马场路深基坑第三方监测方案.doc

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1、马场路深基坑第三方监测方案一、工程概况黄埔大道~马场路隧道位于黄埔大道，下穿黄埔大道与马场路和石牌东路交叉口，基本呈东西走向，暗埋段标准宽30.7m，双向六车道。全长为435m，其中两端敞开段分别为165m、165m，中间暗埋段105m。二、监测依据1、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002，中华人民共和国国家标准；2、《工程测量规范》GB50026-93，中华人民共和国国家标准；3、《建筑变形测量规范》JGJ8-2007，中华人民共和国行业标准；4、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99中华人民共和国行业标准；5、《广州地区建筑基坑支护

2、技术规定》（GJB02-98）；6、有关设计文件及设计图纸。三、监测目的基坑支护工程是一种风险大的系统工程，施工应遵照动态设计、信息化施工规定，确保基坑本身及周边环境的安全，因此，进行基坑及周边环境监测的目的有：1、将监测数据与设计值相比较以判断前一步施工工艺和施工参数是否符合预期要求，以确定和优化下一步的施工参数，做到信息化施工。2、了解基坑周边土体的应力变化，及时掌握其对周边建筑物及基坑围护结构的影响。3、将现场测量结果用于信息反馈优化设计，达到优质安全、经济合理、施工快捷的目的。四、监测内容根据有关规范及设计要求，本基坑监测项目拟设置以下内容：1

3、、支护结构顶水平位移监测；2、土体侧向变形监测；3、围护结构变形（测斜）监测；4、锚索拉力监测；5、地下水位监测；6、周边建筑物沉降、倾斜监测。五、监测点布设及监测方法1、支护结构顶水平位移监测按招标文件及设计要求位置布设支护结构水平位移观测点，组成一个变形监测网。另在基坑影响范围外布设3~4个控制点组成一个变形观测基准网。基准网采用独立坐标系统，以比变形监测网高一等级的测量方法进行观测。围护结构水平位移观测方法：采用进口瑞士的莱卡TCA1800精密全站仪，按自由测站法或极坐标法对埋设于基坑支护结构上的水平位移标志进行观测，每次观测所得的各个观测点坐标

4、与基坑开挖前进行的初始观测相比较，所得的坐标差即为该观测点在本观测周期的累计位移值。观测频率：根据施工进度确定，在开挖基坑挖土（岩）过程中监测时间间隔不超过2天，其余情况下不超过5天，当有危险事故征兆时应连续监测。2、土体侧向变形（测斜）按招标文件及设计要求位置，在靠近基坑围护结构的周边土体设土体测斜孔，土体侧向变形观测点采用钻机在设计位置进行钻孔埋设，在钻孔内安装专用测斜管，每个测斜管长度超过该位置基坑开挖深度0.5m以上，测斜管就位后有水泥浆回填，使测斜管与周围土体固定。观测方法：测斜仪采用美国新科测斜仪。侧斜仪由探头、电缆及测读仪三部分组成：探头

5、：探头内装有伺服加速计，上、下有两组导轮，以便使其沿测斜管导槽升降滑动。电缆：电缆把探头和测读仪连接起来，它除向探头供电、给测读仪传递信息外，同时也是测点的深度尺和探头升降的绳索。为使电缆在负重时不致有明显的长度变化及损坏导线，电缆芯线中有一根钢丝绳，电缆上每隔0.5m设一个深度标志。测读仪：测读仪由显示器，蓄电池、电源变换线路和转换开关等装置组成。当土体发生位移时，测管也随之变形并发生倾斜变化。将探头在测斜管内自上而下以一定间距逐段滑动量测，就可获得每测段的倾斜角及水平位移增量，通过计算就可得到任意深度的水平位移。同一测斜管的测点间距为0.5m。观测

6、频率：根据施工进度确定，在基坑开挖土（岩）过程中监测时间不超过2天，其余情况不超过5天，当有危险事故征兆时应连续观测。3、围护结构变形（测斜）监测根据招标文件及设计要求位置布设变形观测点，支护桩已经施工完成未预埋测斜管时，在满足监测要求及监测安全的前提下，经设计等相关单位批准，适当移动测斜监测点位置，移动到未施工的支护桩上预埋测斜管；与未施工支护桩间距较远，不能移动的测斜监测点，则采用钻机成孔的方法埋设测斜管。变形观测孔的预埋设方法：采用专用测斜管在支护结构施工过程中同支护桩的钢筋笼一起进行预埋。观测方法：测斜仪采用美国新科测斜仪。侧斜仪由探头、电缆及

7、测读仪三部分组成：探头：探头内装有伺服加速计，上、下有两组导轮，以便使其沿测斜管导槽升降滑动。电缆：电缆把探头和测读仪连接起来，它除向探头供电、给测读仪传递信息外，同时也是测点的深度尺和探头升降的绳索。为使电缆在负重时不致有明显的长度变化及损坏导线，电缆芯线中有一根钢丝绳，电缆上每隔0.5m设一个深度标志。测读仪：测读仪由显示器，蓄电池、电源变换线路和转换开关等装置组成。当土体发生位移时，测管也随之变形并发生倾斜变化。将探头在测斜管内自上而下以一定间距逐段滑动量测，就可获得每测段的倾斜角及水平位移增量，通过计算就可得到任意深度的水平位移。同一测斜管的测

8、点间距为0.5m。观测频率：根据施工进度确定，在基坑开挖土（岩）过程中监测时间不超过2天，其余