G匝道2#桥专项安全施工方案.doc

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1、广西壮族自治区公路桥梁总公司成都第二绕城高速公路建设项目A4合同段成安渝枢纽互通G匝道2#桥专项安全施工方案成都二绕A4合同段项目经理部日期:2012年02月08日目录一、编制依据、原则3二、桥梁工程概况3三、安全目标4四、桥梁施工安全分析4五、桥梁安全施工方案5六、施工安全管理体系15七、事故发生应急预案19G匝道2#桥安全专项施工方案一、编制依据、原则(一)、编制依据:1、成都第二绕城高速公路东段项目第A4合同段招投标文件、施工合同及施工图设计。2、成都第二绕城高速公路东段项目第A4合同段建设项目技术规范。3、我单位对施工现场

2、实际踏勘和调查的情况4、本工程现场实际情况;5、公路桥涵施工技术规范6、《建设工程安全管理条例》7、《公路建设工程安全生产管理办法》8、《施工现场临时用电安全技术规范》9、《公路工程施工安全技术规程》(上、下册)10、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。(二)、编制原则:1、以人为本、减少伤害切实履行企业的主体责任,把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。2、居安思危、预防为主对重大安全隐患进行评估、治理,坚持预防与应急相结合,常态与非常态相结合,做好应对突发事件的各

3、项准备工作。3、统一领导、分级负责在项目部领导小组统一领导下,健全分类管理、分级负责的管理体制,落实行政领导责任制,切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能,充分发挥管理机构的作用。二、桥梁工程概况G匝道2#桥桥长242.09米,跨径及孔数(32+2*45+32)+(20+2*21.045+20),中心桩号为GK0+546.9。主要施工工序有:下部施工的桩基钻孔、桩基、承台、系梁、墩柱(身)的浇注;上部施工的现浇连续箱梁、桥面铺筑、防撞墙安装等主要施工工序。1、桥梁上部结构上部结构采用现浇预应力砼连续梁,连续梁梁体采用单箱二室,

4、匝道桥分别采用45米和25米跨的连续梁;45米跨径采用变梁高,即支点处2.8米至跨中1.7米(梁底下缘变化段按抛物线变化),25米跨径采用等梁高1.6米。2、桥梁下部结构下部结构采用双柱、三柱圆形桩柱式桥墩及墙式墩身,桩径分为1.6m、2.0m两种,桩长23.4m~36.1m不等,墩柱高度为16.4m~24.3m。3、地质情况桥址区地质主要为粉质粘土、砾石土、卵石土及砂岩和泥岩。4、主要工程量钢材807T,钢绞线75.7T,砼5910m3,桩基19根,立柱10个,墙式墩3个。5、计划工期2012年2月~2012年11月30日。三、

5、安全目标1.确保无死亡事故和重伤事故。2.无重大责任事故。3.无重大安全隐患。四、桥梁施工安全分析采取作业条件危险评价法,分析危险源导致危险事件发生的可能性和后果,确定危险源的风险等级。根据桥梁施工的特点,施工中容易造成不安全因素的危险源主要有:支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电。1、支架坍塌——因支架设计不科学、不合理,搭设不规范,造成支架坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的。2、高处坠落——在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高处作业,可能高处坠落而导致人身伤害的。3、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体

6、造成人身安全伤害的。4、机械伤害——机械(砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等)运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。5、触电——用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害的。对识别出的危险源,被评价为具有不可接受风险的,可通过制定目标和管理方案予以控制;对具有可接受风险的危险源可采用运行控制程序中的“控制措施对策表”加以控制或对紧急情况下的危险源可采用应急预案进行控制。对识别出的危险源的信息,可为员工培训提供输入信息。对出现的危险源,

7、我们采取四个步骤进行防患与控制;第一步:建立隐患排查登记台帐,即进行隐患排查发现危险源。第二步:对危险源进行防患与治理,并建立治理与防患台帐。第三步:对危险源进行公示与公造,即风险告知。并建立相应的台帐。第四步:危险源处理后的消号与排除,并建立验收与消号台帐。五、桥梁安全施工方案(一)机械钻孔安全施工方案1、施工准备阶段安全预防措施(1)桩基础施工平台夯填平整、密实,严格选拔施工人员,所有作业人员必须经系统培训持证上岗。所用施工机械设备检验合格且施工过程中指定专人严格限定其位置及施工范围,坚决避免违规作业行为。(2)桩基础钢筋笼吊

8、放吊装过程风险大,隐患多,是施工重点控制环节之一。因此,在施工准备阶段对钢筋工程施工的各个环节作业人员都要进行安全操作技术交底。(3)挑选责任心强、业务精干、思想素质优秀的工区管理人员,充实到施工生产一线,切实保证现场施工组织管理。(4)在所有参建

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