微机监测故障曲线.doc

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1、微机监测故障曲线（一）、提速道岔1、正常曲线在5.3S后应该有由两项电源曲线组成的小台阶。这个小台阶大概在0.5-0.6A(如图一)，如果室外二极管故障小台阶上升到1A左右（如图二）。正常曲线图一故障曲线图二2、由下图可见，该道岔在解锁时有一个向上的很大的毛刺，并且整个动作过程中电流曲线不平滑。检查发现在尖轨处有一枕木歪斜，以至枕木上的滑床板与尖轨底部形成点接触，造成道岔解锁困难。3、从图中我们看到，该道岔启动后经过５.５秒锁闭，但我们看道岔动作电流曲线发现在道岔动作过程中电流曲线与以往不同，很不规范，动

2、作电流在４秒时发生了很大的变化，电流急剧上升。原因为道岔尖轨左侧第三块滑床板断裂。更换完毕后扳动道岔时曲线良好。4、下图原因是道岔启动电路接点接触不良，它与断相曲线是一样的。它的动作电流曲线特点是三相电流的其中一相电流为０，另外两相也因ＢＨＪ的作用电流很快归０，我们从图中可以看到它的启动电流时间是很短的，只有不到０.５秒时间。5、道岔由反位往定位扳动时，道岔定位表示没有来。当时道岔从反位往定位扳动时，道岔动作电路正常，动作电流曲线平滑，但道岔在锁闭时，我们没有看到正常曲线应该有的由两项电源曲线组成的小台阶

3、。这种曲线基本上是由于道岔自动开闭器动接点没有完全打过去检查柱没有落到表示杆缺口内造成。道岔无表示后，道岔经过许多次的反复扳动后良好。6、道岔在转动2秒钟以后，动作电流开始发生变化，出现卡阻曲线。从时间上大致可以推断，此时道岔外锁闭铁还未完全解锁，即锁钩还没有落下去。发生这种故障原因很多，有可能是道岔尖轨处轨距发生改变使锁钩与基本轨过紧；或是道岔锁钩处生锈造成锁钩落不下去不解锁；或是锁钩底部与动作杆之间夹石头造成锁钩落不下去不解锁等等。7、这是道岔从反位往定位扳动时一直处于卡阻状态，经过12秒的动作以后开

4、始往反位扳动的曲线，后面的１２秒钟时曲线上的尖是往回扳动时的启动电流曲线。经过两秒钟以后，反位表示好（二）、普通道岔（ZD6）（1）、这是一组单动道岔，道岔反-定锁闭电流比动作电流高0.7A（定-反正常），原因为道岔滑床板沙子多,清扫后电流曲线恢复正常。图二（2）、下图为电机烧格时的道岔动作曲线。（三）、站内轨道电路1、轨道电压曲如下图。经现场检查，发现该轨道区段内一导接线接触不良，处理后恢复正常。2、（四）、区间移频1、区间接收电压曲线瞬间由750mV下降到650mV，原因为等阻线塞钉断。2、区间接收电

5、压曲线瞬间由800mV下降到750mV，具体情况如下图。原因为第2个电容丢失，补上电容后电压恢复到0.8V。3、区间接收曲线在420mV-500mV之间波动，更换该区段第一块，第四块电容后电压恢复到0.48V。具体如下图。