曲轴测量培训.doc

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1、职业技能鉴定国家题库试卷汽车修理工高级操作技能考核试卷一、试题1、曲轴检测本题分值：100本题权重：30％考核时间：20分钟考核要求：（1）根据曲轴检测技术要求对曲轴轴径的磨损情况及曲轴的弯曲、扭转进行检测。（2）根据曲轴检测结果提出处理意见。二、考前个人准备：1、穿好工作服和鞋。2、熟悉操作方法。3、BJ492发动机常用数据：曲轴轴颈主轴颈连杆轴颈圆度误差0.050毫米(至0.08毫米)圆柱度误差标准尺寸64毫米58毫米修理尺寸163.75毫米57.75毫米263.50毫米57.50毫米363.2

2、5毫米57.25毫米463.00毫米57.00毫米562.75毫米56.75毫米662.50毫米56.50毫米784、熟悉基础知识：A、某圆截面的圆度误差为此截面最大与最小直径之差中最大值的一半。B、某圆柱面的圆度误差为各测量截面圆度误差的最大值。C、某圆柱面的圆柱度误差为该圆柱面所测各直径中最大值与最小值之差的一半。D、一般发动机曲轴轴颈圆度和圆柱度误差都应不大于0.050毫米至0.08毫米。A、一般发动机曲轴轴颈修理尺寸：汽油机按规定有6-8级、柴油机按规定有10-12级，每级依次减小0.25毫

3、米。一般根据曲轴磨损和变形情况对曲轴的主轴颈和连杆轴颈分别选用同一级修理尺寸。B、外径千分尺的读数：主尺最大完全露出部分为整毫米及半毫米数（测微筒“0”在主尺横线上方时不要计算“正对”的刻度），测微筒上与主尺横线相对刻度的是百分之一毫米数（前面算了半毫米时第一位小数须“+5”）。一、操作步骤：（此次不要求测量曲轴弯扭变形）（一）清洁测量对象。1、擦工作台.2、擦曲轴。两手各抓住布条一端，包绕某轴颈（不需测量的不必清洁）后并拢交叉，先向左边拉动一次再向右边拉动一次，然后两手展开布条移向其它轴颈（若横量

4、，必要时再一手握绸布条贴紧被V形铁支住的主轴颈，另一手转动曲.轴一圈，同样擦拭完另一主轴颈；顺便将曲轴转至曲柄水平的位置）。（二）取出清洁检查使用与收藏游标卡尺。1、取尺清洁检查。A、双手拇指拨开两盒扣，左手打开卡尺盒盖。B、右手捏游标尺提起卡尺。C、左手持棉丝由上到下清洁主尺尺身后，接住主尺测脚端。D、右手松开锁紧旋钮，将游标尺拉向尾端再退回（测脚间留2-4厘米间隙）。E、左手用棉丝清洁卡尺测脚和其它部分。F、右手拇指和食指将游标尺推拢，对光检查测脚对正情况，再检查游标尺和主尺刻度对正情况即游标卡

5、尺误差（不过这里因仅是为进一步精确测量做准备，只需精确到半毫米即可，不必计较卡尺误差）。2、卡曲轴。（只需一道主轴颈和一道连杆轴颈）。3、选择外径千分尺。从测量范围逐一加大25毫米（毫米数分别为0-25、25-50、50-75、75-100、100-125、125-150等）的这些外径千分尺中，分别选用包含卡尺所测气缸孔、主轴颈和连杆轴颈直径值的外径千分尺（这次主轴颈和连杆轴颈一般共用一个25-50毫米的外径千分尺）。4、清洁收放卡尺。（先擦前部，并拢后再擦尺身）。（三）清洁、固定、检查、调整、锁定

6、气缸用外径千分尺。1、清洁千分尺支架。2、打开千分尺盒，取出并固定千分尺（注意应在隔热片与支架间垫软片）。3、清洁检查千分尺。A、清洁千分尺外表面。B、松开千分尺锁紧旋钮后，搓动大旋钮将测微杆移至尾端检查转动是否灵活，再退回但剩约1毫米左右（以便放入校正杆）。C、左手上臂靠稳身体掌心向下，拇指在前食指和中指在后捏住校正杆隔热套（特别是开槽式必须捏牢以免校正杆掉落），将其放正于两测量砧面之间。D、右手慢慢旋紧小旋钮，（若发现校正杆未对准，左手可再调整一下）直到棘轮发出3-5响时锁紧。E、左手轻护校正杆

7、，目光沿通过主尺横线的半径方向，看清测微筒上与主尺横线相对的刻度是否为“0”。F、松开后擦净并放回校正杆。（四）注意误差下减上加（若校正时测微筒零线在主尺横线以下，数出小格数乘以0.01，以后各测量值应当减去此误差值；若测微筒零线在主尺刻线以上，数出小格数乘以0.01，以后各测量值应当加上此误差值；精确测量还应估计出主尺横线在两刻度中间的位置即第三位小数。（一）量曲轴1、擦拭曲轴并准备好外径千分尺，预调到比卡得的连杆轴颈直径约大0.5毫米处开始测量。2、注意：A、测量方向要尽量准确，必须垂直于轴线测

8、量，且一般沿曲柄方向为短轴方向，垂直于曲柄方向为长轴方向。B、测得直径的标志是测量面与轴颈圆柱面相切，轴颈表面与测砧端面在圆周方向两侧都出现小缝而轴线方向同侧缝隙相同，否则一侧无缝测得的是数值偏小的弦长，同端缝隙不同为数值偏大的倾斜错误。C、应当测量轴颈两工作段的中部即距轴颈前后两端各四分之一处两横截面。D、在整个测量过程中，手只能接触千分尺的隔热板和大小旋钮和锁紧旋钮，以免尺受热膨胀影响准确度。E、为减轻疲劳并提高速度，可以原地读数，应设法把尺弓安排在方便捏持和读数