路基专项施工方案(纵四路).doc

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1、光谷赤壁产业园纵四路工程路基专项施工方案编制人:日期:审核人:日期:批复人:日期:太平洋建设锦桥有限公司二〇一三年月日路基专项施工方案一、工程概况光谷纵四路南起于京广铁路线处,北止于武广高铁铁路线处,全长约4.5公里。本项目为新建光谷纵四路(光谷横二号路~赤中大道)施工任务,北接光谷横二路,南接赤中大道,全长1.8公里,期间与赤壁大道(G107国道)、光谷横一路平交。光谷纵四路近期实施道路红线宽为26米,规划车行道宽16米,道路两侧人行道宽各5米。主要技术指标(1)、设计车速:40km/h。(2)、道路等级为城市主干道,设计行车速度为40km/h。(3)、路标准纵断面组

2、成:光谷纵四路(光谷横二路~赤中大道)最小纵坡为0.315%,符合相应规范要求。道路设计范围内有3个变坡点,最小纵坡度0.315%,最大纵坡度0.477%;最小坡长为812.532米,最大坡长为887.468米;最小竖曲线半径为6000米,最小竖曲线长度为41.77米。(4)、路标准横断面组成:3.0m人行道+2.0m绿化带+8.0m机动车道+8.0m机动车道+2.0m绿化带+3.0m人行道=26.0m二、地质情况K0+000~K0+600段,为农田,地势较为平坦。K0+600~K0+920段,路面覆盖大量填方,均为回填土。K0+920~K0+1550段,大多以农田为主

3、。K1+550~K1+650段,未动迁村庄横穿道路。K1+650~K1+760段,为农田,地势较为平坦。三、施工计划路基土方计划工期100天;注:根据工程的需要,可以根据施工需要,划分不同的施工段,同时施工,具体填土及技术环节,详见土方填筑流程图。四、施工准备认真学习设计图纸和设计技术资料,学习招标文件,监理程序,熟悉合同文件和技术规范,学习完毕后,对全体人员进行考核,达标后才能参加本合同段施工。现场核对设计资料,组织有关人员对路线的走向、弃土场的位置、沿线地形地貌、道路交通、水文地质状况、水准点及控制桩等进行全面详细的调查核实。根据现场实际情况、结合正式施工图,编制更

4、为具体、更加可行的施工方案和实施性施工组织设计。进行导线点及水准点的复测与加密,并提交监理工程师进行控制点、水准点进行数据复核和闭合复测。全面恢复中线并固定路线主要控制桩。根据恢复的路线中线、设计图表和有关规定钉出路基用地界桩和弃土场等的具体位置桩。根据地形每隔20~50m设一控制桩,注明对应桩号处路线中心的填挖高(深)度。打桩标明后报监理工程师检查。会同监理工程师测量路基横断面,绘制成图,计算核实土方数量,并报送监理工程师审批。开工前,按有关要求,将用于路基填方的土样送试验室检验,测定其最佳含水量和标准重型击实度,编写开工报告,报送监理工程师审批。场地清理与掘除:在现

5、场确定清理、掘除、拆除的工作后,按施工规范和设计要求进行清理。五、施工方法及工艺(一)填方路基施工路堤填筑施工采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺平行流水作业。“三阶段”包括准备阶段、施工阶段和整修阶段;“四区段”包括填筑区段、平整区段、碾压区段和检测区段;“八流程”包括施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证和路基整修。具体施工要求及填筑方法:1、基床以下部位施工1.1、首先进行测量放样。进行全线中线贯通,定出填筑边线桩,并用石灰撒出路基边线,然后进行清表预压及基底处理,采用推土机铲除植被、表层土,人工砍伐树木,并配合推土机铲除所有树根

6、,用装载机配合自卸汽车运至弃土场,并堆放有序,对不适宜的填料要彻底清量,不留隐患,对特殊路段(低洼地段、池塘、水田等)要先排水清淤,再分层回填并压实,填筑过程严格控制填料粒径及填料质量。1.2、地基处理:沿线不良地质主要是淤泥土,局部为生活垃圾,应采取压实或其它有效措施(换填、掺石灰等)进行处理,并报监理工程师批准。1.3、路堤填筑要做到填料符合要求,压实达到标准,确保路堤稳定。路堤填筑质量控制见路堤填筑质量控制程序图(下页)。不合格基底处理试验段填料位置、尺寸、承载力、压实度测试工艺参数测度优化取样试验加强处理路堤填筑压实度松铺厚度、含水量工艺方法中线、宽度、平整度台

7、背特殊处理合格合格合格合格质量签证验交加强处理全部合格合格有一项不合格合格路基填筑质量控制程序图1.4、路堤基床以下路堤填筑压实按照三阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工。其工艺见基床以下路堤填筑施工工艺流程图路基填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段平整区段碾压区段检测区段填土区段平整压实洒水晾晒碾压夯实检验签证分层填筑路基整修基底处理施工准备基床以下路堤填筑施工工艺流程图基底验收:路基填筑前应验收基底,合格后,才可进行路堤填筑。分层填筑:采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。填筑虚铺厚度为50cm,如采用铲运机施工可按松铺

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