满堂脚手架施工方案i.doc

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1、新建宝鸡至兰州铁路客运专线兰州枢纽工程兰州西站信号综合楼脚手架专项施工方案编制：审核：批准：中铁电化局集团电气化公司兰州枢纽项目经理部2013年6月目录第一节编制依据……………………………………………….2第二节工程概况……………………………………………….3第三节施工总体安排……………………………………………4第四节主要施工方法……………………………………………5第五节脚手架的计算……………………………………………9第六节技术质量保证措施……………………………………..13第七节安全使用措施保障……………………………………..17第一节

2、编制依据1.《建筑施工手册》(第二版)；2.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001J84-2001）；3．《建筑施工脚手架实用手册》；4．《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；5．《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）。第二节工程概况工程名称：兰州西站信号综合楼。建筑面积：2591.71平方米。工期：2013年6月18日至2013年10月31日。本工程为宝鸡至兰州客运专线兰州西站信号综合楼。工程设计为两层，层高均为4.5米，建筑面积2591.74平方米。正负零标高相当于绝对高程1538.000

3、。总长72.6米，总宽17.7米，总高为10米。采用钢筋混凝土框架结构，设计年限为50年，建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为II级，建筑结构的安全等级为二级，地基基础的设计等级为丙级，抗震设防分类标准为乙类，框架的抗震等级为一级，砌体的施工质量控制等级为B类。±0.000以上墙体采用A3.5级加气混凝土砌块Mb7.5级混合砂浆砌筑。±0.000以下墙体采用Mu10级KP1多孔砖和M5.0级水泥砂浆砌筑，并用Cb20砂浆灌实孔洞。本工程装饰装修为普通装修，地面部分：通信室、电力远动间为防静电复合地板，卫生间、淋浴间、厨房为防滑地砖地面。锅炉

4、房为细石混凝土地面，其它房间均为地砖地面，内外墙部分：内墙除卫生间、淋浴间、厨房为釉面砖墙面，其他内墙均为乳胶漆墙面。外墙为外墙外保温墙体。吊顶部分：通信室、电力远动间、信号电源及继电器室为矿棉吸声板吊顶，其余房间为乳胶漆顶棚。门窗玻璃部分：门为防火门、防盗门及成品套装门，窗为塑钢平开窗及防火窗。相关单位配合单位：建设单位:兰州枢纽建设指挥部。设计单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司。监理单位：甘肃信达建设工程咨询有限公司监理站。施工单位：中铁电气化局集团有限公司电气化公司兰州枢纽项目经理部。第三节施工总体安排一、施工准备1、材料准备钢管

5、：采用φ48*3.5的焊接钢管，主要用于脚手架的各种受力杆件。扣件：直角扣件（十字扣）用于两根呈垂直交叉钢管的连接；旋转扣件（回转扣）用于两根呈任意角度交叉钢管的连接；对接扣件（一字扣）用于两根钢管对接连接。2、料场钢管安排脚手架钢管根据计划进场。由于本工程由一家施工队伍施工，较易管理，钢管应堆放整齐，不同长度钢管应分别堆置、码放。料场内挂标示牌，注明料场的管理制度、负责人、钢管维护保养等。三、时间、劳动力计划本工程分为两个流水段施工（1-8轴，8-13轴）；2013.7.30-2013.8.6一层8-13轴搭设脚手架，每天18人（架子工

6、），2013.8.2-2013.8.10一层1-8轴搭设脚手架，每天18人（架子工）；2013.8.10-2013.8.18二层8-13轴搭设脚手架，每天18人（架子工），2013.8.14-2013.8.22二层1-8轴搭设脚手架，每天18人（架子工），共计24天，共计432人。第四节主要施工方法（满堂红脚手架搭设）1、立杆本工程立杆排距为1.0m，立杆柱距1.0m.竖立杆时,杆件长短要搭配使用；立杆接头除顶层可采用搭接外，其余必须采用对接扣件进行对接。对接时，对接扣件交错布置，两个相邻立杆上接头不能设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度

7、方向错开距离不小于500mm；各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。搭接时的搭接长度Ld≥1000mm,用不少于两个旋转扣件扣牢,扣件的外边缘距杆端距离为150mm。立杆应沿其轴线搭设到要求位置（6米）。立杆上必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆用直角扣件固定在距垫板下皮150mm处的立杆上。横向扫地杆用直角扣件紧靠纵向扫地杆下方固定在立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延伸两跨与立杆固定，且高低差不应大于1米。立杆的垂直偏差不大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。2、大横杆大横杆步距为1.5m

8、，长度为6m，对立杆起约束作用，与立杆用直角扣件扣紧，不得遗漏。上下相邻的大横杆在立杆的里外两侧错开布置，减少立杆偏心受荷。大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离≤500mm。同一平面内侧