交系统（BRT）调研报告可持续交通小组邓冰葛晓东高亮李栋康大伟吴宁姚薇许海萍张静1目录¢北京市交通现状¢BRT的特点¢BRT技术与经济优势¢北京已有的BRT案例¢BRT在北京的推广¢结论北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组2目录¢北京市交通现状¢BRT的特点¢BRT技术与经济优势¢北京已有的BRT案例¢BRT在北京的推广¢结论北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组3北京交通拥堵情况1.堵车路段北京市道路拥堵情况图120100998

2、780602.车速55403620270199319941995199920033.道路平均负荷北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组4北京交通拥堵情况1.堵车路段北京市车速情况图5045404535302.车速332520201510125019941995199620033.道路平均负荷北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组5北京交通拥堵情况1.堵车路段2.车速目前，北京中心区高峰间路网的平均负荷度已3.道路平均负荷达90％，部分市区道路平均车速不足20公里/小时。三环路以内110条

3、主干道，有80多条道路交通流量达到饱和或超饱和状态。北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组6北京市公共交通现状交通结构所占比例少欧美大城市通勤出行60％－80％靠公共交通，北京不足30％北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组7方便、快捷、省钱是交通方式选择的标准理想的交通系统特征其他费用低换乘方便快速准时北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组8方便、快捷、省钱是交通方式选择的标准是否愿为更快捷的方式多付费不知道不愿意愿意北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组9方便、快捷、省钱是交

4、通方式选择的标准通常所用交通方式8%3%26%15%9%18%21%公汽地铁轻轨出租车自行车步行私家车单位公车北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组10BRT小组部门调研数据展示交通方式喜好公交私家车地铁轻轨步行自行车出租车°大容量快速公交（这里仅指轨道交通地铁）规模过小，承担出行量不足5％°公交线网结构不完善，支线网通达深度不够°换乘不便，平均换乘距离在350米以上，其中16％的乘客换乘距离超过1公里°一次公交出行的平均在途时间为58分钟北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组11目录¢

5、北京市交通现状¢BRT的特点¢BRT技术与经济优势¢北京已有的BRT案例¢BRT在北京的推广¢结论北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组12BRT的定义BRTBusRapidTransit快速公交系统大容量公交系统、高品质公交系统、地铁式公交、高速公交系统、公交专用道系统等等。“地面上的地铁”北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组13BRT的历史¢BRT的起源：拉丁美洲。¢BRT的思想理念：公共交通系统的最终目的是快捷、有效、经济地运输人，而非汽车。¢BRT的定位：高品质、坚持以乘客为本

6、的公共交通系统，能够提供快捷、舒适、经济的城市交通服务。北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组14利用改良型的公交车辆，运营在公共交通专用道路空间上，保持轨道交通特性且具备普通公交灵活性的一种便利，快速的公共交通方式。北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组15BRT的主要特征硬件技术道路，车辆，站台，收费等软件技术管理体系，运营形式，智能系统等人本内涵以人为本，社会平均形象大使现代都市，绿色生活北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组16目录¢北京市交通现状¢BRT的特点¢BRT技术与

7、经济优势¢北京已有的BRT案例¢BRT在北京的推广¢结论北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组17BRT系统的技术特点°专用道路°线路°车站°车辆°收费系统北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组18BRT系统的专用车道车道类型：中央公交专用车道，逆向公交专用车道，独立的公交专用路以及公交隧道等。不同区域间采用快速公交系统道路设施的情况差别很大车道宽度：公交车道一般11-12英尺（3.30-3.75米）宽，有空间的情况下应该提供路肩。在公交位于中央隔离带的公交车站，道路应该一般扩宽到50英

8、专用道（隔离措施）尺（15米）以保证超车。北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组19BRT系统的线路设计BRT线路可采用与轨道交通类似的单一线路或是多条混合线路线路设置主要依赖于当地的实际情况，成功的BRT结合以公共交通为发展主轴的城市用地发展原则（Transit-OrientedDevelopment)北京大学BELL示范课程可持续交通研究小组20BRT系统的站台设计车站位置：车站设置在客流集散地和半封闭式主要的交叉口附近，并考虑与支线线路换乘的方便性。车站间距：间距一般为600－2200