深圳钢结构桥拆除施工方案.doc

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1、第一章编制说明一、本桥拆除方案编制依据1施工招标文件；2世界之窗金门桥钢结构和混凝土结构桥图；3我公司拆桥方案；4公路桥涵施工技术规范；5公路桥涵设计技术规范；二、编制说明：本方案编制时经项目部、我公司技术部门讨论通过，经监理工程师和业主组织专家审查通过后，方能予以实施；第二章老桥概况一、老桥概况：该桥位于深南大道街道，全长约87m，桥型为钢索吊桥，桥面纵坡0.6%，桥面宽约3.5m，因工程建设需要，需将老桥拆除。该桥下部结构为钢筋砼灌注桩基础，在桩顶钢结构横向系梁，其上安装6.5cm厚预制微弯板，砼现浇基层最厚处约40cm。二、设计参数：净跨约45米。三、老桥现状：经现场调查，老

2、桥拱肋完整，未发现裂缝；拱肋间的横隔板与拱肋连接完整，未发现裂缝；拱肋上的立柱与拱肋连接部位部分表层砼风化剥落，连接钢板外露。第三章施工准备一、竣工图纸审阅项目部组织拆桥有关人员进行现场勘察，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点。二、测量定线项目部配专业测量人员对老桥进行现场测量定位，并与老桥现状一一核对。在顶盖梁中点、拱脚、1/4拱肋、拱顶布置4个观测点，以便在拆桥过程中及时观测墩顶、拱肋的变形情况。三、施工方案的讨论及技术准备根据老桥竣工图及现场情况，我项目部组织召开由公司、项目部工程技术人员参加的拆桥方案专题会议，并请有关专家对方案的可行性、安全性

3、进行论证。采取支架法三阶段拆除，支架搭设后，第一阶段人工配合小型机具拆除拱上结构；第二阶段拆除钢索；第三阶段钢板桩拆除盖梁。四、临时设施建设施工队伍临时驻地及项目部驻地已建设完毕；施工及生活用水、电，临时堆放废渣的场地已落实；50T吊机、风镐等机具设备已落实；施工人员已落实，可随时到位。第三章拆桥技术方案一、拆除原则：该桥临近居民区，交通繁忙，老桥拆除难度高，风险大，施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷，特制定拆桥方案。总体原则为：安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。二、施工技术方案：首先在桥跨第四分之一和跨中拱肋处各搭设三排钢管桩支架，并在三排钢管桩之间设横向联系使之成为

4、整体，以增加钢管桩的稳定性，以解决拆桥时由于推力带来的不利影响。钢支撑架边长为1000mm×1000mm，L100×100×10角钢，采取事先在桥面上相应位置开天窗，汽车吊配合将支撑架立起，限制拱肋位移。（一）施工顺序老桥拆除顺序原则上按建桥相反顺序进行，即：桥面附属结构→基层砼及微弯板→立柱盖梁→桥上钢索→墩顶盖梁→桩顶系梁→桩柱→桥台及附属→拆除物处理。（二）施工方法、施工工艺1桥面附属结构物拆除桥面附属结构物主要有梁侧栏杆、钢索、砼路牙等。由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，且搭设了3个支架，此时桥梁结构是安全的。为加快施工进度，仅考虑全桥范围对称拆除

5、。每侧栏杆拆除由两端向中间进行，逐片拆除。拆除时，先用倒链将栏杆拉在内侧路面上，防止栏杆坠落桥下，然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板，收紧倒链，将栏杆拉倒在内侧路面上，按照图示编号依次将所有栏杆拆除，装车运走。人行道盖板直接由人工撬起，装车运走。砼路牙用风镐拆除、破碎，并装车运走。装车时左侧、右侧对称，且两端对称进行，技术人员按图纸编号控制。2砼面层拆除砼面层拆除由桥梁中部向两端进行。用小型挖机配风镐和錾凿等工具挖掘，并装车运走。3基层砼及微弯板拆除基层砼是在微弯板上现浇的，微弯板厚度约6厘米，微弯板和基层砼是粘接在一起的，故基层砼和微弯板一起拆除。现浇基层砼及微弯板块数多，重量

6、大，且基层砼、微弯板拆除使得桥梁整体刚度减小，故微弯板拆除采取：全桥纵向对称、横向对称的原则进行。人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具，将基层砼、微弯板撬起。风镐作业时限制风镐同时使用数量（不超过12台），避免产生共振，对桥梁整体稳定产生的影响。基层砼、微弯板逐块撬起后放置在原处，待一条或两条全部撬起完毕后，本着全桥对称且每孔对称的原则，对微弯板逐块编号，严格按照编号顺序，用人力车运走。4微弯板下盖梁拆除在拱肋之间用钢管、木板搭设作业平台。用钢丝绳将盖梁分段捆绑牢固，并用吊机吊住，人工持风镐、撬棍等工具，将盖梁与相邻盖梁、盖梁与立柱分离，吊机将盖梁吊起，移运到路边。5立柱拆除用钢丝绳将

7、立柱端部捆绑牢固，并用吊机吊住，人工凿除柱脚预埋钢板处的封堵砂浆，用气割割开连接钢板后，吊机将立柱吊起，移运到路边。6拱肋拆除为加快施工进度，拟采用两台50吨吊机分别停靠在道路的两侧同时作业。拱肋拆除方案实施拱肋拆除前，先将拱肋间的联系横梁自拱脚向拱顶方向逐根拆除，吊机吊住拱肋，最后拆除拱顶横隔板，吊机将拱肋吊走。横梁先用人工凿除端部砼，气割切割钢筋后，吊机将横梁（横隔板）吊走。吊机吊住拱肋后，拆除拱顶横隔板，人工凿除两侧拱脚处钢筋保护层砼，气割割断拱肋主筋，吊机将拱