悬浇箱梁合拢段施工技术方案.doc

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1、双浮公路新建工程H标石头塘大桥主桥悬浇箱梁合拢段施工技术方案一、工程概况石头塘大桥跨越石头塘,与规划航道交角98度,桩号范围K16+333.000~K16+698.000,全桥总长度为365m。该桥主桥采用40+60+40m变截面预应力混凝土连续箱梁,主跨支点处梁高3.2米,跨中梁高1.8米,梁底按二次抛物线Y=4f/L2(L-X)X变化,箱梁底板水平,由顶板形成单向横坡,梁高均为边腹板外侧处梁的高度。箱梁为单箱两室截面。每个箱底宽10.25米,每个箱顶宽16.25米,箱梁翼缘宽度每侧均为3.0米,箱梁顶板厚度一般为28cm,箱梁腹板厚

2、度一般为50cm,加宽段采用70cm,箱梁底板厚度变化范围从25cm~60cm;翼缘板端厚度20cm,根部厚度60cm,砼为C50。主桥上部采用悬浇法施工,0#及1#块采用支架现浇,2#到8#块利用挂蓝悬浇,施工最大悬臂长度27米,悬浇块件最大长度4米。主桥连续箱梁采用悬臂浇筑法对称施工,各单“T”箱梁除0#块外,其余分为7对梁段,均采用挂篮对称平衡施工。7对梁段纵向分段长度为(3×3.0m+2×3.5m+2×4.m),悬臂浇筑梁段最大节段重量为116.3t。箱梁墩顶现浇块件(即0#及1#块)总长10m,重量为522.5t,在支架上浇筑

3、。主桥(半幅)共有3个合拢段,即两个边跨合拢段和1个中跨合拢段,合拢段长均为2.0m,在吊架上浇筑。边跨现浇段长8.92m,在支架上浇筑。1、与本工程施工有关的地形、地貌本工程拟建桥梁均位于太仓市境内,桥梁中心桩号分别为跨沿江大桥K12+289.907、石头塘大桥K16+528.000。场地属长江三角洲冲积平原区,地形平坦。2、与本工程施工有关交通运输条件及水电情况本标段交通运输条件较为便利,可利用公路和水路进行有关机械设备及材料的运输。路线沿线电力供应情况良好,工程用电可与电力部门协商解决。本区域内地表水、地下水丰富,水源良好,取水方

4、便,可供工程之用,生活用自来水供应也很方便。二、编制依据1.江苏省苏州市交通设计研究院有限责任公司编制的《太仓市双浮公路新建工程H标段》施工图设计2.《公路工程技术标准》(JTJ001-2004);3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85);4.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)5.本项目招标文件。6.其他有关指定的规范、规程及标准。三、施工工艺流程本桥合拢为先边跨合拢,后中跨合拢。1、边跨合拢挂篮拆除→支架搭设、底模及侧模安装→水箱配重→底腹板钢筋制作及安装、预应力孔道施工→内模安装→顶板钢

5、筋制作安装、预应力孔道施工→劲性骨架锁定→预应力预拉→混凝土浇筑→预应力张拉。2、中跨合拢边跨合拢完成→吊架安设、底模及侧模安装→解除主墩临时固结→水箱配重→底腹板钢筋制作及安装、预应力孔道施工→内模安装→顶板钢筋制作安装、预应力孔道施工→劲性骨架锁定→预应力预拉→混凝土浇筑→预应力张拉。四、施工方法说明悬浇8#、8′#块件及边跨直线段施工结束后,测量8#块、8′#块合拢段接头及边跨直线段处的标高,如果合拢段两端标高一致,则正常转入后接工序施工;合拢时通过水袋压载的方法,使悬臂挠度保持稳定,即随施工荷载的增加而逐步卸载直至混凝土浇筑结束

6、,水代的重量为合拢段混凝土重量的1/2。(一)、合拢前准备工作1、预埋件施工主桥块件浇筑至最后节段8#块件、以及边跨现浇段施工时,需在块件上按要求预埋相应的合拢段劲性骨架构件,其预埋件尺寸、位置和规格严格按照设计图纸要求进行。2、劲性骨架加工根据图纸设计进行劲性骨架加工,采用双拼40#工字钢组拼,加工完成后仔细检查焊缝及构件尺寸,并运送至现场备用。(二)、边跨合拢段施工1、挂篮拆除先将“T”构两端8#梁面上的挂篮拆除,消除外来荷载对箱梁悬臂端标高的影响。挂篮拆除应两端对称同时拆除,拆除顺序应先侧模、再底模、最后拆除三角架及轨道。2、支架

7、搭设、底侧模安装合拢段采用碗扣支架支撑,与现浇段支架搭设方法相同,边跨合拢段支架在现浇段支架外侧再加设三排碗扣支架,与现浇段支架形成整体,并做好与现浇段支架的衔接,尤其底模及侧模平顺;支架加设斜撑钢管加固,腹板位置设置对拉螺杆确保模板与砼面接缝紧密,防止新旧砼形成错缝。现浇碗扣支架需满足以下要求:(1)、顺桥向立杆间距离为60cm。(2)、横桥向:箱梁腹板处立杆间距为60cm、两侧翼板处也为60cm,其余位置为90cm,同时在横桥向方木接头处加设一立杆。(3)、竖向步距为90cm,其中上端可调顶托撑可调部分及与钢管连接部总长不大于60c

8、m。(4)、为了增加整体抗剪能力及稳定性,顺桥方向3米加设一道钢管斜撑。3、水箱配重边跨合拢前,在悬臂端(即8#块件上)需采用水箱进行配重,其重量为1/2合拢段混凝土湿重,在混凝土浇筑过程中,同时放水减重,

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