桩基质量缺陷处理施工专项方案.doc

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1、广州市轨道交通十四号线一期【施工*标】土建工程桩基缺陷处理施工专项方案编制:审核:审批:中铁*局集团有限公司广州市轨道交通十四号线施工*标项目经理部2015年12月18日目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工资源配置1四、施工方案24.1接桩24.1注浆补强34.3冲孔桩施工4五、质量控制措施95.1接桩质量措施95.2冲孔桩注意措施95.2.1钢筋质量保证措施95.2.2混凝土质量保证措施10六、安全控制措施116.1接桩注意措施116.2冲孔桩施工安全措施11桩基缺陷处理施工专项方案一、编制依据1)《铁路

2、桥梁钻孔桩施工技术指南》(TZ322-2010)2)《铁路工程基桩检测技术规范》(TB10218-2008)3)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)5)国家相关行业现行其他技术规范、验收标准6)广州市轨道交通十四号线一期及知识城支线工程施工设计图7)地质勘测报告及现场调查资料。二、工程概况1)太和站~竹料站~钟落潭站(一)区间(土建*标)在竹料站前约2.5公里出洞口,沿着105国道路中敷设。标段设计起点里程YDK26+65

3、0.18,设计终点里程YDK32+972,全长6321.82m。其中高架区间长6031.309m,路基段长170.551m,路桥分界里程YDK26+820.731。2)桩基高架区间、竹料站和路基桩基础采用嵌岩桩及摩擦桩,桩径1.2m及1.5m,共计760根。嵌岩桩最小桩长为15m,摩擦桩最小桩长为30m。嵌岩桩要求:桩底需嵌入新鲜岩层:桩底嵌入砾岩、粗砂岩、含砾粗砂岩中风化不少于10m,嵌入泥岩、粉砂质泥岩、页岩中风化按摩擦桩设计,嵌入粉砂岩、细砂岩、泥质粉砂岩中风化不少于10m。桩底嵌入砾岩、粗砂岩、含砾粗砂

4、岩微风化不少于1.5m,嵌入泥岩、粉砂质泥岩、页岩微风化不小于3.5m,嵌入粉砂岩、细砂岩、泥质粉砂岩微风化不少于3m。嵌岩桩必须保证桩底一下有不小于3d的稳定中、微风化岩层。三、施工资源配置表3-1施工机具设备需用量一览表序号机具名称规格单位数量备注1空气压缩机台12电焊机BX1-500-1台23风镐个24钢筋切断机GQ-40台15线坠个16高压水枪个37¢50插入式振动棒个28棉纱Kg29圆头短柄铁锹把5表3-2劳动力需用计划序号工种人数备注1普工52钢筋工53混凝土工54电、焊工25机械操作工36管理人员

5、2四、施工方案桩基施工过程中地质中含砂层施工过程中易塌孔、人工操作失误、混凝土质量不稳定等原因造成桩基在补同位置存在缺陷,为保证桩基的质量需对存在缺陷的桩基进行处理,处理方案如下。4.1接桩桩基质量在承台底面下5m范围内时,采用人工挖孔接桩的施工方案。1)施工流程凿除桩头混凝土→基底混凝土处理→监理验收合格→灌注混凝土→混凝土的养护2)施工作业(1)人工用风镐凿除混凝土,凿除混凝土范围为以露出桩基主筋为止,外侧约10cm未凿除混凝土作为人工挖孔护壁。(2)用卷扬机升降渣斗的方式进行出渣。(3)凿除混凝土至桩基质

6、量存在问题处,直至该处质量不合格的混凝土全部凿除,凿除的过程中注意不能破坏桩基钢筋笼钢筋。(4)将基地进行凿毛处理,并清理基底及侧壁,将钢筋表面附着混凝土清净,清扫混凝土面小块混凝土及砂粒,以高压风枪吹干净,并用棉纱将表面积水和细小石粉清净。(5)待验收合格后灌注C35混凝土,混凝土进行分层连续浇注,每层浇注厚度50cm,混凝土浇注一次完成。采用插入式振动器振捣,浇筑上层时插入式振动器应伸人到下层一定深度(50~100mm),水平振捣间距为振捣半径的1.5倍。浇筑混凝土面标高应高于设计承台底高程10cm,保证桩

7、头伸入承台10cm。(6)混凝土浇筑完毕后,为保证已浇筑好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度,并防止产生收缩,应在12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。接桩混凝土浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态;混凝土的养护用水应与拌制水相同,每隔2h浇水一次。并用土工布覆盖,保证混凝土在不失水的情况下得到充足的养护,并保持土工布内一直湿润。4.1注浆补强桩基质量在承台底面下超过5m范围时,采用三角钻孔注浆补强的方案进行施工。1)施工流程钻孔取芯→孔壁清洗→注浆补强2)施工作业(1)采用φ110取芯钻机进行取芯钻孔,均布

8、三个钻孔,钻孔布置如下图。图4-1桩基钻孔布置图(2)利用现有(或新补充的)钻芯孔对孔壁进行清洗,采用高压水压力20~25MPa进行排除杂物及无益介质;  针对具体缺陷位置采用高压空气及高压水反复旋喷冲洗,压力20~25MPa; (3)注浆:普通注浆压力0.5~1MPa,持压5~10min,如缺陷范围较大,可在缺陷范围增加钢筋或小号型钢进一步加强。水灰比为0.5~0.6(采用水泥42.

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