2013年高考物理二轮复习 第一阶段专题二第2讲 专题特辑 课下 针对高考押题训练.doc

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1、[课下——针对高考押题训练]1．刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一。如图1所示的图线1、2分别为甲、乙两辆汽车在紧急刹车过程中的刹车距离l与刹车前的车速v的关系曲线，已知紧急刹车过程中车与地面间是滑动摩擦。据此可知，下列说法中正确的是(　　)A．甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快，甲车的刹车性能好图1B．乙车与地面间的动摩擦因数较大，乙车的刹车性能好C．以相同的车速开始刹车，甲车先停下来，甲车的刹车性能好D．甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快，甲车与地面间的动摩擦因数较大解析：选B　在刹车过程中，由动能定理可知μmgl＝mv

2、2，得l＝＝，可知甲车与地面间动摩擦因数小(题图线1)，乙车与地面间动摩擦因数大(题图线2)，刹车时的加速度a＝μg，乙车刹车性能好；以相同的车速开始刹车，乙车先停下来。B正确。2．(2012·上海高考)质量相等的均质柔软细绳A、B平放于水平地面，绳A较长。分别捏住两绳中点缓慢提起，直至全部离开地面，两绳中点被提升的高度分别为hA、hB，上述过程中克服重力做功分别为WA、WB。若(　　)A．hA＝hB，则一定有WA＝WBB．hA>hB，则可能有WAhB，则一定有WA>WB解析：选B　当

3、hA＝hB时，则一定有WAhB时，有WAWB、WA＝WB三种可能，故选项B正确，D错误。当hA

4、做正功，故系统的动能不断增加C．由于F1、F2分别对m、M做正功，故系统的机械能不断增加D．当弹簧弹力大小与F1、F2大小相等时，m、M的动能最大解析：选D　开始拉力大于弹力，F1、F2对木块和木板做正功，所以机械能增加；当拉力等于弹力时，木块和木板速度最大，故动能最大；当拉力小于弹力时，木块和木板做减速运动，速度减小到零以后，木块和木板反向运动，拉力F1、F2-13-均做负功，故机械能减少。故本题正确选项为D。4.如图3所示，竖直放置的两根平行金属导轨之间接有定值电阻R，质量不能忽略的金属棒与两导轨始终保持垂直并良好接触且无摩擦，棒

5、与导轨的电阻均不计，整个装置放在匀强磁场中，磁场方向与导轨平面垂直，棒在竖直向上的恒力F作用下加速上升的一段时间内，力F做的功与安培力做功的代数和等于(　　)图3A．棒的机械能增加量B．棒的动能增加量C．棒的重力势能增加量D．电阻R上放出的热量解析：选A　金属棒受重力、恒力F和安培力作用，力F对金属棒做功，金属棒克服重力和安培力做功，由动能定理WF＋W安＋WG＝ΔEk，得WF＋W安＝－WG＋ΔEk＝mgh＋ΔEk，即F与F安做功的代数和等于金属棒机械能的增加量，故A正确，B、C、D均错。5．光滑斜面上有一个小球自高度为h的A处由静止开

6、始滚下，到达光滑的水平面上的B点时的速度大小为v0。光滑水平面上每隔相等的距离设置了一个与小球运动方向垂直的活动阻挡条，如图4所示，小球越过n条活动阻挡条后停下来。若让小球从h高处以初速度v0滚下，则图4小球能越过的活动阻挡条的条数是(设小球每次越过活动阻挡条时损失的动能相等)(　　)A．nB．2nC．3nD．4n解析：选B　设每条阻挡条对小球做的功为W，当小球在水平面上滚动时，由动能定理有0－mv02＝nW，对第二次有0－mv22＝0－＝NW，又因为mv02＝mgh，联立以上三式解得N＝2n。6．(2012·福州质检)如图5所示，在

7、光滑斜面上的A点先后水平抛出和静止释放两个质量相等的小球1和2，不计空气阻力，最终两小球在斜面上的B点相遇，在这个过程中(　　)图5A．小球1重力做的功大于小球2重力做的功B．小球1机械能的变化大于小球2机械能的变化C．小球1到达B点的动能大于小球2到达B点的动能D．两小球到达B点时，在竖直方向的分速度相等解析：选C　重力做功只与初、末位置的高度差有关，与物体经过的路径无关，所以重力对1、2两小球所做的功相等，A错误；1、2两小球从A点运动到B-13-点的过程中，只有重力对其做功，所以它们的机械能均守恒，B错误；由动能定理可得，对小球

8、1有：mgh＝Ek1－Ek0，对小球2有：mgh＝Ek2－0，显然Ek1＞Ek2，C正确；由上面的分析可知，两小球到达B点时，小球1的速度大于小球2的速度，且小球1的速度方向与竖直方向的夹角小于小球2速度方向与竖直方向的