闸门防腐方案.doc

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1、新沂河枢纽工程闸阀门制造与安装工程工地闸门防腐涂装(沂北船闸)施工方案江苏省交通工程集团有限公司新沂河枢纽工程闸阀门制造与安装工程项目经理部新沂河枢纽工程闸门防腐涂装施工方案一、工程概况连云港港疏港航道北接连云港，南连灌河、通榆河，西接京杭大运河；新沂河枢纽工程作为疏港航道工程一部分，主要任务是在满足防洪安全的前提下，沟通新沂河和疏港航道南北通道。沂南、沂北船闸闸阀门制造与安装工程属于新沂河枢纽工程的项目之一，沂南、沂北船闸分别位于江苏省连云港市灌南、灌云县境内，处于盐河与新沂河的交汇处，船闸级别为Ⅲ级通航建筑物，设计最大船舶等级为1000吨级，船闸规模为23*230*4

2、（米）。船闸上下游闸门均采用钢质弧形三角门型，沂北船闸上游闸门高度为8.19米，下游闸门高度为11.02米。本工程闸阀门制造与安装合同工作量为元，合同工期13个月，联动调试1.5个月。闸门制造工程自2009年三月份开工以来，经过我们的精心施工和监理的严格监理，目前已完成沂北闸门门体制作与安装，且通过了报检验收，同意闸门防腐涂装。二、闸门工地防腐涂装组织管理为保证闸门现场防腐涂装顺利进行和工程质量，成立施工、质量管理网络如下：施工管理组织机构项目经理部项目经理郑敏项目总工奚宪章专职安全员许鹏项目副经理阵国军许德阳王伟工程科质检科机料科安全科财务科宗秋斌张镇麟季民刘伟俊曹军防

3、腐涂装施工队一组防腐涂装施工队二组质量管理组织机构项目经理部项目经理郑敏项目总工奚宪章项目副经理阵国军许德阳工程科机料科质检科宗秋斌季民张镇麟防腐涂装施工队一组防腐涂装施工队二组安全管理组织机构项目经理部项目经理郑敏项目总工奚宪章专职安全员许鹏项目副经理阵国军许德阳王伟工程科机料科安全科宗秋斌季民刘伟俊防腐涂装施工队一组防腐涂装施工队二组三、闸门工地防腐涂装施工方案1、喷砂除锈喷砂前，依据《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定，对金属结构基体表面锈蚀等级进行评定。仔细检查，清除焊渣、飞溅等附着物，并清洗表面油脂及可溶污物，所有待涂装的门体表面均应清洁。表面进行喷砂其等级

4、应达到Sa3级，喷砂后用清洁的压缩空气吹干净。喷砂用的压缩空气必须经冷却装置及油水分离器处理，以保证干燥、无油；油水分离器必须定期清理。喷嘴到门体除锈表面距离以100～300mm为宜，喷砂前对非喷砂部位应遮蔽保护。喷射方向与门体除锈表面法线夹角以15°～30°为宜。喷砂除锈后进行下一道工序前，如遇下雨或其他造成除锈表面潮湿的，要待环境达到施工条件后，用干燥的压缩空气吹干表面水分后施工，如须重新喷砂，不可降低磨料要求，以免降低粗糙度。 喷砂时喷嘴不要长时间停留在某处，喷砂作业应避免零星作业，但也不能一次喷射面积过大，要考虑热喷涂工序与表面预处理工序间的时间间隔要求。 对喷枪

5、无法喷射的部位要采取手工或动力工具除锈。2、热喷锌施工热喷锌用锌丝应光洁、无锈、无油、无折痕，含锌量应大于99.99%。门体热喷锌施工与门体除锈预处理表面的间隔时间应尽可能缩短，潮湿环境条件下应在4小时之内完成；晴天或湿度不大的条件下，最长不应超过12小时。热喷锌用的压缩空气应清洁、干燥，压力不得小于0.4Mpa。喷涂距离100-200mm，喷枪尽可能与表面成直角，不得小于45度。喷枪移动速度，以一次喷涂厚度达到25-80um为宜。各喷涂带之间应有1/3的宽度重叠，厚度要尽可能均匀。各喷涂层之间的喷枪走向应相互垂直，交叉覆盖。喷涂层的表面温度降到70度以下时，再进行下一层

6、喷涂。3、封闭漆、面漆涂装施工根据图纸设计要求，封闭层干膜厚度为40μm -50μm ，面漆干膜厚度为30μm -40μm 。封闭涂料宜在金属喷涂尚有余温时进行，宜采用刷涂的方式施工。刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。封闭漆涂装后起码需4～8h后才能达到表干，表干前不应涂装面漆。面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆，使用前应充分搅拌，保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠，不显刷纹。涂装工艺采用喷涂施工时，应调整好喷嘴口径、喷涂压力，喷枪胶管能自由拉伸到作业区域，空气压缩机气压应在0.4～0.7N/mm2。喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离，一般喷

7、枪与作业面距离应在100mm左右，喷枪与钢结构基面角度应该保持垂直，或喷嘴略为上倾为宜。涂装后涂膜要认真维护，在固化前要避免雨淋、暴晒、践踏。4、涂层检查验收热喷锌前应对表面预处理的质量进行检查，合格后方能进行涂装。锌膜干燥固化后应进行锌膜厚度的测定，锌膜所测值必须满足85-15规则，即总测值中必须有85%以上的测值达到规定的厚度要求，15%厚度不达标的测值其厚度不得低于规定厚度的85%。每层涂装时应对前一层进行外观检查，如发现漏涂、流挂、皱纹等缺陷，应及时进行处理，涂装结束后及时对涂膜外观检查，表面应均匀一致，无流挂、皱纹、