作业习题及答案.doc

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1、作业习题及答案一、是非题(是画√,非画×)1.    工件旋转作主运动,车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。(√)2.    变换主轴箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同的转速。(√)3.    卡盘的作用是用来装夹工件,带动工件一起旋转。(√)4.    车削不同螺距的螺纹可通过调换进给箱内的齿轮实现。(×)5.    光杠是用来带动溜板箱,使车刀按要求方向作纵向或横向运动的。(√)6.    光杠用来车削螺纹的。(×)7.    变换进给箱手柄的位置,在光杠和丝杠的传动下,能使车刀按要求方向作进给运动。(√)8.    小滑板可左右移动角度,车削带锥度的工件。(√)9. 

2、   床鞍与车床导轨精密配合,纵向进给时可保证径向精度。(×)10.  机床的类别用汉语拼音字母表示,居型号的首位,其中字母“C”是表示车床类。(√)11.  对车床来说,如第一位数字是“6”,代表的是落地及卧式车床组。(√)12.  C6140B表示第二次改进的床身上最大工件回转直径达400mm的卧式车床。()√13.  CM6140车床比C620车床床身上最大工件回转直径要大。×14.  CQM6132车床型号中的32表示主轴中心高为320mm。(×)15.  在机床型号中,通用特性代号应排在机床类代号的后面。(√)16.  车床工作中主轴要变速时,变换进给箱手柄位置要在

3、低速时进行。(√)17.  为了延长车床的使用寿命,必须对车床上所用摩擦部位定期进行润滑。(√)18.  车床漏在外面的滑动表面,擦干净后用油壶浇油润滑。(√)19.  主轴箱和溜板箱等内的润滑油一般半年更换一次。(×)20.  主轴箱换油时,现将箱体内部用煤油清洗干净,然后再加油。(√)21.  车床主轴箱内注入的新油油面不得高于油标中心线。(×)22.  车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位,每班次至少加油一次。(√)23.  油脂杯润滑每周加油一次,每班次旋转油杯盖一圈。(√)24.  对车床进行保养的主要内容是:清洁和必要的调整。(×)25.  车床运转500h,需

4、要进行一级保养。(√)26.  一级保养以操作工人为主,维修人员进行配合。(√)27.  开机前,在手柄位置正确的情况下,需低速运转约2min后,才能进行车削。(√)28.  装夹较重较大工件时,必须在机床导轨面上垫上木块,防止工件突然坠下砸伤导轨。(√)29.  在车削时,车刀出现溅火星属正常现象,可以继续切削。(×)30.  车工在操作中严禁戴手套。(√)31.  切削液的主要作用是降低温度和减少磨擦。(√)32.  粗加工时,加工余量和切削用量较大,因而会使刀具磨损加快,所以应选用以润滑为主的切削液。(×)33.  以冷却为主的切削液都成碱性。(√)34.  乳化液的比

5、热容小,粘度小,流动性好,主要起润滑作用。(×)35.  乳化液是将切削油用15—20倍的水稀释而成。(×)36.  乳化液主要用来减少切削过程中的摩擦和降低切削温度。(×)37.  使用硬质合金刀具切削时,如用切削液,必须已开始就充分地浇注,否则,硬质合金刀片会因骤冷而产生裂纹。(√)38.  选用切削液时,粗加工应选用以冷却为主的乳化液。(√)39.  车削深孔时,粗车选用乳化液,精车可选用切削油。(√)40.  切削铸铁等脆性材料时,为了减少粉末状切屑,需用切削液。(×)41.  在加工一般刚件时(中碳钢),精车时用乳化液,粗车时用切削油。(×)42.  使用硬质合金刀

6、具切削时,应在刀具温度升高后再加注切削液,以便降温。(×)43.  材料必须具有相应的物理、化学及力学性能。(√)44.  车刀刀具硬度与工件材料的硬度一般相等。(√)45.  刀具材料的磨损与其硬度无关。()46.  为了延长刀具寿命,一般选用韧性好、耐冲击的材料。()47.  红硬性是评价刀具材料切削性能的核心指标。()48.  红硬性是刀具材料在高温下仍能保持其硬度的特性。()49.  耐热性的综合指标包括高温硬度、高温强度和韧度、高温粘结性及高温化学稳定性等。()50.  刀具材料应根据车削条件合理选用,要求所有性能都好是困难的。()51.  高速钢刀具韧性比硬质合金

7、好,因此,常用于承受冲击力较大的场合。()52.  高速钢刀具韧性虽然比硬质合金好,但不能用于高速切削。()53.  高速钢车刀淬火后的硬度约为72—82HRC。()54.  硬质合金的硬度高,能耐高温,有很好的红硬性,在1000℃左右的高温下,仍能保持良好的切削性。()55.  硬质合金的韧性较好,不怕冲击。()56.  硬质合金能切削高速钢刀具无法切削的难车削材料。()57.  一般情况下,YG3用于粗加工,YG8用于精加工。()58.  钨钴类合金按不同含钨量可分为YG3、YG6、YG8等多种牌号

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