道口使用安全措施.doc

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1、道口通行的安全保证措施一、施工概况:永兴集～插花间增建Ⅱ线路基分别位于既有线位于两侧，因而路基填筑需要利用永兴集（K121+060）至插花（K132+600）区间的几处道口进行路基填料及材料的运输过道，为了保证工程施工用料的正常运输确保青阜线施工进度的正常进行，同时更是为了确保行车的绝对安全，必须采取有效措施保证道口处行车、机械、人身安全和道口的畅通。二、安全保证措施：1、施工单位的运输车辆及机械过道，一切听服从设备管理部门道口看守员的指挥，严禁擅自动用道口操纵控制设施。要动用道口操纵控制设备时，必须由道口看

2、守员操作。2、在运输车辆过道口时，施工单位必须在道口处设置加岗防护，道口防护要满足《铁路工程施工安全技术规程》及《铁路技术管理规程》的相关规定。3、道口防护员必须经过严格训练和考试合格的职工担任，一经派定后不得任意调换。防护人员在执行防护工作时，必须坚守岗位，如因事暂离开岗位时则安排合格人员代替。防护使用的携带电话、对讲机和信号设备，妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。驻站联络员加强与车站值班员和道口防护员的联系，与道口防护员互相通话时严格执行复核制度，防止错听，并及时记录通话内容。道口防护员要及时

3、清扫道口和轮缘槽，以保证道口的清洁。4、道口加岗防护员作业必须按护员作业规定进行操作，并按《防护员管理办法》中规定进行标准化操作。配合道口看守员作业时必须记录每趟列车通过情况，并详细记录道口设备使用情况。5、必须在道口处备好线路检查、维修工具（道尺、撬棍、捣固锤等），运输车辆每经过道口时及时检查道口板轮缘槽情况及道口板状态，及时清扫轮缘槽和归复道口板位置，道口板如有变化和损坏必须及时整修。每隔2小时检查一次道口前后一根轨的轨道几何尺寸，如发现有超3级以上超限的即时对线路进行养护消除超限。6、在施工单位使用道口

4、时段必须要有应急对应措施，即在距道口房处100米范围内一辆与运输车辆相适应的汽车作为应急之用，且车上必须要有常备一根钢丝绳，以保证运输车辆在道口位置出现故障时可采用机械牵引出道心。7、在挖掘机、压路机等重型机械过道口时必须用厚木板对线路钢轨进行铺垫，以保证钢轨和轨道电路的完好。三、建立与设备单位联络方式１、在施工期间参与道日管理的人员之间建立热线联络，及时勾通解决道口使用中出现的问题，确保道口的正常使用。２、确定又方负责联络人，每天道口结束使用后30分钟之内碰头一次，协调解决次日施工问题。３、施工单位联络人：

5、工点及现场联络人：