汤河项目部便道施工方案(最终).doc

汤河项目部便道施工方案(最终).doc

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1、中建水务丰宁投资有限公司汤河项目部便道、便桥施工方案依据大草坪村及我项目实际生产运输需要,道路荷载系数属于重载,所以采用水泥混凝土路面。道路结构为三层,砾石底基层、水泥稳定基层、C30混凝土面层。便桥为三层,管涵混凝土基层、预制混凝土管涵过水层及钢筋混凝土路面。便道由大草坪村原有道路引入,全长150米,宽度为10米(含8米路面及双侧水沟),便桥长40米,宽度为8米。具体施工分为:场地(河道)清表、清淤、回填砾石层、水泥稳定层、混凝土路面等步骤,具体方案如下:便道施工方案:一、场地清表及换填:便道处均为耕地,表层耕植土,为保证基础稳定

2、,需进行清表,清表深度为50cm,露出硬土或砂石后进行原土碾压,压实度需达到95%。碾压后回填30cm砾石,上层为30cm水泥稳定层。二、场地土方外运:因临时用地当地政府及复垦方案要求,表土需集中堆放,且堆码整齐,堆放位置为场区边缘。三、道路底基层、基层:下挖50cm经碾压后,填筑30cm砾石,基层为30cm水泥稳定层保证路边的水稳性、抗冻性和使用寿命,5%水泥稳定层由水泥和级配碎石组成,采用集中厂拌、分两层施工,并于水泥凝结前完成碾压。四、道路面层:水泥稳定层以上浇筑C30混凝土24cm,排水方式为1.5%人字形两侧排水,即路面的

3、横向断面做成中央高于两侧。路面纵向分2段(4米)设置施工缝,横向6m设置施工缝,上、下坡道道路两侧位置用路肩石封闭以保证车辆下坡时高差较大的安全性。五、水沟:本便道为双车道,道路宽度为8m,双侧分别预留1m作为排水沟,由砖基础砌筑,砂浆粉面封闭,底层宽度为30cm,水沟边墙高度为30cm与道路边标高相同,宽度为24cm。由于便道及预制梁场占用原田地灌溉排水沟,为保证灌溉排水沟的畅通,在梁场北侧原灌溉排水沟处预埋水泥混凝土管道进行导流,管道采用承插口管,管道内径50cm,长度55m,管道按原灌溉排水沟纵坡进行铺设,保证水流顺畅通行。六

4、、坡度设置(原有道路接口处):原有道路与新建便道接口处高差为2米,具体施工方案为:为了保证行车的安全性,设置5%的坡,坡长40米。具体施工步骤分为砾石填筑层、30cm水泥稳定层及C30混凝土路面24cm。便道和便桥连接处高差为1.6米,设置4%的坡,破长40米,填筑材料为砾石,上层为30cm水泥稳定层及C30混凝土路面24cm。便桥施工方案:一、河底清表及换填:拟建便桥长度40米,跨河长度32米,宽度8米,河面均为砂石地质,需进行清表、清淤,清表深度为30cm,压实后浇筑20cm混凝土作为涵管基础。二、涵管:混凝土基础上面采用钢筋混

5、凝土管道,直径为1.5米,共设置10孔涵管,每孔之间间距为1米,缝隙采用C30混凝土进行灌注。三、围堰:便桥采用分段方式进行施工,采取砂砾石、土料填筑临时围堰进行导流,围堰高2米,顶宽2米,底宽6米。填筑时需分层并压实,分层厚度为30cm。一段施工完毕具备过水条件后,再进行另外一段施工。四、涵管吊装:涵管吊装采用装载机进行运输,人工配合就位及安装。运输及吊装涵管时使用钢丝绳穿管进行施工。五、便桥路面:便桥路面采用C30混凝土路面,厚度为30cm,采用双层钢筋网,下层钢筋网为¢16,上层钢筋网为¢12。桥中间设置伸缩缝,伸缩缝处布置1

6、0根2.5米¢25钢筋连接。六、护坡:便桥与便道接触部位两侧均设置八字墙护坡,护坡长度10米,八字墙长度为10.2米,每侧2个,共4个。基础采用砾石进行填筑,坡体采用浆砌块石镶嵌,勾缝采用混凝土砂浆进行填筑并抹平,八字墙顶面标高与便桥顶面标高一直。七、栏杆:为了提高安全性能,便桥两侧设置防护栏杆,栏杆基础采用混凝土砌筑,宽度为20cm,栏杆高度为1.5米。中建水务丰宁投资有限公司汤河项目部2016.10.2

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