电机学上册复习重点——第2篇变压器.doc

电机学上册复习重点——第2篇变压器.doc

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1、第二篇变压器一、填空:1.一台单相变压器额定电压为380V/220V,额定频率为50HZ,如果误将低压侧接到380V上,则此时,,,。(增加,减少或不变)答:增大,增大,减小,增大。2.一台额定频率为50Hz的电力变压器接于60Hz,电压为此变压器的6/5倍额定电压的电网上运行,此时变压器磁路饱和程度,励磁电流,励磁电抗,漏电抗。答:饱和程度不变,励磁电流不变,励磁电抗增大,漏电抗增大。3.三相变压器理想并联运行的条件是(1),(2),(3)。答:(1)空载时并联的变压器之间无环流;(2)负载时能按照各台变压器的容量合理地分担负

2、载;(3)负载时各变压器分担的电流应为同相。4.变压器空载运行时功率因数很低,其原因为。答:激磁回路的无功损耗比有功损耗大很多,空载时主要由激磁回路消耗功率。5.一台变压器,原设计的频率为50Hz,现将它接到60Hz的电网上运行,额定电压不变,励磁电流将,铁耗将。答:减小,减小。6.引起变压器电压变化率变化的原因是。答:负载电流的变化。7.如将额定电压为220/110V的变压器的低压边误接到220V电压,则激磁电流将,变压器将。答:增大很多倍,烧毁。8.联接组号不同的变压器不能并联运行,是因为。答:若连接,将在变压器之间构成的回

3、路中引起极大的环流,把变压器烧毁。9.变压器副边的额定电压指。答:原边为额定电压时副边的空载电压。10.通过和实验可求取变压器的参数。答:空载和短路。11.变压器的结构参数包括,,,,。答:激磁电阻,激磁电抗,绕组电阻,漏电抗,变比。12.既和原边绕组交链又和副边绕组交链的磁通为,仅和一侧绕组交链的磁通为。答:主磁通,漏磁通。13.变压器的一次和二次绕组中有一部分是公共绕组的变压器是。答:自耦变压器。14.并联运行的变压器应满足(1),(2),(3)的要求。答:(1)各变压器的额定电压与电压比应相等;(2)各变压器的联结组号应相

4、同;(3)各变压器的短路阻抗的标幺值要相等,阻抗角要相同。15.变压器运行时基本铜耗可视为,基本铁耗可视为。答:可变损耗,不变损耗。16、变压器由空载到负载,其主磁通的大小________________________。变压器负载时主磁通的作用________________________________。(基本不变;传递能量的媒介)17、变压器等值电路中是代表________________________。变压器等值电路中是代表___________________________________。(反映铁损的等效电阻;

5、反映铁芯磁化性能的参数)18、电压互感器在使用时,二次侧不允许________。电流互感器在使用时,二次侧不允许________。(短路;开路)19、变压器短路试验一般___________侧测量,空载试验一般在__________侧测量。变压器短路试验可以测得___________阻抗,空载试验可以测得___________阻抗。(高压侧;低压侧;短路;激磁)20、变压器带感性负载运行时,随负载电流的增加,二次侧端电压___________。(下降)二、作图题1、画出变压器的T形等效电路,并标明各相量的参考方向。并说明所代表的

6、意义.2、画出变压器的简化等效电路,并作出简化相量图(感性负载)。3、根据绕组联结图确定联结组标号三、简答1.变压器原、副方额定电压的含义是什么?答:变压器一次额定电压U1N是指规定加到一次侧的电压,二次额定电压U2N是指变压器一次侧加额定电压,二次侧空载时的端电压。2.变压器空载运行时,是否要从电网取得功率?这些功率属于什么性质?起什么作用?为什么小负荷用户使用大容量变压器无论对电网和用户均不利?答:要从电网取得功率,有功功率供给变压器本身功率损耗,即铁心损耗和绕组铜耗,它转化成热能散发到周围介质中;无功功率为主磁场和漏磁场储

7、能。小负荷用户使用大容量变压器时,在经济技术两方面都不合理。对电网来说,由于变压器容量大,励磁电流较大,而负荷小,电流负载分量小,使电网功率因数降低,输送有功功率能力下降,对用户来说,投资增大,空载损耗也较大,变压器效率低。3.试述变压器激磁电抗和漏抗的物理意义。它们分别对应什么磁通,对已制成的变压器,它们是否是常数?答:激磁电抗是表征铁心磁化性能和铁心损耗的一个综合参数;漏电抗是表征绕组漏磁效应的一个参数。激磁电抗对应于主磁通,漏电抗对应于漏磁通,对于制成的变压器,励磁电抗不是常数,它随磁路的饱和程度而变化,漏电抗在频率一定时

8、是常数。4.为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗,而把短路损耗看成是铜耗?变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别?为什么?答:因为空载时电流很小,在空载损耗中铁耗占绝大多数,所以空载损耗近似看成铁耗。而短路时,短路电压很低,因而磁通很

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